WikiDer > MV Damia Desgagnés

MV Damia Desgagnés

История
Имя:Дамиа Деганьес
Владелец:Groupe Desgagnés
Оператор:Groupe Desgagnés
Порт регистрации:Квебек, Канада
Строитель:Верфь Бешикташ, Ялова, Турция
Номер верфи:60
Завершенный:Март 2017 г.
Идентификация:
Положение дел:В сервисе
Общие характеристики
Тип:Танкер
Тоннаж:
Длина:
  • 135,0 м (442,9 футов) оа
  • 132,6 м (435,0 футов) pp
Луч:23,5 м (77,1 футов)
Глубина:11,3 м (37,1 футов)
Движение:
Скорость:14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч)
Емкость:15 280 м3 (539,608 куб. Футов)

MV Дамиа Деганьес является асфальтобитумовоз-химовоз принадлежит и управляется Groupe Desgagnés для обслуживания на Морской путь Святого Лаврентия. Завершено строительство корабля в марте 2017 года. Дамиа Деганьес это первый танкер под флагом Канады, оснащенный двигательной установкой, работающей на двух видах топлива. Первый из четырех кораблей такой конструкции, Дамиа Деганьес сел на мель во время своего первого путешествия по морю Святого Лаврентия.

Описание

Дамиа Деганьес первый из четырех танкеры разработан специально для Groupe Desgagnés перевозить асфальт, битум и химикаты через Морской путь Святого Лаврентия.[1] Длина судна составляет 135,0 м (442,9 футов). длинный комбинезон и 132,6 м (435,0 футов) между перпендикулярами, с луч 23,5 м (77,1 фута) и глубиной 11,3 м (37,1 фута).[2][3] Корабль имеет 11 978валовой тоннаж (GT) и 15100 тонн дедвейт (DWT).[2]

Корабль оснащен Wärtsilä Двигатель 5RT-flex 50DF, который может работать на любом из трех видов топлива; тяжелый горючее, судовое дизельное топливо или же сжиженный природный газ, маркировка Дамиа Деганьес как первое зарегистрированное в Канаде судно, использующее этот тип двигателя.[1] Двигатель оценивается в 5,450 л.кВт (7,310 л.с.) и ведет один гребной винт регулируемого шага, а носовое подруливающее устройство, а кормовое подруливающее устройство. Корабль также оборудован тремя вспомогательными генераторами и одним аварийным генератором. Корабль развивает максимальную скорость 14 узлы (26 км / ч; 16 миль / ч). Корабельный корпус имеет двойной корпус дизайн. Судно вмещает 15280 м3.3 (540000 куб. Футов) и имеет двенадцать грузовых танков, два отстойных танка и четыре грузовых коллектора, обеспечивающих скорость разгрузки 1600 м3 (57000 куб футов) в час.[3]

История обслуживания

Дамиа Деганьес был построен в Бешикташский судостроительный завод в Ялова, Турция с номер двора 60.[2][3] Судно было завершено в марте 2017 года и принято к поставке компанией 30 марта. Корабль был назван в честь Дамьена Больё, младшего брата председателя правления Groupe Desgagnés Луи-Мари Больё.[1] Судно вышло из Турции в апреле, взяв свой первый груз в Европе, а в мае прибыло в Канаду.[1] В свое первое путешествие по морю Святого Лаврентия, отправляясь Монреаль за Нантикок, Онтарио с грузом тяжелого топлива корабль сел на мель 16 июня 3 морские мили (5,6 км; 3,5 мили) к востоку от Ирокезы, Онтарио.[4] Двигатели корабля вышли из строя и Дамиа Деганьес потерял силу и плыл по реке, пока поклон поселился в песке. Никаких повреждений конструкции корабля зафиксировано не было, разливов нефти не было.[4][5] Однако все движение по морю Святого Лаврентия было остановлено из-за посадки на мель.[6]

Цитаты

  1. ^ а б c d Groupe Desgagnés inc (30 марта 2017 г.). «Desgagnés принимает поставку первого в мире двухтопливного асфальтового танкера для перевозки сжиженного природного газа - M / T Damia Desgagnés». newswire.ca (Пресс-релиз). Получено 17 июн 2017.
  2. ^ а б c "Дамиа Дезгань (9766437)". Индекс кораблей Мирамар. Получено 17 июн 2017.
  3. ^ а б c "M / T Damia Desgagnés" (PDF). groupedesgagnes.com. 15 мая 2017. Получено 17 июн 2017.
  4. ^ а б «Топливный танкер на мели в Сент-Лоуренс к западу от Корнуолла, Онтарио». CBC Новости. 16 июн 2017. Получено 17 июн 2017.
  5. ^ "Un pétrolier s'échoue dans le fleuve Saint-Laurent près de Morrisburg". Радио-Канада (На французском). 16 июн 2017. Получено 17 июн 2017.
  6. ^ Аткинс, Эрик (16 июня 2017 г.). «Движение по морскому пути Святого Лаврентия прекращается из-за выхода танкера на берег». Глобус и почта. Получено 17 июн 2017.

внешняя ссылка