WikiDer > Литлхэмптон Железнодорожная станция

Littlehampton railway station

Littlehampton
Национальная железная дорога
Станция Литтлхэмптон 02 (07.07.2007) .JPG
Место расположенияЦентр города Литлхэмптон, Арун
Англия
Ссылка на сеткуTQ025021
УправляемыйЮжный
Платформы4
Дополнительная информация
Код станцииLIT
КлассификацияКатегория DfT D
Ключевые даты
17 августа 1863 г.Открыт
1887Восточный отрог
1937Перепланировка
30 июня 1938 г.электрифицированный
1986-15 января 1988 г.Восстановление NSE
Пассажиры
2014/15Снижаться 1.038 миллиона
 Обмен 4,014
2015/16Снижаться 1.030 миллиона
 Обмен Снижаться 3,277
2016/17Снижаться 0,854 миллиона
 Обмен Увеличивать 2,695
2017/18Увеличивать 0,913 миллиона
 Обмен Увеличивать 3,238
2018/19Увеличивать 0,992 миллиона
 Обмен Увеличивать 4,839
Примечания
Мемориальная доска в честь открытия нового здания вокзала.

Литлхэмптон Железнодорожная станция в Littlehampton в графстве Западный Сассекс, Англия. Вокзал и обслуживающие его поезда обслуживаются Южный, а в часы пик также на Thameslink.

Станция - конечная остановка в конце короткого ответвления от Линия Западного побережья. В настоящее время он имеет 4 платформы, две из которых имеют длину двенадцати вагонов, одну - восьми тележек и одну - семи. Он обслуживается Класс 313 и Класс 377 «Электростар» поездов, а в часы пик также Класс 700.

История

Станция под названием Arundel & Littlehampton открылась в 1846 году на главной линии Брайтон-Портсмут.[1] Это закрылось вскоре после того, как в августе 1863 года открылась железнодорожная ветка, ведущая к самому городу. Ford Junction. В 1887 году была построена третья сторона треугольника,[2] позволяя проезжать с линий от Хоршэма и Брайтона. Южный перекресток получил название Littlehampton Junction, а восточное соединение было названо Arundel Junction.[3]

Здание вокзала, подобное тому, что на Арундел был предоставлен; так продолжалось до 1937 года, после чего перепланировка была сильно задержана из-за Вторая мировая война и споры по планированию.[4] Одна оригинальная структура оставалась до 1986 года, когда Сеть Юго-Восток начал строительство нового вестибюля и кассы. Он был закончен в конце 1987 года и официально открыт 15 января 1988 года.[5][6][7] Линия была электрифицированный в 1938 году, а официальная церемония открытия состоялась 30 июня 1938 года.[8] Станция обслуживала грузовые перевозки до 1970 года.[9]

К северо-западу от станции есть механический будильник.

Сарай для перевозки и подъездные пути

А локомотивный депо также был предоставлен. Построенный вместе со станцией, он также вышел из строя в 1937 году, когда линия была электрифицирована. В настоящее время в Литтлхэмптоне используется навес для перевозки, используемый для хранения, обслуживания и чистки Класс 377 "Электростарс" и Класс 313s; совсем недавно рядом с навесом были оборудованы еще два подъездных пути, оборудованные устройствами для удаления отходов, чтобы опустошить туалеты поездов и которые используются для хранения поездов на ночь. Еще два подъездных пути были построены для хранения поездов. Также присутствует мойка поездов и обшивка поездов для сушки. Легкие работы по техническому обслуживанию также могут выполняться на поездах в Литлхэмптоне.

Услуги

В непиковое время все услуги в Littlehampton обслуживаются Южный. Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет:

Дополнительные услуги работают в часы пик, включая услуги для Брайтон. В часы пик также есть небольшое количество поездов до Бедфорд, управляется Thameslink.

По воскресеньям рейсы до Портсмута и Саутси не ходят, а скорость до Лондона Виктория снижена до 1 тонны в час.

Есть также ограниченные услуги на Линия долины Арун во время инженерных работ или перебоев в обслуживании.

Предыдущая станцияНациональная железная дорога Национальная железная дорогаСледующая станция
ЮжныйТерминус
ЮжныйТерминус
Thameslink
Бедфорд в Литлхэмптон
Только часы пик
Терминус
Южный
Линия долины Арун
Ограниченное обслуживание
Терминус

Удобства

  • Зал бронирования
  • Касса (1 окно)
  • Быстрый билет (x2)
  • Почтовый ящик
  • Фотобудка
  • Автоматические билетные ворота
  • Закусочная / Кафе
  • Зал ожидания
  • Туалеты
  • Телефоны
  • Информационные пункты
  • Табло отправления: 1 на всех 4 платформах и четыре в зале бронирования непосредственно перед входом в билетную кассу.
  • Зал ожидания
  • 4 платформы
  • Закрытые сидения по всей станции
  • Южная штабная база
  • Стоянка такси (максимум 10 такси)
  • Автостоянка (около 50 мест)
  • Хранение велосипедов (на автостоянке с круглосуточным видеонаблюдением)
  • Автобусные остановки (Автобусы в направлении Брайтона, автобусная остановка рядом со станцией. Автобусы в направлении Богнор-Реджис и Чичестер, автобусная остановка напротив вокзала). Дилижанс Юг, Метробус & Автобусы National Express

Автобусы

Типичное обслуживание в непиковое время:

4 автобуса в час до Брайтон через центр города и Уортинг (Дилижанс)

2 автобуса в час до Портсмут через Богнор Реджис И Чичестер (Дилижанс)

2 автобуса в час до Чичестер через Богнора Региса (Дилижанс)

2 автобуса в день до Гатвик аэропорт через Уортинг (MetroBus)

2 тренера в день до Лондон (Национальный экспресс)

2 тренера в день до Чичестер (Национальный экспресс)

Несчастные случаи

4 августа 1920 года у поезда 13.10 от Ford вышла из строя тормозная система. Поезд врезался в буферные остановки, снес их, миновал станцию ​​и Альберт-роуд, и в конце концов остановился на Францисканском пути. В поезде было около тридцати пассажиров, тринадцать из которых получили легкие травмы или пострадали от шока. Водитель и пожарный избежали травм, спрыгнув с подножки непосредственно перед столкновением.[13]

Летом 2009 года поезд столкнулся с буферными остановками на платформе 2. В результате столкновения никто не пострадал.

Рекомендации

  1. ^ Кларк, Рональд Х. (1964). Хронология и летописи Южного региона, 1803-1965 гг. (название обложки: Рекорд Южного региона). Серия X, X13. Лингфилд, Суррей, Англия: Oakwood Press. С. 64, 79. ISBN 978-0-85361-033-5.
  2. ^ Митчелл, Вик и Смит, Кейт. Южное побережье железных дорог - Брайтон в Уортинг (1986). Миддлтон Пресс, Мидхерст. ISBN 0-906520-34-7
  3. ^ Болл, М.Г. Европейский железнодорожный атлас: Британские острова (второе издание) (1996), стр. 4. Издательство Иана Аллана, Шеппертон. ISBN 0-7110-2407-3
  4. ^ Митчелл и Смит, фотография 107.
  5. ^ Митчелл и Смит, фотографии 107 и 121.
  6. ^ Браун, Дэвид и Джексон, Алан А. (1990): Справочник по сети SouthEast, стр. 79. Capital Transport Publishing, Harrow Weald. ISBN 1-85414-129-5
  7. ^ Митчелл и Смит, фотография 109.
  8. ^ Митчелл и Смит, фотография 116.
  9. ^ Митчелл и Смит, фотография 119.
  10. ^ «Расписание 24: Литлхэмптон и Уортинг в Брайтон и Лондон» (PDF). Южный, декабрь 2019.
  11. ^ "Расписание 26: Литлхэмптон - Богнор Реджис" (PDF). Южный, декабрь 2019.
  12. ^ «Расписание 27: Саутгемптон и Портсмут - Брайтон» (PDF). Южный, декабрь 2019.
  13. ^ http://www.gravelroots.net/history/199_8v.html[постоянная мертвая ссылка]
  • Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.

внешняя ссылка

Координаты: 50 ° 48′37 ″ с.ш. 0 ° 32′47 ″ з.д. / 50,81028 ° с.ш.0,54639 ° з. / 50.81028; -0.54639