WikiDer > Маршрут Мэриленда 109

Maryland Route 109

Маршрут Мэриленда 109

Маршрут Мэриленда 109
Маршрут Мэриленда 109 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина11.87 миль[1] (19.10 км)
Существовал1927 – настоящее время
Турист
маршруты		 Живописная дорога Чесапика и канала Огайо
Кампания Antietam Scenic Byway
Основные узлы
Южный конец MD 107 в Poolesville
  MD 28 в Beallsville
I-270 возле Hyattstown
Северный конец MD 355 в Хаятстауне
Расположение
ГрафстваМонтгомери
Система автомобильных дорог
← MD 108MD 112 →

Маршрут Мэриленда 109 (MD 109) это государственное шоссе в штате США Мэриленд. Шоссе проходит в 11,87 миль (19,10 км) от MD 107 в Poolesville на север к MD 355 в Hyattstown. MD 109 соединяет северо-западный Округ Монтгомери сообщества Пулсвилля, Beallsville, Barnesville, и Хаяттстаун друг с другом и с Межгосударственный 270 (И-270). Шоссе было построено между Beallsville и Barnesville к 1910 году. MD 109 был продлен до Poolesville в начале 1920-х и до Comus в конце 1920-х. Маршрут был продлен на север через развязку начала 1950-х годов с I-270 до Хаятстауна в конце 1950-х годов.

Описание маршрута

Вид на север по MD 109 с шоссе I-270 в Хаяттстауне.
Вид на север вдоль MD 109 на Comus Road в Комусе

MD 109 начинается на пересечении Элгин-роуд и Фишер-авеню в городе Пулсвилл. Перекресток также служит западной конечной точкой MD 107, которая направляется на восток по Фишер-авеню через Исторический район Пулсвилля. MD 109 направляется на север по двухполосной неразделенной Элгин-роуд, которая после выезда из города становится Беллсвилл-роуд. Шоссе проходит мимо исторических домов Наследование Чизвелла и Удача Даудена перед прохождением через деревню Beallsville, где маршрут пересекается MD 28 (Дарнестаун-роуд). MD 109 продолжается на северо-восток и проходит под CSXс Столичное Подразделение к югу от Барнсвилля; рядом с железнодорожным мостом находится Barnesville Station сервировка MARCс Ганноверская династия. Шоссе продолжается через город Барнсвилл, где маршрут поворачивает на восток на Барнсвилл-роуд, а затем на север на Олд-Сот-роуд. MD 109 пересекает ветвь Маленькая река Монокаси и пересекает Комус-роуд в деревне Комус; Комус-роуд ведет на запад к Гора Сахарная голова. Шоссе поворачивает на восток в Монтгомери–Фредерик Линия графства, по которой кратко следует маршрут, и пересекает I-270 (шоссе Эйзенхауэра) на частичный клеверный лист обмен. MD 109 проходит параллельно Little Bennett Creek и пересекает его в пределах развязки. Автомагистраль достигает восточной конечной точки на MD 355 (Frederick Road) в деревне Хаятстаун, недалеко к югу от пересечения MD 355 с MD 75 (Green Valley Road) на противоположной стороне линии графства.[1][2]

История

Первый участок шоссе, который стал MD 109, был построен как щебень дорога через округ Монтгомери с государственной помощью к 1910 году. Современная дорога была построена от южной окраины Беллсвилля до центра Барнсвилля.[3][4] С 1910 года улучшенную дорогу было предложено продлить до Пулсвилля; однако отрезок дороги Beallsville – Poolesville дороги из щебня не был завершен до 1923 года.[3][5] Шоссе было продлено на север от Барнсвилля до Комуса на два участка. Первый сегмент был построен в 1925 и 1926 годах; дорога в Комус была завершена в 1927 и 1928 годах.[6][7][8] Непересекающийся сегмент MD 109 был построен как бетонная дорога вдоль Вестерли-роуд между Эдвардс-Ферри-роуд и Уиллард-роуд на южной окраине Пулсвилля в 1929 и 1930 годах.[9][10] Окружное шоссе между MD 95 в Комусе и Маршрут США 240 (ныне MD 355) в Хаятстауне была реконструирована как дорога из щебня возле Комиссия по дорогам штата Мэриленд между 1936 и 1938 гг.[11][12] Мост MD 109 через Little Bennett Creek и его развязка с Washington National Pike (ныне I-270) были построены между 1951 и 1953 годами.[13] Непересекающийся сегмент MD 109 к югу от Пулсвилля был передан на обслуживание графства в 1957 году.[14] MD 109 был продлен из Комуса в Хаятстаун в 1960 году.[15]

Список соединений

Весь маршрут в Округ Монтгомери.

Расположениеми
[1]		кмНаправленияПримечания
Poolesville0.000.00 MD 107 восток (Фишер-авеню) / Элгин-роуд юг / Фишер-авеню запад - Dawsonville, White's FerryЮжный вокзал; западная конечная остановка MD 107
Beallsville2.413.88 MD 28 (Дарнестаун-роуд) - Дикерсон, Dawsonville
Hyattstown11.3518.27 I-270 (Мемориальное шоссе Эйзенхауэра) - Фредерик, ВашингтонI-270 Выход 22
11.8719.10 MD 355 (Фредерик Роуд) в MD 75 – Clarksburg, УрбанаСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-07-29.
  2. ^ Google (2010-04-26). «Маршрут Мэриленда 109» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-04-26.
  3. ^ а б Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1921 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ Геологическая служба Мэриленда (1923 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  6. ^ Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, W.W. (Январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1924–1926 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.52, 90. Получено 2013-08-01.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 220. Получено 2013-08-01.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Билл, Дж. Гленн; Jarboe, Elmer R .; Обрехт, Джордж Ф., старший (4 марта 1939 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1937–1938 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 111. Получено 2013-08-01.
  12. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1946). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта) (изд. 1946–1947 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  13. ^ Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1953–1954 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.159, 165. Получено 2013-08-01.
  14. ^ Дорожная комиссия штата Мэриленд (1957). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  15. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1960). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • Помогите)
KML взят из Викиданных