WikiDer > Люлька ТР-1
| TR-1 | |
|---|---|
| Тип | Турбореактивный |
| национальное происхождение | Советский союз |
| Производитель | Люлька |
| Первый забег | 9 августа 1946 г. |
| Основные приложения | Ильюшин Ил-22 Сухой Су-10 Сухой Су-11 Алексеев И-21 |
В Люлька ТР-1 был турбореактивный разработано Архип Люлька и произведен его Люлька конструкторское бюро. Это был первый коренной Советский реактивный двигатель.
Разработка
В мае 1944 года Люльке было приказано начать разработку турбореактивного двигателя с тягой 12,3 кН (2800 фунтов силы). Он продемонстрировал восьмиступенчатую осевой поток Двигатель в марте 1945 года получил название С-18. В начале 1946 г. Совет Министров приказал превратить С-18 в действующий двигатель с тягой 15,5 кН (3500 фунтов силы). TR-1 был разработан в начале 1946 года и прошел первый статический запуск 9 августа. Он был испытан в воздухе на пилоне, установленном на Ленд-лиз Б-25 Митчелл поршневой бомбардировщик.[1]
TR-1 не имел успеха, доказав, что у него меньше тяга и больше. удельный расход топлива чем задумано. Его неудача привела непосредственно к отмене первого советского реактивного бомбардировщика. Ильюшин Ил-22.[2] Люлька доработал двигатель до TR-1A с тягой 20,5 кН (4600 фунтов силы), но его удельный расход топлива был очень высоким и тоже был отменен.[1]
Приложения
- Алексеев И-21
- Ильюшин Ил-22
- Микоян-Гуревич МиГ-9 И-305 (изделия ФТ)
- Сухой Су-10
- Сухой Су-11
Технические характеристики (TR-1)
Данные из Гордон, ОКБ Ильюшина: История КБ и его самолетов.
Общие характеристики
- Тип: Турбореактивный
- Длина:
- Диаметр:
- Сухой вес: 885 кг (1951 фунт)[3]
Составные части
Спектакль
- Максимум толкать: 12,8 кН (2900 фунтов силы)
- Удельный расход топлива: 129 - 137 кг / кН · ч (1,27-1,35 фунта / фунт-сила · ч)
- Отношение тяги к массе: 1.47
Смотрите также
Сопоставимые двигатели
Связанные списки
Рекомендации
- Примечания
- Библиография
- Гордон, Ефим; Комиссаров, Дмитрий и Сергей (2004). ОКБ Ильюшина: История КБ и его самолетов. Лондон: Ян Аллан. ISBN 1-85780-187-3.
- Ганстон, Билл (1959). Всемирная энциклопедия авиационных двигателей (2-е изд.). Веллингборо: Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-163-9.
- Кей, Энтони Л. (2007). История и развитие турбореактивных двигателей 1930-1960 Том 2: СССР, США, Япония, Франция, Канада, Швеция, Швейцария, Италия и Венгрия. (1-е изд.). Рэмсбери: The Crowood Press. ISBN 978-1861269393.