WikiDer > Мэтью Фрю

Matthew Frew

Сэр Мэтью Браун Фрю
Псевдоним (ы)"Банты"[1]
Родившийся(1895-04-07)7 апреля 1895 г.
Глазго, Шотландия
Умер28 мая 1974 г.(1974-05-28) (79 лет)
Претория, Южная Африка
Верностьобъединенное Королевство
Служба/ответвлятьсяБританская армия (1914–18)
королевские воздушные силы (1918–48)
Годы службы1914–1948
КлассифицироватьВице-маршал авиации
Единица измеренияЛегкая пехота нагорья
№ 45 эскадрильи RFC
№ 6 эскадрильи RAF
Команды проведеныУправление воздушной подготовки, ВВС Южной Африки (1942–48)
Учебный штаб, Южноафриканские ВВС (1940–42)
RAF Hornchurch (1937–38)
№ 10 эскадрильи RAF (1934–37)
№ 111 эскадрильи RAF (1933–34)
Битвы / войныПервая мировая война
Вторая мировая война
НаградыКавалер ордена Британской империи
Кавалер ордена Бани
Заказ на выдающиеся услуги & Бар
Военный крест & Бар
Крест ВВС
Упоминается в депешах (2)
Серебряная медаль за боевую доблесть (Италия)
Кавалер Королевского Ордена Георга I (Греция)
Военный крест I степени (Бельгия)

Вице-маршал авиации Сэр Мэтью Браун Фрю, KBE, CB, DSO & Бар, MC & Бар, AFC (7 апреля 1895 г. - 28 мая 1974 г.) Первая мировая война летающий ас, которому приписывают 23 воздушные победы, после чего служил старшим офицером в королевские воздушные силы и Южноафриканские ВВС во время Второй мировой войны.[2]

Ранняя жизнь и предыстория

Фрю родился в Глазго, Шотландия, в семье Генри Лоримера Фрю и его жены Энни. Его отец был партнером в семейном бизнесе George Frew & Son, парусники и создатели обложек на Патерсон-стрит в Глазго.[3]

Первая мировая война

Фрю зачислен рядовым в Легкая пехота нагорья в 1914 г., а после службы на передовой во Франции переведен в Королевский летающий корпус в августе 1916 г.[2] После службы в кадете он получил испытательный срок. временный подпоручик 26 сентября,[4] был назначен летным офицером 6 апреля 1917 г.,[5] и утвержден в своем звании 11 апреля.[6]

28 апреля 1917 г. Фрю был отправлен в № 45 эскадрильи RFC служить на Западный фронт во Франции, летая на Сопвит 1½ Strutter. Первые две победы он одержал 5 июня, летев с наблюдатель Младший лейтенант М. Дж. Далтон, затем с 16 июля по 10 августа набрал еще три с наблюдателем младшим лейтенантом Джорджем Бруком, повсюду Альбатрос D.IIIs, чтобы получить статус летающего аса.[2] 45-я эскадрилья была переоборудована на Сопвит Кэмел, и Фрю одержал свою 6-ю победу 3 сентября, на следующий день последовали еще две, а к 27 октября - еще десять. 18 октября он был награжден Военный крест,[7] и 24 октября, хотя все еще был младшим лейтенантом, был назначен командир звена с временным званием капитана.[8] 17 декабря он был награжден орденом «Военный крест».[9] 45-я эскадрилья была переведена в Итальянский фронт, и Фрю одержал еще семь побед в период с 11 января по 4 февраля, доведя его подтвержденное общее количество до 23.[2]

После того, как его самолет был поражен зенитным огнем 15 января 1918 года, Фрю страдал от болей в шее и в конце концов был отправлен по инвалидности обратно в Англию в следующем месяце, чтобы служить летным инструктором в Центральная летная школа до конца войны.[2][10] 4 марта награжден Орденом "За заслуги перед законом".[11] 26 марта получил звание лейтенанта.[12]

1 апреля 1918 года, в день, когда Королевский авиационный корпус и Королевская военно-морская авиация были объединены в Королевские ВВС, Фрю снова был назначен временным капитаном. Он получил упоминания в депешах 18 апреля и 30 мая,[10] а 12 сентября было разрешено носить Серебряная медаль за воинскую доблесть присужден ему Король Италии.[13] 5 мая 1919 года Фрю был переведен в список безработных.[14] и его награда Крест ВВС был опубликованный вскоре после 30 мая.[15]

Межвоенная карьера

24 октября 1919 года Фрю вернулся в Королевские ВВС на короткую службу в звании лётного лейтенанта. С 19 февраля 1920 г. служил в штабе авиации штаба г. №7 Группа РАФ, затем 8 июня был размещен в РАФ (кадетский) колледж в RAF Cranwell служить в штабе и инструктором.[10] 28 июля 1921 года Фрю получил постоянную комиссию в ВВС Великобритании с сохранением его звания и старшинства, а его комиссия за короткую службу была отменена.[16]

8 декабря 1921 г. он был отправлен в № 6 эскадрильи RAF в Ближний Восток,[17] затем 14 октября 1923 г. в летную школу № 4 в Египте.[18] служить летным инструктором.[10] 16 декабря 1925 года Фрю вернулся в Дом Учреждения, чтобы служить в штате Школы вооружения и артиллерии в RAF Истчерч,[19] где 1 июля 1927 года он был произведен в командиры эскадрильи.[20] 24 июля 1927 г. назначен главным летным инструктором.[10] в Школа летной подготовки №1, RAF Netheravon.[21]

Фрю вернулся на Ближний Восток, когда 10 марта 1931 года его назначили служить в штабе авиации (операции) в штаб-квартире Королевские ВВС Ирака основанный на RAF Hinaidi.[10][22] 11 мая 1933 г. он был назначен Офицер командующий, № 111 эскадрильи RAFи 6 октября получил Коллегию адвокатов в своем DSO.[10] 1 июля 1934 года - командиром звена.[23] и 15 августа был назначен командующим офицером, № 10 (B) эскадрилья RAF, на базе RAF Boscombe Down.[24] 22 марта 1937 г. он был назначен командующим, RAF Hornchurch, вступив в командование 2 апреля,[10] 1 июля 1938 года - капитаном группы.[25] 2 августа 1938 года он был назначен старшим офицером штаба авиации 23-й (учебной) группы, базировавшейся в г. RAF Grantham.[26]

Вторая мировая война

1 сентября 1940 г. Фрю был назначен Офицер авиации командующий, Учебный штаб, Южноафриканские ВВС.[10] 1 декабря 1940 года он был назначен временным авиамодором.[27] и снова к игра актеров вице-маршал авиации 16 сентября 1942 г.,[28] когда он занял должность AOC, Управление воздушной подготовки, SAAF.[10]

Фрю стал Компаньон бани 1 января 1943 г., а 1 июня был произведен в должности от коммодора авиации (и.о. вице-маршала авиации) до временного вице-маршала авиации.[29] 16 сентября 1943 года присвоено звание действующего авиамодора. существенная война,[30] а с 24 сентября было разрешено носить знак командующего Королевской Орден Георгия I с мечами, врученные «в знак признания ценных заслуг, оказанных в связи с войной» Король эллинов.[31]

15 июня 1945 года Фрю разрешили носить Военный крест I степени, предоставленный бельгийским правительством.[32] 1 января 1946 года он был повышен в звании от авиамаршала (временного воздушного вице-маршала) до воздушного вице-маршала.[33] а 1 января 1948 г. Рыцарь-командир из Орден Британской Империи.[34] Фрю ушел из ВВС Великобритании по собственному желанию 19 декабря 1948 года.[35]

Вице-маршал авиации Фрю погиб в Претория, Южная Африка, 28 мая 1974 г.[10]

Цитаты

Военный крест
Временный младший лейтенант Мэтью Браун Фрю, генеральный список и RFC.
За проявленную храбрость и преданность патрулированию, проявивший прекрасный наступательный дух во многих боях. Он сбил пять вражеских самолетов, однажды возглавив свой строй, чтобы атаковать двадцать два разведчика-альбатроса, а сам сбил один.[36]
Бар к Военному кресту
Временный младший лейтенант Мэтью Браун Фрю, MC, General List и RFC.
За проявленную храбрость и преданность делу, сбившие за два дня три машины противника. Он уничтожил восемь вражеских машин и выбил из-под контроля многие другие.[37]
Заказ на выдающиеся услуги
Временный капитан Мэтью Браун Фрю, MC, General List и RFC.
За проявленную галантность и преданность долгу. Однажды, когда командир патруля сбил вражеский самолет, два других также участвовали в том же бою. Позже он уничтожил три вражеские машины в одном бою, и все они упали на землю. Сразу после этого боя ему пришлось выключить двигатель и попытаться скользить к нашим позициям в пяти милях из-за того, что его машина получила прямое попадание. Благодаря большому мастерству и мужеству, которые он проявил в обращении со своей поврежденной машиной, ему удалось благополучно доставить ее к нашим позициям. На сегодняшний день он уничтожил двадцать две вражеские машины.[38]

Рекомендации

  1. ^ Олив, Г. Spitfire Ace: Моя жизнь как летчик-истребитель Битвы за Британию (Amberley Books, 2015), стр. 37
  2. ^ а б c d е "Мэтью Браун Фрю". Аэродром. 2014. Получено 19 декабря 2014.
  3. ^ «№ 15121». The Edinburgh Gazette. 13 ноября 1934 г. с. 953.
  4. ^ «№ 29792». Лондонская газета. 20 октября 1916 г. с. 10087.
  5. ^ «№ 30038». Лондонская газета (Добавка). 27 апреля 1917 г. с. 4034.
  6. ^ «№ 30039». Лондонская газета (Добавка). 27 апреля 1917 г. с. 4060.
  7. ^ «№ 30340». Лондонская газета (Добавка). 16 октября 1917 г. с. 10709.
  8. ^ «№ 30368». Лондонская газета (Добавка). 2 ноября 1917 г. с. 11453.
  9. ^ «№ 30431». Лондонская газета (Добавка). 14 декабря 1917 г. с. 13180.
  10. ^ а б c d е ж грамм час я j k Баррасс, М. Б. (2014). "Вице-маршал авиации сэр Мэтью Фрю". Власть - история организации RAF. Получено 19 декабря 2014.
  11. ^ «№ 30555». Лондонская газета (Добавка). 1 марта 1918 г. с. 2728.
  12. ^ «№ 30642». Лондонская газета (Добавка). 19 апреля 1918 г. с. 4804.
  13. ^ «№ 30895». Лондонская газета (Добавка). 10 сентября 1918 г. с. 10742.
  14. ^ «№ 31380». Лондонская газета. 3 июня 1919 г. с. 7072.
  15. ^ «№ 31378». Лондонская газета (Добавка). 30 мая 1919 г. с. 7033.
  16. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XIII (657): 514. 28 июля 1921 г.. Получено 19 декабря 2014.
  17. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XIII (679): 863. 29 декабря 1921 г.. Получено 19 декабря 2014.
  18. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XV (778): 717. 22 ноября 1923 г.. Получено 19 декабря 2014.
  19. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XVII (885): 815. 10 декабря 1925 г.. Получено 19 декабря 2014.
  20. ^ «№33290». Лондонская газета. 1 июля 1927 г. с. 4240.
  21. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XIX (973): 585.18 августа 1927 г.. Получено 19 декабря 2014.
  22. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXIII (1162): 303. 3 апреля 1931 г.. Получено 19 декабря 2014.
  23. ^ «№ 34066». Лондонская газета. 3 июля 1934 г. с. 4233.
  24. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXVI (1340): 9O5. 30 августа 1934 г.. Получено 19 декабря 2014.
  25. ^ «№ 34527». Лондонская газета. 1 июля 1938 г. с. 4248.
  26. ^ "Королевские ВВС: Назначения". Полет. XXXIV (1547): 154.18 августа 1938 г.. Получено 19 декабря 2014.
  27. ^ «№ 35010». Лондонская газета. 10 декабря 1940 г. с. 6982.
  28. ^ «№ 35731». Лондонская газета (Добавка). 2 октября 1942 г. с. 4343.
  29. ^ «№ 36067». Лондонская газета (Добавка). 22 июня 1943 г. с. 2881.
  30. ^ «№ 36211». Лондонская газета (Добавка). 12 октября 1943 г. с. 4562.
  31. ^ «№ 36183». Лондонская газета (Добавка). 21 сентября 1943 г. с. 4248.
  32. ^ «№ 37125». Лондонская газета (Добавка). 8 июня 1945 г. с. 3084.
  33. ^ «№ 37423». Лондонская газета (Добавка). 4 января 1946 г. с. 348.,
  34. ^ «№ 38161». Лондонская газета (Добавка). 30 декабря 1947 г. с. 13.
  35. ^ «№ 38483». Лондонская газета (Добавка). 17 декабря 1948 г. с. 6608.
  36. ^ «№ 30561». Лондонская газета (Добавка). 7 марта 1918 г. с. 2915.
  37. ^ «№ 30645». Лондонская газета (Добавка). 23 апреля 1918 г. с. 4857.
  38. ^ «№ 30845». Лондонская газета (Добавка). 16 августа 1918 г. с. 9560.