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London Eye
London Eye in der Abenddämmerung
Platz	London, Südufer des Themse
Koordinaten	51° 30′ N, 0° 7′ W
Status	In Benutzung
Öffnung	31. Dezember1999
Eigenschaften
Benutzen	Riesenrad, Aussichtspunkt
Höhenkonstruktion	135 Meter m²
Parteien
Architekt	Marks Barfield Architects[1]
Inhaber	Merlin Entertainments Group
Detailkarte
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London Eye ist ein Riesenrad im London, England. Das Rad ist 135 Meter hoch, hat einen Durchmesser von 120 Metern, wiegt 1.700 Tonnen und hat 32 geschlossene Kapseln.

London Eye wurde gebaut in 1998 und war bei seiner Eröffnung das größte Riesenrad der Welt Welt. Inzwischen haben mehrere andere Riesenräder das London Eye in der Höhe bereits übertroffen. Seit März 2014 ist die High Roller im Las Vegas, Nevada) das höchste Riesenrad (167,6 Meter).

Das Rad befindet sich in London am Südufer des Themse, gegenüber der Palast von Westminster. London Eye wurde beauftragt von British Airways anlässlich des Jahrtausendwende, gefeiert am Anfang des Jahres 2000, und wird daher auch Millennium Wheel genannt. Aufgrund technischer Probleme war das Rad erst später in diesem Jahr zugänglich. Eine Fahrt mit dem Riesenrad dauert 30 Minuten (eine Runde, Durchschnittsgeschwindigkeit: 0,26 m/s) und bietet einen weiten Blick über London und die umliegende Landschaft. Das Rad dreht sich so langsam, dass es zum Ein- und Aussteigen der Fahrgäste nicht angehalten werden muss. Oben kann bei klarem Wetter gesiebt werden Landkreise, drei Flughäfen, dreizehn Fußballstadien und 36 Brücken über der Themse. Das London Eye ist Londons vierthöchstes Bauwerk mit Zugang zum Gipfel und dreht sich etwa 6.000 Mal im Jahr.

Bauen

Teile der Attraktion befinden sich in verschiedenen Teilen von Europa hergestellt. Die Konstruktion und Herstellung der Stahlfelge und der Beine (schwere 310 Tonnen) wurde von den Holländern durchgeführt Hollandia in Krimpen aan den IJssel sind auch Antrieb und Steuerung vorhanden Die Niederlande entwickelt und gebaut (von der Firma Bosch Rexroth). Die Installationen stammen von POMA, einem französischen Unternehmen, das sich unter anderem auf die Planung und den Bau von Skiliften spezialisiert hat. Allerdings kommt das Glas für die Kabinen raus Italien. Tschechien die 23 Meter (335 Tonnen) lange Mittelachse und Nabe gefertigt. Deutschland wurde beauftragt, die Lager. Das gesamte Projekt und die Installation des London Eye wurde durchgeführt von Hollandia, die das Projekt in die Hände bekam, nachdem Mitsubishi den Auftrag wegen grober Berechnungsfehler zurückgezogen hatte.

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  London Eye, Oktober 2004

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  Kabine

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  Kabine

Das Architekten sind das Ehepaar David Marks und Julia Barfield^[2] und Frank Anatole, Nic Bailey, Steven Chilton, Malcolm Cook und Mark Sparrowhawk. London Eye wurde am 31. Dezember 1999 1999 vom britischen Premierminister eröffnet Tony Blair, aber das Riesenrad wurde wegen technischer Probleme erst im März 2000 für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Seit seiner Eröffnung wird es von der Tussauds-Gruppe und gesponsert von British Airways. Im Jahr 2000 wurde London Eye mit dem Nationaler Stahlpreis, Kategorie D Infrastruktur und andere Stahlkonstruktionen.

Die Anzahl der Kabinen, 32, entspricht der Anzahl Bezirke in London. Aufgrund eines dreijährigen Sponsoringvertrags mit dem französischen Energieunternehmen EDF Anfang 2011 wurde eines der Fahrerhäuser komplett orange lackiert. Dies führte zu den notwendigen (politischen) Unruhen.^[3]

Transportverbindungen

Die nächste Metrostation ist Waterloo, obwohl Charing-Kreuz, Damm und Westminster sind ebenfalls zu Fuß erreichbar.

Der Anschluss an die nationalen Bahnlinien erfolgt über die Stationen London Waterloo Station und London Waterloo East Station.

London River Services wird von Thames Clippers und City Cruises betrieben, die am London Eye Pier halten.

Externer Link

• Offizielle Website

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