WikiDer > British Airways

British Airways
IATA BA ICAO BAW Briefe anrufen SPEEDBIRD
Airbus A319 von British Airways
Etabliert	1924 (wie Imperial Airways)
Naben	London-Heathrow London Gatwick
Flotte	271 Flugzeuge
Reiseziele	188 (außer Oneworld-Ziele)
Vielfliegerprogramm	Executive-Club
Allianz	Eine Welt
Muttergesellschaft	Internationale Flugliniengruppe
Hauptquartier	London, England
Schlüsselfiguren	Stan Doyle (Geschäftsführer)
Webseite	http://www.ba.com
Portal    Luftfahrt

Waterside – Hauptsitz von British Airways

BAC One Eleven

Airbus A320-200

Boeing 767-300ER

Boeing 777-200

British Airways, oder abgekürzt BA, ist der grösste Fluggesellschaft in dem Vereinigtes Königreich und eine der größten Fluggesellschaften in Europa mit einer großen Anzahl von Flügen ab Europa zu Nordamerika. British Airways fliegt 188 Ziele weltweit an und ist Teil der Airline-Allianz Eine Welt. Zusammen mit seinen Partnern fliegt British Airways mehr als 600 Destinationen weltweit an. Sie ist eine der wenigen Fluggesellschaften, die alle Kontinente anfliegt.

Geschichte

British Airways entstand 1974 durch den Zusammenschluss mit den staatlichen Unternehmen British Overseas Airways Corporation und der British European Airways. Dies gab dem Vereinigten Königreich effektiv seine nationale Fluggesellschaft.

1976 begann BA, wie Air France, Flüge mit dem Überschall super Concorde. Die Concorde hatte eine Reisegeschwindigkeit von mehr als der doppelten Schallgeschwindigkeit. Concorde flog zuletzt mit British Airways am 24. Oktober 2003 zwischen New York und Heathrow.^[1] 1981 wurde Sir John King zum Privatisierung des Unternehmens vorzubereiten. Sechs Jahre später, im Februar 1987, wurde British Airways an die Londoner Börse gebracht. Im Juli desselben Jahres erwarb BA zudem die zweitgrößte Fluggesellschaft des Landes, Britisch-Kaledonisch.

In den 90er Jahren hatte BA gute Zeiten, mit dem SloganDie beliebteste Fluggesellschaft der Welt. Später brauchte es auch einen Anteil von 25% Qantas und kaufte es Brymon Airways Auf. 1993 verließ Sir John King das Unternehmen und wurde durch . ersetzt Colin Marshall. 1999 durchlebte BA eine Krise, als 84 % weniger Gewinn eingingen. CEO Robert Ayling wurde im März 2000 übertragen. Nachfolger Rod Eddington beschlossen, den weiter zu reduzieren Arbeitsplatz, was zum Teil das Ergebnis der Anschläge vom 11. September 2001. Am 8. September 2004 kündigte BA an, 18,5 % ihrer Anteile an Qantas zu verkaufen, die strategische Allianz jedoch insbesondere im Känguru-Route.

Im September 2005 bekam BA einen neuen CEO, den ehemaligen Chef von Aer Lingus, Willie Walsh. Anfang 2008 hat BA eine neue Tochtergesellschaft gegründet Offener Himmel, das sich hauptsächlich an transatlantische Geschäftsreisende richtet.

Im April 2015 trat British Airways bei Iberia und Iberia Express bis zum European Low Fares Airline Association (ELFAA). Dies würde eher der Zukunftsvision der IAG zur Liberalisierung des Luftverkehrs (in Europa) aufgrund der Ankunft von kostengünstig Unternehmen und das Wachstum von Unternehmen aus den Golfstaaten. Kurz vor dem Eintritt in die ELFAA hat sich BA mit den Spaniern zusammengetan Iberia und Air Berlin die Mitgliedschaft in der Verband europäischer Fluggesellschaften (AEA) abgesagt.

Fusion mit Iberia

Am 30. Juli 2008 gaben BA und Iberia ihre Fusionspläne bekannt. Die Unterzeichnung eines Vorvertrags würde bis zum 12. November 2009 dauern. BA erhält 55 % der Anteile an dem neuen Unternehmen, derzeit hält das britische Unternehmen bereits 13,5 % an Iberia. Das neue Unternehmen wird Lufthansa und Air France-KLM die größte Fluggesellschaft in Europa.^[2]

Kurz vor der Fusion hatte British Airways noch über 40.000 Mitarbeiter und Iberia etwa 20.000. BA hatte eine Flotte von 245 Flugzeugen und Iberia 174 Flugzeuge. Beide Unternehmen ergänzen sich gut. British Airways ist auf Strecken nach Nordamerika und Asien stark, während Iberia auf Strecken nach routes besonders stark ist Lateinamerika ist aktiv.

Mitte Juli 2010 wurde die Europäische Kommission stimmte der Fusion zu.^[3] Untersuchungen der EG haben ergeben, dass der Zusammenschluss keine Wettbewerbsprobleme verursachen wird. Beide Unternehmen werden unter dem Namen geführt Internationale Flugliniengruppe (IAG). Die IAG befördert jährlich rund 58 Millionen Passagiere zu 200 Zielen.

Flotte

Die nachfolgende Übersicht zeigt die Flotte von British Airways ab Mai 2018.^[4]

Naben

Boeing 747-400Fotos von British Airways, Flughafen London-Heathrow.

Die wichtigsten Drehkreuze und Heimatbasen von British Airways sind London-Heathrow und London Gatwick. Darüber hinaus betreibt die Tochtergesellschaft BA CityFlyer Flüge von seinem Drehkreuz Flughafen London City zu europäischen Zielen.

Reiseklassen

British Airways verwendet die Klassen auf Interkontinentalflügen zuerst, Clubwelt, Weltreisender Plus und Weltreisender. Auf europäischen Flügen ist die Anzahl der Klassen begrenzt auf Club Europa und Euroreisender, während ein Flugzeug innerhalb der Vereinigtes Königreich hat nur eine klasse (BA Inland).

Executive-Club

Das Vielfliegerprogramm von British Airways ist der Executive Club. Das Programm bietet Vielreisenden die Möglichkeit, sogenannte „Avios“ zu verdienen, die gegen Freiflüge (nur Steuern), Rabatte und Upgrades in höhere Reiseklassen eingelöst werden können. Wie viel Avios pro Flug gespart werden, hängt von der zurückgelegten Strecke und der Reiseklasse ab, in der der Flug durchgeführt wird. Neben Avios sammeln die Teilnehmer auch "Tier Points". Diese Statuspunkte ermöglichen es den Teilnehmern, im Executive Club im Rang aufzusteigen. Durch die Erhöhung des Rangs können zusätzliche Vorteile wie Lounge-Zugang, Avios-Boni, Vorteile auf Wartelisten und Priority Check-in gewonnen werden. British Airways unterhält die folgenden Stufen (Tiers) im Executive Club:^[6]

• Blau (keine Anforderungen)
• Bronze (mindestens 300 Statuspunkte und zwei qualifizierende Flüge oder 25 qualifizierende Flüge)
• Silver (mindestens 600 Statuspunkte und vier anrechenbare Flüge oder 50 anrechenbare Flüge)
• Gold (mindestens 1500 Statuspunkte und vier anrechenbare Flüge).

Tochtergesellschaften

• BA CityFlyer ist eine Tochtergesellschaft, die alle Flüge innerhalb Großbritanniens und Europas vom London City Airport aus durchführt.
• British Airways World Cargo, ebenfalls eine Tochtergesellschaft, die Fracht zu 200 Zielen in mehr als 80 Ländern transportiert.
• Offener Himmel führt Flüge zwischen New York und Paris in umgebauten BA Boeing 757 mit zwei Reiseklassen durch: Biz-Bett (Flachbett) und Biz-Sitz. Es unterhielt auch ein enges Jahr lang einen regelmäßigen Dienst zwischen Amsterdam und New York. Im August 2009 wurde sie jedoch wieder aufgehoben. Auch der geplante Ausbau der Destinationen wurde auf Eis gelegt. Zuerst warten wir auf bessere wirtschaftliche Zeiten für die "All Business Class Society". British Airways will mit OpenSkies das Liberalisierungsabkommen im Luftverkehr zwischen Europa und den USA nutzen.

Finanzen

Im Geschäftsjahr zum 31. März 2005 wechselte British Airways von den britischen Rechnungslegungsvorschriften, UK GAAP, nach internationalen Rechnungslegungsvorschriften (IFRS). Für das jeweilige Geschäftsjahr werden die Ergebnisse nach beiden Rechnungslegungsvorschriften ausgewiesen. In den Jahren nach dem 31. März 2005 wurden die Ergebnisse nach internationalen Regeln erstellt. Im Jahr 2010 wechselte das Unternehmen von einem unterbrochenen Geschäftsjahr auf ein normales Geschäftsjahr, das mit einem Kalenderjahr zusammenfällt. Im selben Jahr wurde die Fusion mit Iberia Realität und es werden keine Zahlen mehr pro Aktie veröffentlicht.

Wissenswertes

Im Juli 2019 wurde BA vom Information Commissioner's Office (ICO) der Datenschutzbehörde mit einer Geldstrafe von 183 Millionen Pfund belegt. BA hatte zu wenig getan, um die Sicherheit zu verursachen Hacker hatte wochenlang Zugriff auf die personenbezogenen Daten der Passagiere.^[10]

Externer Link

• (und) Offizielle Website

Siehe die Kategorie British Airways von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.