WikiDer > Список автомагистралей между штатами в Вашингтоне, округ Колумбия
Автомагистрали между штатами округа Колумбия | |
---|---|
Системная информация | |
Сформирован | 14 августа 1957 г.[1] |
Названия автомагистралей | |
Автомагистрали между штатами | Межгосударственный X (I-X) |
Системные ссылки | |
В Автомагистрали между штатами в Вашингтоне, округ Колумбия состоит из двух текущих первичных Автомагистрали между штатами и четыре текущих вспомогательных межгосударственных в Вашингтон, округ Колумбия. Кроме того, две предложенные основные межштатные автомагистрали и две предложенные вспомогательные межштатные автомагистрали были отменены полностью или частично.
Межгосударственный 495, также известный как «Кольцевая дорога столицы», создает искусственную границу для внутренних пригородов Вашингтона и является корнем фразы «Внутри кольцевой дороги". Почти полностью огибая Вашингтон, округ Колумбия, он пересекает крошечную часть округа в самой южной точке на Мост Вудро Вильсона. I-66 бежит от восточного края Джорджтаун, соединяется с Кольцевой дорогой и продолжается через Северную Вирджинию до I-81. И-295 поднимается с юга, начиная с восточного края Мост Вудро Вильсона на кольцевой дороге и пересекает Река Анакостия в центр города, соединившись с I-395 (Юго-западное шоссе), главный пригородный маршрут, простирающийся от Нью-Йорк авеню к кольцевой дороге и Межгосударственный 95 в Спрингфилд, Вирджиния, через I-695 (Юго-восточная автострада). В Внутренняя петля была предложена сеть автострад в центре города; однако когда-либо были построены только его части. Сегодня «внутренняя петля» чаще всего используется для описания внутренних переулков 495. Это те, которые проходят по часовой стрелке вокруг Вашингтона.
Автомагистрали между штатами
Число | Длина (миль) | Длина (км) | Южный или западный вокзал | Северный или восточный вокзал | Сформирован | Удаленный | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
I-66 | 1.48[2] | 2.38 | Мост Теодора Рузвельта (I-66 / США 50) в Арлингтон, Вирджиния | Whitehurst Freeway (США 29) в Туманное дно | 1977 | Текущий | Мост Теодора Рузвельта, Потомак, шоссе | |
И-70С | — | — | — | — | — | 1975 | Часть запланированного North Central Freeway; Часть Мэриленда была переименована в I-270 в 1975 г. | |
I-95 | — | — | — | — | 1961 | 1977 | Планы по трассе I-95 через центр Вашингтона по запланированному Внутренняя петля и North Central Freeway были списаны, что побудило I-95 заменить I-495 вдоль восточной половины Кольцевой дороги столицы. Построенные части были переименованы в I-395. | |
I-95 | 0.11[2][3] | 0.18 | Мост Вудро Вильсона (Граница VA-DC-MD) | [4] | 1977Текущий | Нет указателей пересечения границы; одновременно с I-495 с 1991 г. | ||
I-266 | 1.79[5] | 2.88 | — | — | — | 1972 | Предлагаемый кольцевой маршрут I-66 между район, и Арлингтон Каунти, но был отменен из-за оппозиции общественности во время Вашингтона "восстания на автостраде; "Должностные лица округа Колумбия предложили обозначить маршрут Interstate 66N, против чего выступили ААШТО.[5][6] | |
I-270 | — | — | — | — | 1975 | 1977 | Часть запланированного North Central Freeway; Часть Мэриленда была известна как I-70S до 1975 года. | |
И-295 | 7.25[7] | 11.67 | Анакостия Автострада (И-295) в Оксон Хилл, доктор медицины | Анакостия Автострада (DC 295) / 11th Street Bridges (I-695) в Анакостия | 1964 | Текущий | Анакостия Автострада (к югу от 11th Street Bridges) | |
I-395 | 3.48[7] | 5.60 | 14th Street Bridges (I-395 / США 1) в Арлингтон, Вирджиния | New York Avenue NW (США 50) в Площадь Маунт-Вернон | 1977 | Текущий | 14th Street Bridges, Юго-западное шоссе, Туннель на 3-й улице | |
I-495 | 0.11[3] | 0.18 | Мост Вудро Вильсона (Граница VA-DC-MD) | [4] | 1991Текущий | Ранее существовало в 1961-77 гг., Восстановлено в 1991 г .; отсутствие указателей пересечения границы; одновременно с I-95 | ||
I-695 | 1.39[7] | 2.24 | Юго-западное шоссе / Туннель на 3-й улице (I-395) в Юго-Западный федеральный центр | Анакостия Автострада (И-295 / DC 295) в Fairlawn | 1961 | Текущий | Юго-восточная автострада, 11th Street Bridges; вывески с щитками I-695 были добавлены в 2011 г. | |
|
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Официальная нумерация маршрутов Национальной системы межгосударственных и оборонных автомобильных дорог (Карта). Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог. 14 августа 1957 г.. Получено 22 ноября, 2010.
- ^ а б "Основные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 11 января, 2015.
- ^ а б «Разные факты о межгосударственной системе». Федеральное управление автомобильных дорог. 6 апреля 2011 г.. Получено 28 августа, 2013.
- ^ а б Скотт М. Козел (3 января 2011 г.). "История столичной кольцевой дороги". Дороги в будущее. Получено 18 апреля, 2015.
- ^ а б «Трехзначные межштатные автомагистрали от I-66». Kurumi.com. Получено 29 января, 2013.
- ^ https://web.archive.org/web/20110804223018/http://www.roadstothefuture.com/roadsnova/266.html. Архивировано из оригинал 4 августа 2011 г.. Получено 21 мая, 2014. Отсутствует или пусто
| название =
(помощь) - ^ а б c "Вспомогательные маршруты национальной системы межгосударственных и оборонных дорог имени Дуайта Д. Эйзенхауэра". Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 11 января, 2015.