WikiDer > Морской музей (Индонезия)
 Бывшее складское помещение Морского музея (индонезийский: Музей Бахари). На переднем плане - железный крюк, который когда-то поддерживал деревянную галерею, защищавшую хранящиеся металлы от дождя. | |
  Расположение в Джакарте | |
| Учредил | 7 июля 1977 г. |
|---|---|
| Место расположения | Jl. Пасар Икан 1, Зунда Келапа, Джакарта 14440, Индонезия |
| Координаты | 6 ° 7′37,14 ″ ю.ш. 106 ° 48′29,88 ″ в.д. / 6,1269833 ° ю.ш.106,8083000 ° в.Координаты: 6 ° 7′37,14 ″ ю.ш. 106 ° 48′29,88 ″ в.д. / 6,1269833 ° ю.ш.106,8083000 ° в. |
| Тип | Морской музей |
| Директор | Тауфик Ахмад |
| Интернет сайт | www |
В Морской музей (индонезийский: Музей Бахари) находится в старом Sunda Kelapa портовый район в административной деревне Пенджаринган, Penjaringan Район, Джакарта, Индонезия. Музей был открыт в бывшем здании. Голландская Ост-Индская компания склады. Музей посвящен морской истории Индонезии и важности моря для экономики современной Индонезии.
В музее представлены модели рыбацких лодок и других морских объектов из разных уголков Индонезии. В музее также представлены знаменитые Пиниси шхуны Бугис люди из Южный Сулавеси, которые в настоящее время составляют один из последних морских парусных флотов в мире.[1] В январе 2018 года большая часть музея была уничтожена пожаром.
История и здание
Морской музей расположен в бывшем Голландская Ост-Индская компания склады. Склады построены у устья Река Циливунг, главная река Джакарта. Склады разделены на две части: Westzijdsche Pakhuizen или «склады западного берега» (построенные в 1652–1771 гг.) и Oostzijdsche Pakhuizen или «склады восточного берега». Западный склад состоит из четырех корпусов, три из которых сейчас используются под музей. Раньше они использовались для хранения специй, например. мускатный орех и перец. Также здесь хранились кофе, чай и ткань перед отправкой в различные порты Азии и Европы.[2]
Некоторые склады были перестроены в конце 17 века, чтобы освободить место между городской стеной и складами. Над некоторыми дверями музея на камнях изображены разные даты, которые, вероятно, относятся к годам проведения ремонта, расширения или дополнения складов.[2]
Между складами и городской стеной перед музеем Компания хранила запасы меди и банка. Эти металлы были защищены от дождя деревянной галереей, прикрепленной к передней части подков. Этой широкой галереей также пользовались патрульные стражи, потому что тропа на городской стене перед ней довольно узкая. Деревянная галерея была пристроена ко второму этажу складов, выходящих на набережную, но ее давно уже убрали. Все еще можно увидеть большие железные крюки, которые когда-то поддерживали галерею.[2]
Уцелевшая городская стена перед Морским музеем, далее к бастиону Зебург и немного дальше на запад - это все, что осталось от стены, которая когда-то окружала Батавию в 17-18 веках. Из двадцати трех бастионов того периода остались только Зебург и Кулемборг.[2] В Менара Сяхбандар (также известный как de Uitkijk), расположенная примерно в 50 метрах от Морского музея, представляет собой бывшую сторожевую башню, которая была построена на развалинах старого бастиона Кулемборг. С 1839 года сторожевая башня выполняла функции сигнального поста и наблюдательного пункта над дорогами Батавии. До 1839 года обмен сигналами с кораблями осуществлялся с флагштока на старом ЛОС-верфь расположена прямо за сторожевой башней. Башня потеряла часть своей функции после 1886 года, когда была открыта новая гавань Танджунг Приок.[3]
Вовремя Японская оккупация, склады использовались в качестве материально-технических складов для японской армии.[4] После Индонезийская независимость, он использовался как склад для PLN и PTT. В 1976 году здание было объявлено культурным достоянием. Здание было открыто как музей морской истории Индонезии 7 июля 1977 года.[4]
Коллекция
Музей посвящен морской истории Индонезии. Некоторые из дисплеев Голландский восточно-индийский модели кораблей и орудия. Также есть масштабная модель острова. Onrust бывшая верфь для ремонта Голландские Ост-Индские корабли.[5]
В области традиционного парусного спорта музей владеет различными моделями кораблей Индонезийского архипелага. Модель Маджапахит был показан корабль древней Явы, он основан на Корабль боробудур изображен на барельефе из Боробудур храм. Особенно редкая коллекция - традиционные сосуды Пиниси, Lancang, и Гелати. Здесь также есть выставка орудий судостроения и описания морских традиций и фольклора.[5]
В области современного судоходства в музее представлены различные средства навигации, Индонезийский флот карты, информация о маяках и старые фотографии путешествий К.П.М. корабли.[5]
В музее также представлена выставка «Биологическая океанография», показывающая биоразнообразие прибрежных районов Индонезии.[5]
2018 огонь
Утром 16 января 2018 года в музее начался пожар, в результате которого сгорела большая часть здания и его коллекции.[6]
Окружающее пространство
Музей расположен в г. Старый город Джакарты, исторический центр Джакарты. Он находится в нескольких минутах ходьбы от других объектов культурного наследия, отображающих историю. Батавия например Исторический музей Джакарты, Музей Ваянга, а Sunda Kelapa гавань.[3]
Смотрите также
- Общество индонезийского наследия который поддерживает этот и другие музеи Джакарты:
- Экономическая история Индонезии
Рекомендации
- ^ «Морской музей Индонезии». Музей Бахари Индонезия. Музей Бахари Индонезия. Архивировано из оригинал 15 апреля 2013 г.. Получено 3 января, 2010.
- ^ а б c d Адольф Хойкен SJ (2007). Исторические места Джакарты. Фонд Чипта Лока Чарака, Джакарта.
- ^ а б "Окружающее пространство". Музей Бахари Индонезия. Музей Бахари Индонезия. Получено 3 января, 2010.
- ^ а б «Морской музей (Museum Bahari)». indonesia-travel-guide.com. 2010 г.. Получено 6 января, 2010.
- ^ а б c d "Коллекция". Музей Бахари Индонезия. Музей Бахари Индонезия. Получено 3 января, 2010.
- ^ «Огонь разрывает историческое здание XVII века в Индонезии». Рейтер. 16 января 2018 г.. Получено 16 января, 2018.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Морской музей Джакарты в Wikimedia Commons