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	Metro Lima
	Zwei U-Bahnen am Bahnhof Gamarra, eine Alstom auf der rechten Seite und eine AnselmiBreda auf der linken Seite
	Grundinformationen
Ort	Lima, Peru
Transportsystem	U-Bahn
Anfangsdatum	18. Januar2003
Länge der Routen	34,6 km
Anzahl der Zeilen	1
Anzahl Stationen	26
	U-Bahn-Karte von Lima
Portal	öffentlicher Verkehr

Metro van Lima

Das U-Bahn von Lima Angebote in sehr begrenztem Umfang öffentlicher Verkehr drinnen Lima, die Hauptstadt Peru. Auf einer zehn Kilometer langen Strecke werden am Wochenende nur sieben Stationen befahren. Lokal ist das System bekannt als Tren Electrico (Elektrozug von Lima).

Geschichte

Um den chaotischen Verkehr im verschmutzten Lima zu entschärfen, entschloss man sich Mitte der 1980er Jahre, Stadtbahnen zu bauen. 1986 wurde eine Behörde gegründet, um U-Bahn entwickeln, genannt Autoridad Autonoma del Proyecto Especial Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao. Kurz darauf wurde mit dem Bau der ersten Linie begonnen, doch Ende der 1990er Jahre kam das Projekt aus Geldmangel zum Stillstand. Zehn Kilometer Gleis im Süden der Stadt waren fertiggestellt, von Villa El Salvador bis zum Atocongo. Die ersten Testfahrten auf diesem Streckenabschnitt wurden 1995 durchgeführt, doch trotz mehrerer Ankündigungen kam es erst nach einigen Jahren zu einer öffentlichen Eröffnung.

2001 wurde das Projekt an die Verwaltung von Lima übergeben. Die Stadt verfügte nicht über die Ressourcen, um den Bau der Metrolinie fortzusetzen, konnte aber ein Jahr später mit Testläufen beginnen. Die U-Bahn wurde auf diese Weise eineinhalb Jahre lang benutzt. Dadurch konnte sich die Bevölkerung an das neue Verkehrssystem gewöhnen, der zu erwartende Verkehrsbedarf wurde deutlicher und gleichzeitig konnte an der Infrastruktur noch gebastelt werden.

Die eigentliche Inbetriebnahme erfolgte Anfang 2003. Die U-Bahn verkehrte sieben Tage die Woche ohne Unterbrechung. Ein halbes Jahr später erwies sich die Ausbeutung des Tren Urbano jedoch als zu teuer. Der U-Bahn-Betrieb wurde daher aus Geldmangel komplett eingestellt. Im Januar 2004 war damit Schluss, die U-Bahn wurde an den Wochenenden wieder in Betrieb genommen. Seitdem verkehren die U-Bahn-Züge an Samstagen, Sonn- und Feiertagen zwischen 10 Uhr morgens und halb fünf Uhr abends.

Linie 1

#	Endstationen	Öffnen	Länge	Stationen
1	Bayovar - Villa el Salvador	2011 (t1) & 2014 (t2)	34,6 km	26

Zukunft

Langzeitplanung

2005 unterzeichneten der Bürgermeister von Lima und der peruanische Präsident eine Absichtserklärung, in der die Zentralregierung verpflichtet wurde, 120 Millionen US-Dollar für die Verlängerung der derzeitigen Linie bereitzustellen. Die verlängerte Linie (aus den Vororten Villa El Salvador zum Zentrum von Lima) wurde am 11. Juli 2011 offiziell eröffnet, wird aber erst im Oktober 2011 in Betrieb gehen. Längerfristig wurde ein U-Bahn-Netz mit fünf Linien aufgebaut. Diese Erweiterungen sind jedoch nicht geplant.