WikiDer > Список систем подсчета очков NASCAR

List of NASCAR points scoring systems

Это список систем начисления баллов используется для определения результатов НАСКАР Чемпионат с 1949 года. Чемпионат присуждается ежегодно гонщику, набравшему наибольшее количество чемпионских очков в течение сезона Чемпионата.

Определяется деньгами

1949–1951[1]

  • Очки зависят от суммы выплаченных призовых денег.
  • По шкале баллов начисляются 14 лучших, а иногда и небольшое количество баллов ниже 14-го на непоследовательной основе. 1-е место стоит 50 за каждые 1000 долларов или 25 за каждые 500 долларов. Половина очков - обычное дело.
  • Объявленные призовые деньги никогда не совпадают точно: то есть первые три гонки в 1949 году все указаны как 5000 долларов, но одна платит 250 за победу, одна - 225, другая - 200.
  • Большинство гонок набирают 200 очков, но Южный 500 стоит 25000 долларов и имеет большое влияние на итоговое положение.
Призовые деньги1-й2-й3-й4-й5-йШестой7-е8-е9-е10-е11-е12-е13-е14-е
$5002522.52017.51512.5107.552.521.51.5
$1,00050454035302520151054321
$4,00020018016014012010080604020161284
$6,0003002702402101801501209060302418126
$25,000125011251000875750625500375250125100755025

1952-1967

Шкала изменяется для равномерного распределения по 25 лучшим, а половина баллов удаляется. Призовой фонд обычно округляется до ближайшей тысячи: то есть гонка с выплатой 3950 долларов будет считаться 200 очками.

Призовые деньги1-й2-й3-й4-й5-йШестой7-е8-е9-е10-е11-е12-е13-е14-е15-е16-е17-е18-е19-е20-е21-е22-е23-е24-е25+
$400020019218417616816015214413612812011210496888072645648403224168
$6000400384368352336320304288272256240224208192176160144128112968064483216
$1000050048046044042040038036034032030028026024022020018016014012010080604020
$2000010009609208808408007607206806406005605204804404003603202802402001601208040
$2500012501200115011001050100095090085080075070065060055050045040035030025020015010050

1974

  • Выигрыши в деньгах (доллары) из кошельков трека (квалификационные и непредвиденные призы не учитываются), умноженные на количество стартовавших гонок.
  • Полученная цифра, разделенная на 1000, определяет количество заработанных баллов.

Определяется по пробегу

1968–1971

  • Вместо денег, очки чемпионата теперь определяются продолжительностью гонки.
  • Специальной награды для победителя гонки не было, использовался постоянный разрыв в очках между всеми рангами.
Продолжительность мероприятия1-й2-й3-й4-й5-йШестой7-е8-е9-е10-е11-е12-е13-е14-е15-е16-е17-е18-е19-е20-е21-е22-е23-е24-е25-е26-е27-е28-е29-е30-е31-е32-й33-я34-й35-е36-я37-й38-й39-й40-е41-й42-й43-я44-й45-е46-й47-й48-е49-е50-е
<250 миль5049484746454443424140393837363534333231302928272625242322212019181716151413121110987654321
250–399 миль1009896949290888684828078767472706866646260585654525048464442403836343230282624222018161412108642
> 399 миль150147144141138135132129126123120117114111108105102999693908784817875726966636057545148454239363330272421181512963

1972

Очки начислялись 50 лучшим гонщикам в каждой гонке по следующей схеме:

Позиция1-й2-й3-й4-й5-йШестой7-е...10-е11-е12-е...20-е21-е22-е...50-е
Точки100989694929088...828078...626058...2

Кроме того, очки за пройденные круги начислялись по следующему расписанию:

Отследить расстояние кругаОчки за количество пройденных кругов
<1 мили0.25
1 миля0.50
1,3 км0.70
1,5 км0.75
2 мили1.00
2,5 км1.25

1973

Система очков Winston Cup, использовавшаяся в 1973 году, была почти аналогична системе 1972 года. Единственная разница заключалась в том, что победитель получал 25 дополнительных очков.

Очки начислялись 50 лучшим гонщикам в каждой гонке по следующей схеме:

Позиция1-й2-й3-й4-й5-йШестой7-е...10-е11-е12-е...20-е21-е22-е...50-е
Точки125989694929088...828078...626058...2

Кроме того, очки за пройденные круги начислялись по следующему расписанию:

Отследить расстояние кругаОчки за количество пройденных кругов
<1 мили0.25
1 миля0.50
1,3 км0.70
1,5 км0.75
2 мили1.00
2,5 км1.25

Одинаковое количество очков за гонку

1975–2010

  • В сезоне 1975 года была введена новая система подсчета очков, созданная Боб Латфорд. Во всех гонках начисляются равные баллы, независимо от их длины и кошелька.
  • Между 1 и 6 рангами. Начиная с 175 баллов, было 5 очков, между 6 и 11 было 4 очка, а ниже 11 места - 3 очка соответственно.
  • В системе начисления баллов до 54 места. Не все они были присуждены гонщикам (гоночные очки присуждались только водителям, прошедшим квалификацию для участия в гонке, поэтому, в зависимости от гонки и года, очки могут набирать от 30 с небольшим до 43 гонщиков). Баллы также присуждались владельцам, и они присуждались в порядке квалификационного времени автомобилям, не прошедшим квалификацию для участия в гонке (например, если в квалификацию входят 43 автомобиля и 3 DNQ, эти 3 машины получат 40, 37 и 34 балла). Очки владельца использовались для определения предварительных стартовых позиций, порядка старта во время квалификации и т. Д.
  • Наряду с очками, зависящими от финишной позиции, гонщику, который ведет хотя бы один круг в гонке, будет начислено 5 бонусных очков. Наряду с 5 бонусными баллами только один гонщик в гонке получит дополнительные 5 бонусных баллов за наибольшее количество кругов, поэтому пилот, который лидировал больше всего, получит в сумме 10 бонусных баллов.
  • В 2004 году NASCAR представил новый формат плей-офф, но все еще используя старую схему начисления очков.
  • В 2004 году 1-е место было увеличено на 5 баллов до 180, а в 2007 году еще на 5 баллов - до 185. Таким образом, разрыв между 1-м и 2-м местом увеличился до 10, а затем до 15 баллов соответственно.
Год1-й2-й3-й4-й5-йШестой7-е8-е9-е10-е11-е12-е13-е14-е15-е16-е17-е18-е19-е20-е21-е22-е23-е24-е25-е26-е27-е28-е29-е30-е31-е32-й33-я34-й35-е36-я37-й38-й39-й40-е41-й42-й43-я...54-йПровести кругВедите наибольшее количество кругов
1975–200317517016516015515014614213813413012712412111811511210910610310097949188858279767370676461585552494643403734...155
2004–200618017016516015515014614213813413012712412111811511210910610310097949188858279767370676461585552494643403734...155
2007–201018517016516015515014614213813413012712412111811511210910610310097949188858279767370676461585552494643403734...155

2011–2015

  • В 2010 году была разработана новая система подсчета очков на 2011 год. Во всех гонках, независимо от их продолжительности, начисляются равные очки.
  • В отличие от предыдущей системы баллов, между всеми рангами есть только шаги в 1 балл, начиная с 1 балла для ранга 43.
  • Победитель автоматически получает дополнительный бонус в 3 очка за победу в гонке и бонус в 1 очко за лидерство на последнем круге. За победу в гонке гонщик получает минимум 47 очков. Если гонщик ведет больше кругов и побеждает, он получает максимум 48 очков.
  • В 2014 и 2015, бонусные очки за круги вперед и за победу не были начислены гонщикам Чемпионата 4 в финале сезона, который был финальным раундом Чейза на выбывание в формате Кубка.
1-й2-й3-й4-й5-йШестой7-е8-е9-е10-е11-е12-е13-е14-е15-е16-е17-е18-е19-е20-е21-е22-е23-е24-е25-е26-е27-е28-е29-е30-е31-е32-й33-я34-й35-е36-я37-й38-й39-й40-е41-й42-й43-яПровести кругВедите наибольшее количество кругов
43 (+3)42414039383736353433323130292827262524232221201918171615141312111098765432111

2016

  • В 2016 году количество автомобилей было уменьшено до 40 на гонку, поэтому система начисления очков была изменена, чтобы отразить это изменение.
  • Победитель автоматически получает бонус в 3 очка за победу в гонке и бонус в 1 очко за лидерство на последнем круге. Победитель обычно получает 44 очка, а максимальное количество очков - 45, если гонщик лидировал больше всех кругов.
  • Пилоты Чемпионата 4 не получают бонусных очков в решающем финале сезона. Джимми Джонсон выиграл Ford EcoBoost 400 2016 года чтобы завоевать свое седьмое место в чемпионате, и в результате заработал всего 40 очков. Второе место Кайл Ларсон получил 41 очко после двух дополнительных очков за лидерство на круге и наибольшее количество кругов в гонке.
1-й2-й3-й4-й5-йШестой7-е8-е9-е10-е11-е12-е13-е14-е15-е16-е17-е18-е19-е20-е21-е22-е23-е24-е25-е26-е27-е28-е29-е30-е31-е32-й33-я34-й35-е36-я37-й38-й39-й40-еПровести кругПроведите больше кругов
40 (+3)39383736353433323130292827262524232221201918171615141312111098765432111

Добавлены очки этапа

2017 – настоящее время

Для всех серий в NASCAR есть чемпионат как пилотов, так и владельцев, при этом система основана на равных финишных позициях в обоих чемпионатах. С 2011 года в соревнованиях Национальной серии и 2012 года в соревнованиях Региональных серий система баллов составляла одно очко за каждую позицию, за исключением случаев между победителем и занявшим второе место, где разница составляет пять очков.[2] Во всех сериях, кроме All-American Series Whelen, гонщик, ведущий круг во время гонки, получает одно бонусное очко (единственное место, где учитывается лидерство, - это линия старта / финиша). Начиная с 2011 года, гонщики должны объявить, в какой серии они будут зарабатывать чемпионские очки и не могут зарабатывать очки в других сериях, кроме той, которую они заявили. Это правило не применяется к владельцам, поскольку финишные позиции их водителей будут приносить очки владельцев, независимо от того, имеет ли водитель право на получение очков в этой серии или нет. Если гонщик выигрывает гонку, он / она не получает никаких гоночных очков, но владелец получает 40 (и этапные очки, если гонщик набирает очки). В соответствии с чартерной системой NASCAR, начиная с 2016 года, игрок, занявший последнее место, будет получать 1 балл (ранее использовался гонщик, занявший последнее место, зарабатывая 1 балл за 40 автомобилей).

На сезон 2017 года была анонсирована новая система очков NASCAR:

Впервые с 1971 г. Can-Am Duel квалификационные гонки станут очками, заезды с участием 10 лучших финишеров будут зарабатывать очки.

В НАСКАР Серия грузовых автомобилей Gander RV и Outdoor, всего 32 участника, поэтому гонщик, занявший последнее место, получит пять баллов. Команды должны подать заявку на участие в NASCAR за 13 дней до мероприятия с указанием вступительного взноса на гонку, в противном случае они будут считаться не имеющими права на получение очков.

Большинство гонок теперь разделено на 3 «этапа» с дополнительными очками, доступными для позиции в конце первых двух этапов и очков финиша для финального этапа. Переход на три этапа в каждой гонке с начислением очков добавляет новый элемент азарта и ценности средним участкам гонок. Этап 1 - это примерно первая четверть дистанции гонки, этап 2 - примерно вторая четверть, а этап 3 - примерно последняя половина гонки. Гонщики могут заработать гоночные очки за свои выступления на этапах 1 и 2. Гонщики, которые участвуют в гонках с первого по 10-е по завершении этапа 1 и / или этапа 2, получат баллы в соответствии с таблицей ниже.

Очки начисляются гонщикам на первых двух этапах:

Позиция12345678910S1WINS2WINS3WIN[а]
NCS10987654321111
NXS1098765432111-
НГРОТЫ1098765432111-
Примечания

Единственным исключением из трех этапов является самая длинная гонка серии NASCAR Cup Series, Кока-Кола 600 который состоит из 4 этапов, разделенных на 4 равных отрезка по 100 кругов с очками, начисленными за позицию на этапе 3.

  1. ^ Только для Кока-Кола 600

Очки начисляются гонщикам и владельцам в трех национальных сериях на финальном этапе:

Позиция12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637383940PWIN
NCS40353433323130292827262524232221201918171615141312111098765432111115
NXS4035343332313029282726252423222120191817161514131211109876543215
НГРОТЫ403534333231302928272625242322212019181716151413121110987655

2020

После приостановки Сезон 2020 из-за COVID-19 пандемияNASCAR изменил размер поля для серий Xfinity и Truck Series, допустив до 40 участников. Серия Xfinity следовала формату очков серии Cup, когда гонщики финишировали между 37-м и 40-м и набирали 1 очко. В серии Truck Series водители, финишировавшие с 33 по 40 место, получили 5 очков. [3]

Правила плей-офф-2017

В трех лучших национальных сериях NASCAR есть формат плей-офф, который проводится в финальных гонках сезона. Когда Спринт Nextel был титульным спонсором премьерного сериала NASCAR, известного как Chase. Начиная с 2017 года он известен как плей-офф.[4]

Квалификация

Лидер по очкам в конце регулярного сезона выйдет в плей-офф, а 16 лучших пилотов, набравших наибольшее количество побед в первых 26 гонках, попадут в плей-офф при условии, что они финишируют в 30 лучших по количеству очков пилотов и попытаются пройти квалификацию. каждая гонка. Гонщик может быть освобожден от требования начинать каждую гонку, если он должен пропустить гонку из-за травм, находится в отпуске по семейным обстоятельствам или при смягчающих обстоятельствах NASCAR.

Если в первых 26 гонках будет меньше 16 различных победителей, оставшиеся места будут определены гонщиками с наибольшим количеством очков. Все ничьи будут разыграны по очкам гонщиков.

Пилоты, прошедшие квалификацию в плей-офф, получат 2 000 очков, по одному очку за каждый этап, выигранный в течение регулярного сезона, и пять очков за победу в каждой гонке. Кроме того, больше бонусных очков для Топ-10 по очкам в конце регулярного сезона: 1-е место в очках регулярного сезона приносит 15 бонусных очков плей-офф в дополнение к очкам, заработанным за победы в гонках или этапах; 2-е место приносит 10 очков плей-офф; 3 место: 8; 4 место: 7; 5 место: 6; 6 место: 5; 7 место: 4; 8 место: 3; 9 место: 2 и 10 место: 1.

Модель продвижения в плей-офф

  • Первые три гонки плей-офф (27–29) будут известны как 1/8 финала, гонки 30–32 будут называться 1/8 финала, гонки 33–35 будут 1/8 финала, а гонка №36 будет Чемпионат серии кубков NASCAR.
  • В первые два года плей-офф раунды назывались Challenger, Contender и Eliminator Round, но в 2016 году эти названия были исключены.
  • Количество пилотов чемпионата, претендующих на звание чемпионата серии NASCAR Cup, будет уменьшаться после каждых трех гонок плей-офф с 16 до начала; 12 после 3-й гонки плей-офф; восемь после 6-й гонки плей-офф; и четыре после 9-й гонки плей-офф.
  • После первого сокращения (гонка 29) 12 оставшихся гонщиков получат сбрасываемые очки до 3000 в начале гонки 30. После второго сокращения (гонка 32) восемь лучших пилотов будут сброшены до 4000 на старте. начало Гонки 33. После третьего сокращения (Гонка 35) четыре лучших гонщика получат сброс до 5 000 очков в начале Гонки 36.
  • Начиная с 2017 года, победы на этапах приносят 1 очко плей-офф, которое будет добавлено к общему количеству гонщиков, а победа в гонке даст 5 очков плей-офф. Кроме того, чемпион регулярного сезона получит 15 бонусных очков плей-офф, при этом пилот, занявший второе место в турнирной таблице регулярного сезона, заработает 10 очков плей-офф, а пилот, занявший третье место, заработает 8 очков плей-офф, а каждый последующий пилот в топ-10 наберет убывающее количество очков. с десятым местом в турнирной таблице регулярного чемпионата, зарабатывающим 1 очко плей-офф. Эти очки будут добавлены к сумме каждого пилота и будут использоваться в первых трех раундах плей-офф серии NASCAR Cup и первых двух раундах плей-офф NASCAR Xfinity Series и NASCAR Gander RV и Outdoors Truck Series.
  • Победа пилота, имеющего право на участие в чемпионате, в любой гонке плей-офф автоматически обеспечивает победителю место в следующем раунде плей-офф.
  • В гонках серии Xfinity будет всего 12 гонщиков и 3 этапа, состоящих из 7 гонок. В плей-офф серии Gander Outdoors Truck будет всего 10 гонщиков, 2 из которых выбывают после 10-го раунда, а 4 - после 8-го раунда.[5]

Пятый финиш

  • Пилоты, которые не попадают в гонку в конце каждой гонки на выбывание, будут бороться за пятое место в турнирной таблице NASCAR Cup Series.
  • После первого сокращения выбывшие пилоты сохранят свои очки после гонки 29 и накапливают очки за оставшиеся семь гонок, причем очки добавляются к очкам, начиная с гонки 29.
  • Для последующих сокращений базовый счет выбывшего пилота возвращается к началу Плей-офф (гонка 27), а очки, заработанные в каждой гонке (в гонках 27-35), будут суммироваться и добавляться к базовому счету пилота.
  • Гонщик, набравший наибольшее количество очков из 12 выбывших пилотов в конце 36-й гонки, финиширует пятым. Позиции 5–16 будут определяться базовым счетом гонщика на старте плей-офф и всеми очками, набранными в последних десяти гонках.

Финал чемпионата

Четыре гонщика примут участие в 36-й и последней гонке сезона, чемпионате NASCAR Cup, который в настоящее время Phoenix Raceway. Только официальная позиция на финише определяет чемпиона. Никакие бонусные очки не начисляются командам, участвующим в чемпионате, за отведенный круг или за большинство отведенных кругов. Кроме того, победитель гонки, если он будет пилотом четвертого чемпионата, наберет только 40 очков за победу, а не 44 или 45 (если он будет лидировать по количеству кругов). 3 других претендента на чемпионство получат минимум для своей позиции (35 очков - 1 очко).

Победивший гонщик и / или команда, не входящие в Четверку Чемпионата, наберут полные 44 (или 45) очков и будут иметь право на бонусные баллы (максимум: 60), так как окончательные баллы будут учитываться для бонуса к окончанию сезона и последующих деньги на сезонный план, а также предварительный статус начала сезона.

Смотрите также

Примечания

  1. ^ "Комментарии пользователей - Wilkes 200 1949 года". www.racing-reference.info. Получено 2020-08-12.
  2. ^ Уайт, Ри (6 июня 2014 г.). «NASCAR вносит изменения в очки, Чейз». FoxSports.com. Fox Sports Interactive Media, LLC. Получено 1 мая, 2015.
  3. ^ https://www.nascar.com/news-media/2020/05/11/nascar-expands-field-for-xfinity-gander-trucks-races-without-qualifying/
  4. ^ «NASCAR объявляет об изменении формата Chase for the Sprint Cup». NASCAR.com. Официальный выпуск NASCAR. 30 января 2014 г.. Получено 1 мая, 2015.
  5. ^ http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2016/1/19/nascar-official-release-xfinity-truck-series-changes-championship-chase.html

Рекомендации[1]

  1. ^ Ошибка цитирования: указанная ссылка :0 был вызван, но не определен (см. страница помощи).