WikiDer > Список операторов de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter
List of de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter operators
| Список операторов de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter | |
|---|---|
_03.JPG) | |
| Двойная выдра правительства Канады в 2005 году |
В Двойная выдра использовался и используется десятками авиакомпаний и военных по всему миру, и производился тремя основными сериями (100, 200, 300) до 1988 г. По состоянию на 2006 г., спустя более 40 лет после начала проектирования и производства оригинального DHC-6 , более 500 таких самолетов все еще летали. В том году Викинг Эйр купил сертификат типа для DHC-6 и объявил о своем намерении предложить новую сборку Series 400 Twin Otter.
Текущие гражданские операторы
281 Twin Otters находились в эксплуатации авиакомпаний в 2016 году, из них 26 новых самолетов были заказаны: 112 в Северной / Южной Америке, 106 в Азиатско-Тихоокеанском регионе и на Ближнем Востоке (16 заказов), 38 в Европе (10 заказов) и 25 в Африке.[1]
| Оператор | в сервисе | 400 Викинг | заказы |
|---|---|---|---|
| Эйр Мадагаскар | 3 | ||
| Air Seychelles | 2 | 4 | |
| Airkenya Express | 3 | ||
| Региональные авиалинии | 1 | ||
| SonAir | 8 | ||
| Star Aviation | 2 | ||
| Тунисавия | 2 | ||
| Air Born | 2 | ||
| Эйр Калин | 2 | ||
| Эйр Кирибати | 1 | ||
| Air Loyauté | 3 | 2 | |
| Эйр Муреа | 2 | 2 | |
| Эйр Вануату | 2 | ||
| AIRFAST Индонезия | 3 | 4 | |
| Авиастар Мандири | 6 | ||
| Blue Bird Aviation | 2 | ||
| Daily Air | 2 | ||
| Димоним Эйр | 2 | ||
| Fiji Link | 3 | ||
| First Flying Co Ltd | 1 | ||
| Мальдивский | 7 | ||
| Meiya Air | 5 | ||
| МНК Авиация | 1 | ||
| Непал Эйрлайнз | 2 | ||
| Полинезийские авиалинии | 3 | ||
| Соломон Эйрлайнз | 2 | ||
| Southwest Air | 1 | ||
| Spirit Avia Sentosa | 3 | ||
| Тара Эйр | 3 | 1 | 3 |
| Trans Maldivian Airways | 40 | 3 | 2 |
| Тригана Эйр | 2 | ||
| WinAir | 5 | ||
| АэроГео | 6 | 4 | |
| Аврора | 3 | ||
| Чукотавия | 4 | ||
| Европейские прибрежные авиалинии | 4 | ||
| Острова Силли Skybus | 4 | ||
| Логанэйр | 1 | 2 | |
| Северные гидросамолеты | 1 | ||
| Norlandair | 3 | ||
| SeaBird Airlines | 6 | ||
| Zimex Aviation | 10 | 1 | |
| Aerolinea de Antioquia | 2 | ||
| Aerovias DAP | 1 | ||
| Air Antilles Express | 2 | 1 | |
| Air Inuit | 7 | ||
| Воздушный лабрадор | 5 | ||
| Эйр Панама | 2 | ||
| Эйр Тинди | 5 | ||
| Аклак Эйр | 1 | ||
| Alberta Central Airways | 2 | ||
| АРМ Авиасион | 2 | ||
| Берри Авиэйшн | 3 | ||
| Blue Wing Airlines | 2 | ||
| Cayman Airways выражать | 2 | ||
| Гранд Каньон Эйрлайнз | 15 | ||
| Gum Air | 2 | ||
| InterCar Caribbean Airways | 1 | ||
| Кенн Борек Эйр | 11 | ||
| ЛЕЙД | 5 | ||
| NatureAir | 2 | ||
| North Wright Airways | 2 | ||
| Крылья скопы | 2 | ||
| Провинциальные авиалинии | 6 | ||
| SAP | 1 | ||
| Сиборн Эйрлайнз | 2 | ||
| Servicios Aereos de Los Andes | 1 | ||
| South Nahanni Airways | 1 | ||
| Саммит Эйр | 3 | ||
| SVG Air | 6 | ||
| Transportes Aereos Petroleros (ТАПСА) | 1 | ||
| Transwest Air | 4 | ||
| Westcoast Air | 2 | ||
| West Wind Aviation | 4 | ||
| Winair (Синт-Мартен) | 4 |
Исторические гражданские операторы
♠ оригинальные операторы
По возможности указаны бывшие операторы.
- Воздушный транспорт Подветренных островов (LIAT) ♠[2] - бывший оператор
Twin Otter взлетает с гравийной взлетно-посадочной полосы возле Sila Lodge в заливе Вейджер (Национальный парк Уккусиксалик, Нунавут, Канада)
- AirWest Airlines (Канада)[5]
- Атабаска: авиакомпании ♠[2]
- Austin Airways[6]
- Bradley Air Services - (сейчас же Первый воздух)[7]
.jpg)
- Calm Air International[2]
- Georgian Bay Airlines ♠[2]
- Harbour Air[2] - текущий оператор версии гидросамолета
- Кенн Борек Эйр[2]
- Лабрадор Эйрвэйз[2]
- Midwest Airlines ♠[2]
- Министерство природных ресурсов (Онтарио) ♠[2] - тушение лесных пожаров
.jpg)
- NorOntair [8]
- Northwood Airlines ♠[2]
- Пасифик Вестерн Эйрлайнз (PWA) - бывший оператор
- Ptarmigan Airways[2] - бывший оператор (слился с First Air)
- Sabourin Lake Airways[2]
- Sander Geophysics[9]
- Транспорт Канады - бывший оператор, 15 самолетов[10]
- Time Air [11]
- Wardair Canada ♠[2] - бывший оператор
- Air Alpes ♠[2]
- Air Calédonie[16]
- Air Caraïbes - DHC-6-300 разбился в марте 2001 г. Сен-Бартелеми аэропорт[17]
- Air Guadeloupe[18]
- Air Polynesie (сейчас Эйр Таити)[19]
- Пакистанские международные авиалинии - бывший оператор
- Суринам Эйрвэйз - бывший оператор[нужна цитата]
- Air Commuter ♠[2] - бывший оператор
- Air New England[29]
- Эйр Норт[30]
- Авиационная промышленность Аляски (AAI)[31]
- Эйр Висконсин ♠[2] - бывший оператор
- Crown Airways[32]
- Frontier Airlines[33]
- Golden West Airlines[34]
- Гавайи Джет-Эйр ♠[2] - бывший оператор
- Северная Консолидейтед Эйрлайнз (NCA) ♠[2] - бывший оператор (приобретен Вена Эйр Аляска которые, в свою очередь, продолжали эксплуатировать эти самолеты DHC-6).
- Pilgrim Airlines ♠[2] - бывший оператор (приобретен Бизнес Экспресс)
- Rocky Mountain Airways[35]
- Транс Восток Интернэшнл ♠[2] - бывший оператор
Военные и правительственные операторы
Включая полицейских.
.jpg)
- Королевские ВВС Канады (ранее Канадские вооруженные силы)[2] - 4 CC-138 (DHC-6-300) - Управляется 440 транспортная эскадрилья в Йеллоунайф, NT
- 2 Эквадорские ВВС (ПРИРУЧИТЬ)[2]
- 2 ВВС Эфиопии одолженный у армии[2]
- ? (на пенсии) Силы обороны Ямайки[2]
.jpg)
- Королевские ВВС Норвегии[2] (Вышел из действующей службы)
- Панамские общественные силы 1[2] (Армия до 1988 г.)
- Национальная военно-воздушная и военно-морская служба Панамы[38][39]
- Парагвайские ВВС (на пенсии)[2]
.jpg)
Перуанские ВВС Twin Otter 300
- Перуанские ВВС[2] (12 серий -400 недавно приобретенных + 3 устаревших серии -300)
- Суданские ВВС - один самолет для фотосъемки, эксплуатируемый компанией Sudan Airways для военно-воздушных сил.[2]
- Полиция Уганды Воздушное Крыло [2]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б "Всемирная перепись авиалайнеров". Flight Global. 8 августа 2016.
- ^ а б c d е ж грамм час я j k л м п о п q р s т ты v ш Икс у z аа ab ac объявление ае аф аг ах ай эй ак аль являюсь ан ао ap водный ар в качестве в au Иствуд 1990, стр.119-147
- ^ Эндрес 1979, с.370.
- ^ Эндрес, 1979, стр. 385–386.
- ^ Эндрес 1979, стр. 21.
- ^ Эндрес 1979, стр. 23.
- ^ Эндрес 1979, стр. 24.
- ^ Эндрес, 1979, стр. 38–39.
- ^ «Sander Geophysics приобретает разведывательный самолет Twin Otter». Sander Geophysics, 13 июля 2010. Дата обращения: 23 июня 2010.
- ^ Транспорт Канады (15 марта 2015 г.). «Канадский регистр гражданских самолетов - историческая информация». Архивировано из оригинал 11 апреля 2010 г.. Получено 15 марта 2015.
- ^ Эндрес 1979, стр. 51.
- ^ Эндрес 1979, стр. 76.
- ^ Эндрес 1979, стр. 154.
- ^ Эндрес 1979, стр. 364.
- ^ Эндрес 1979, стр. 116.
- ^ Эндрес 1979, стр. 117.
- ^ Сен-Барт: краш-дю-коль-де-ла-Турмент (12 изображений, карта траектории, документ из французского бюро по расследованию несчастных случаев, известного как BEA)
- ^ Эндрес 1979, стр. 118.
- ^ Эндрес, 1979, стр. 116–117.
- ^ а б Эндрес 1979, стр. 84.
- ^ Эндрес 1979, стр. 85.
- ^ Эндрес 1979, стр. 441.
- ^ «Наш самолет».[постоянная мертвая ссылка] Скайкеф, 2010. Дата обращения: 27 сентября 2010.
- ^ Сайт истории авиации Израиля, 2012. (иврит).
- ^ "lao-air.com". lao-air.com. Получено 14 октября 2016.
- ^ Эндрес 1979, стр. 431.
- ^ «Наш флот». maldivian.aero. Получено 14 октября 2016.
- ^ Эндрес 1979, стр. 369.
- ^ Эндрес 1979, стр. 197.
- ^ Эндрес, 1979, стр. 197–198.
- ^ Эндрес 1979, стр. 200.
- ^ Эндрес 1979, стр. 223.
- ^ Эндрес 1979, стр. 236.
- ^ Эндрес 1979, стр. 237.
- ^ Крушение Twin Otter. . Самолет и пилот (январь 2019)
- ^ Хойл, 2018, стр. 12
- ^ Уиллер Международный рейс 4 августа 1979 г., стр. 367
- ^ Санчес, Алехандро (14 февраля 2017 г.). «Панеманский SENAN приобретает воздушные, военно-морские платформы». IHS Джейн 360. Вашингтон, округ Колумбия. Архивировано из оригинал 14 февраля 2017 г.. Получено 14 февраля 2017.
- ^ Санчес, Алехандро (9 января 2018 г.). «Панама получает новые вертолеты, самолеты». IHS Джейн 360. Архивировано из оригинал 15 января 2018 г.. Получено 15 января 2018.
- ^ «ВМС Вьетнама заказывают самолеты DHC-6 Twin-Otter 400». Ежедневник оборонной промышленности, 2010. Дата обращения: 15 мая 2010.
Библиография
- Иствуд, Тони; Джон Роуч (1990). Список производства авиалайнеров с турбонаддувом. Магазин авиационного хобби. ISBN 0 907178 32 4.
- Эндрес, Гюнтер Г. (1979). Мировой авиапарк 1979 г.. Хаунслоу, Великобритания: Airline Publications and Sales Ltd. ISBN 0-905117-53-0.
- Хойл, Крис (2018). «ВВС мира 2018». Flight Global. Эммен: RUAG.
- Уиллер, Барри К. (4 августа 1979 г.). "Воздушные силы мира 1979". Международный рейс. Vol. 116 нет. 3672. С. 333–386.