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Kanadische Staatsangehörige | ||||
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| Stipendium | TSX: CNR | |||
| NYSE: CNIA | ||||
| Motto oder Slogan | Nordamerikas Eisenbahn | |||
| Rechtsform | Gelistet | |||
| Einrichtung | 20. Dezember 1918 19 | |||
| Land |  Kanada | |||
| Hauptquartier | Montreal Kanada) | |||
| Angestellte | 22.249 (2016) | |||
| Sektor | Transport | |||
| Einnahmen/Jahr | 12,037 Mrd. CAD (2016) | |||
| profitieren/Jahr | 3.640 Milliarden CAD (2016) | |||
| Marktkapitalisierung | 56.701 Mrd. CAD (25.07.2017) | |||
| Webseite | cn.ca | |||
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Kanadische Staatsangehörige | ||||
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Eisenbahnnetz CN | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Land | Kanada | |||
| Verwaltung | ||||
| Streckenlänge | 31.500 km | |||
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Ein CN-Güterzug | ||||
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Kanadische Staatsangehörige (KN) (Französisch: Kanadische Staatsangehörige), vollständig Canadian National Railway Company und bis 1960 Canadian National Railway genannt, ist ein kanadischEisenbahngesellschaft. Das Unternehmen betreibt ein 31.500 km langes Schienennetz und bietet Frachtdienste in Kanada und den Vereinigten Staaten an Mittlerer Westen und ein Teil der Südliche Vereinigten Staaten. In dem Vereinigte Staaten ist CN a Eisenbahn der Klasse I. Die einzigen zwei von zehn Provinzen die nicht CN bedienen, sind in Kanada Prinz Edward Insel und Neufundland und Labrador und der letztgenannte Bezirk war bis zur Schließung der Neufundlandbahn im Jahr 1988 mit einem Netz von 1.458 km bis nach . gut erschlossen Sankt Johannes. CN hat auch begrenzte Aktivitäten in kanadischen Territorien mit einer 113 km langen Strecke zu den südlichen Küsten des Großer Sklavensee in dem Nordwestliche Territorien.
Zusammen mit Canadian Pacific Railway die beiden Eisenbahngesellschaften sind die einzigen beiden (inter)nationalen Verkehrsunternehmen, die den kanadischen Markt beherrschen, aber es gibt noch Dutzende kleinerer Unternehmen, die in einer oder mehreren kanadischen Provinzen tätig sind. CN ist in Bezug auf Umsatz und Netzwerkgröße der größere der beiden.
Ende 2016 zählte CN a Leistung von 37,057 Milliarden Kanadischer Dollar und 22.249 Mitarbeiter, mit denen a Einnahmen von 12 Milliarden CAD Wurde verwirklicht. Seit ihrer Privatisierung im Jahr 1995 notiert die Aktie an der New Yorker Börse (CNI) und die Toronto Börse (CNR). Das Börsenwert belief sich am 25. Juli 2017 auf 56,7 Mrd. CAD. Größter Einzelaktionär ist Cascade Investment, eine Verwaltungsgesellschaft von Bill Gates, die 12% der Aktien besitzt.
Geschichte
Als die Canadian Northern Railway, eine 1899 gegründete private Eisenbahngesellschaft, 1918 in Konkurs ging, beschloss die kanadische Regierung, Verstaatlichung eingreifen, um lebenswichtige Komponenten der Volkswirtschaft, darunter auch das Schienennetz, immer besser in den Griff zu bekommen. Daher wurde ein staatliches Unternehmen gegründet. Von ihrer Gründung am 20. Dezember 1918 bis zu ihrer Privatisierung am 17. November 1995 war die Canadian National Railway ein öffentliches Unternehmen, eine Canadian Crown Corporation, mit dem Eigentümer der Kanadische Krone früher gewesen. Von da an wuchs das Unternehmen systematisch, meist durch den Zukauf privater, bankrotter oder sonstiger Betreiber neben dem eigenen zusätzlichen Netzausbau.
Als Eingriff des Staates in die Wirtschaft gem John Maynard Keynes, aber auch aus strategisch-militärischen Erwägungen wurde das Netz transkontinental ausgebaut. Im gleichen Zusammenhang wurde auch die Canadian National Telegraph Company gegründet, um die Telegrafennetz, und war der erste nationale kanadische Radiosender von seiner Gründung im Jahr 1923 bis 1932 CNR Radio, betrieben von der Canadian National Railways Radio Department.
Das staatliche Unternehmen differenzierte sich weiter mit Hotels, einer Flotte von Passagier- und Frachtschiffen und Airlines für die Early-Stage-Aviation, darunter die Trans-Kanada-Fluglinien. Erst in den 1970er Jahren wurden mehrere dieser Abteilungen veräußert, verkauft oder privatisiert und Canadian National zog sich aus seinem Transportangebot zurück, am 1. April 1978 wurde der Personenverkehr veräußert. Das staatliche Unternehmen VIA Rail übernahm diesen Dienst (sowie den Personenverkehr von der Canadian Pacific Railway). Die beiden ursprünglichen Bahngesellschaften werden weiterhin die Eisenbahnmanager.
Mit dem Kauf des American Illinois Central Railroad 1998 und die Wisconsin Central Ltd. 2001 erwarb CN eine kritische Netzwerkkomponente im gesamten Mississippi-Tal, was für eine Route der Riesige Seen zum Golf von Mexiko ergab in fünfzehn der USA Zustände.
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