В Канал дю Миди был построен между 1666 и 1681 гг. Пьер-Поль Рике для обеспечения внутреннего водного пути через Южный Франция между Атлантический в Бордо и Средиземное море в Сет через Гаронна. Первая конструкция замков на канале имела прямоугольную форму, однако из-за обрушения боковой стены в начале программы строительства (какой именно замок не указан), Рике изменил свои планы и перестроил как существующие, так и новые замки с помощью яйцевидный камера. Обычно они были 11 м в ширину в средней точке и 6 м у ворот при общей длине 30,5 м.[1] Рике также ограничил максимальный подъем до 2,9 м, поэтому, хотя раньше он строил один глубокий замок, вместо этого он использовал промежуточные ворота, создавая двойные, тройные, а иногда и четверные камеры. Во время программы модернизации Канала дю Миди 1970-х годов несколько из этих многокамерных камер были преобразованы в одиночные «глубокие» шлюзы с бетонными боковыми стенками.
Замковые ворота изначально были изготовлены из дуба в традиционном стиле. узор митры с балансирные балки и у каждых ворот была одна большая деревянная шлюз вытягивается вертикальным винтом.[1] Вступление к электрический и гидравлический Системы как для подъема шлюзов, так и для открывания ворот видели удаление балансирных балок, и современные ворота имеют металлическую конструкцию.
У каждого замка по двухэтажному двухэтажному замку. хранитель шлюзадом, на котором закреплен либо чугун или кирпичная кладка знак, показывающий название замка и название и расстояние до соседних замков в каждом направлении. Замки по-прежнему обслуживаются смотрителями шлюзов, и проход возможен только тогда, когда они присутствуют, однако на филиале La Nouvelle работа судоводителей разрешена. Замки открыты каждый день, кроме 1 января, 11 ноября и 25 декабря, с 08:00 до 17:30 вне сезона и с 08:00 до 19:00 в летний пик; все замки закрыты с 12:30 до 13:30 на обед.[2]
Профиль
В своем западном конце, Тулуза, канал находится на высоте 132 метра (433 фута) и поднимается до 193 метра (633 фута) на вершине между Ocean Lock и Средиземное море к западу от Кастельнодари прежде чем перейти к уровень моря в Сет.[3]
Профиль Южного канала (расстояния в метрах от Тулузы и высота в метрах над уровнем моря)
Наивысшая точка канала составляет 193 метра (633 фута) с перепадом высоты 57,18 метра (187,6 фута) между вершиной и Тулузой и 189,43 метра (621,5 фута) между вершиной и Сетом. Самый длинный фунт составляет 53,49 км (33,24 мили) между Замок Аргенса (Од) и Шлюз Фонсеранн (Эро), а самый короткий радиус действия составляет 250 метров (820 футов) между двумя шлюзами в Фрескеле.[4]
В следующем списке перечислены замки от канала а ля Гаронна на западе до Бассен дю Тау на востоке. Замки для лестниц указаны как единое целое, но количество отдельных камеры в полете отмечается. Путешествуя с запада на восток от Тулузы до Сета, шлюзы с номерами 1–18 поднимаются, а 19–86 спускаются.[B] Замок Castanet - это первый замок с эллиптической камерой, поскольку Рике понял, что это наилучшее решение из-за механического напряжения со стороны окружающих областей.[5]
А Номера замков приведены в приложении к изданию 1994 г. От моря к морю к L.T.C. Ролт
B Рейс в Фонсеранне был «заменен» на водный склон в 1984 г. отсюда и был единый "номер замка". Тем не менее, склон никогда не работал, и 6-пролетная лестница остается единственным способом пройти, а это значит, что здесь 91 замок, а всего 86 номеров.
C В палате есть три группы ворот, третья - соединение с ветвью. descente dans l'Hérault
_Canal_du_Midi,_%C3%A9cluse_avec_bateau_(2).JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
.JPG)
