WikiDer > Аббатство Мертон, Лондон
Мертонское аббатство это район на юго-западе Лондон, Англия. Он находится между Южный Уимблдон и Colliers Wood в Лондонский боро Мертон. Аббатство Мертон берет свое название от Приорат Мертона, которая когда-то стояла на северной окраине района. Район ограничен Мертон-Хай-стрит на севере, Речная палочка на западе, Крайстчерч-роуд на востоке и Городская ферма Дин На юг.
Несмотря на то, что многие считают этот район частью соседнего леса Коллиерс, большая часть аббатства Мертон находится в районе Мертона «Лавандовые поля». Район находится в пределах SW почтовый индекс.
История
- Историю этой части городка см. Мертон.
Большая часть того, что сейчас является жилым районом Мертонского аббатства, находилась на территории Приорат Мертона. Приорат был основан Гилбертом Норманом, Шериф из Суррей в 1114 году и был построен на южной окраине Римская дорога известный как Stane Street. Приорат Мертона оставался важным центром обучения в этом районе, пока его не разграбили Король Генрих VIII в 1538 году. Сохранившиеся участки старой стены монастыря все еще можно найти во многих садах этого района, особенно возле проспекта Свободы.
В течение 17-18 веков руины разграбленного монастыря постепенно заменялись мельницами по мере развития тяжелой промышленности вдоль Речная палочка. Юг квартала состоял в основном из лавандовых полей.
В 18 веке сама река была отклонена от своего первоначального русла, и было создано множество водных путей для работы множества шелковых фабрик и предприятий по отбеливанию, возникших в этой части долины Уандл.
Чтобы помочь местной промышленности, первая в мире железнодорожная линия, Суррейская железная дорога открылся в 1803 году и бежал по тому, что сейчас называется Крайстчерч-роуд. Линия закрылась в 1838 году.
Аббатство Мертон, как жилой пригород, было построено в 1930-х годах к югу от Liberty Print Works и Merton Board Mills. Район был расширен на юг с добавлением Brangwyn Crescent и соседних тупиков в 1980-х годах. В этот период также был снесен завод Merton Board Mills, который был заменен на Савцентр Сейнсбери. Станция аббатства Мертон и железнодорожная линия также были удалены в это время, и линия была заменена вспомогательной дорогой Мертона, Мерантун-Уэй. Liberty Print Works были в конечном итоге отремонтированы и преобразованы в Мертон Эбби Миллс ремесленная деревня. В последние годы оставшаяся часть Браунфилд сайт к востоку от Merton Abbey Mills был преобразован в жилой комплекс, который включает роскошные апартаменты, отель, спортзал и несколько ресторанов.
Транспорт
Площадь находится на равном расстоянии между Colliers Wood и Южный Уимблдон станции на Лондонское метро Северная линия. Частые автобусы соединяют район с центром города Уимблдон, а также Морден, Митчем, Ричмонд, Верно подмечено и Clapham. Уимблдонский вокзалс Районная линия, Национальная железная дорога и Tramlink службы расположены в полутора милях к северо-западу.
До закрытия в 1929 году район обслуживали Железнодорожная станция аббатства Мертон на ныне несуществующей «ветке Мертона» между Железнодорожная станция Мертон Парк и Tooting Junction.
Соседние районы
Мелочи
- ITV1 полицейская драма СчетПолицейский участок Санхилла расположен в индустриальном парке Мертон, через реку Уэндл в соседнем Южном Уимблдоне.
- Участок реки Уандл через аббатство Мертон - это искусственное сооружение, построенное в 18 веке. Первоначальная река все еще течет под проспектом Свободы (когда-то речной дорогой) и поворачивает на север перед Крайстчерч-роуд, снова выходя на поверхность в Раннимиде, где она теперь известна как Рассольная канавка, прежде чем присоединиться к современной реке в северо-восточном углу Сейнсбери.
- Оригинальный код телефонной станции Мертонского аббатства в Лондонская режиссерская зона было "542" (теперь "(020) 8542"). До появления набор номера по внешней линиибуквенно-цифровым кодом области был "LIB", названный в честь местной мельницы и записанный, например, как "LIBerty 1234 ". На старом Почта России На телефонных циферблатах буквы «LIB» соответствовали цифрам «542», отсюда и современный код АТС.
