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	Mörputtenbrug
	Restaurierte Moerputtenbrug in Richtung Vlijmen
	Allgemeine Daten
Ort	's-Hertogenbosch
Koordinaten	51° 41′ N, 5° 15′ O
überspannt	Lange Brunnen (Pfütze)
Gesamtlänge	585 m
Breite	3 m
Anzahl der Spuren	1
Längste Spanne	16,2 m
Administrator	Staatliche Forstwirtschaft
Monumentaler Status	Nationaldenkmal
Denkmalnummer	492667
	Bauen
Bauzeit	1881 - 1887
Öffnung	1887
	Benutzen
Aktuelle Nutzung	Wanderweg (halber Sohlenweg)
Eisenbahn	ehemalige Eisenbahn Nieder Zwaluwe - 's-Hertogenbosch
	Die Architektur
Art	Fachwerkbrücke
Material	gutes Eisen
	;
Portal	Verkehr & Transport

Moerputtenbrug

Das Mörputtenbrug, ebenfalls Eisenbahnbrücke Mörputten, war eine Eisenbahnbrücke in Nordbrabant über den TorfpfützeLange Brunnen im späteren Naturschutzgebiet Sümpfe. Er war Teil der Long Street Railway. Die Brücke ist seit der Jahrhundertwende eine Fußgängerbrücke und gehört zum Halbsohlenpfad.

Die Moerputtenspoorbrug wurde von Herbst 1881 bis 1887 gebaut. Erst Ende 1890 fuhren täglich Züge über diese Brücke zwischen 's-Hertogenbosch und Geertruidenberg (-Lage Zwaluwe). Beim Bau wurde die Möglichkeit einer zukünftigen Verdoppelung der Strecke berücksichtigt. Die 35 Ziegelpfeiler sind breit genug für einen zweiten Eisenbrückenabschnitt. Die Strecke blieb jedoch bis zu ihrer Stilllegung 1972 eingleisig.

Wiederherstellung

Nach ersten Abrissplänen wurde die Brücke 1995 fertiggestellt bridge Nationaldenkmal 1997 kaufte Staatsbosbeheer die Brücke. Die Brücke war nach der Sperrung der Strecke stark baufällig und giftig Blei rot das landete im darunterliegenden Wasser und in der verletzlichen Natur.

Um diese Verschmutzung zu stoppen und die Brücke zu erhalten, wurde im April 2004 im Auftrag von Staatsbosbeheer mit der Restaurierung begonnen. Ein Jahr zuvor hatte bereits eine umfangreiche Testrestaurierung untersucht, wie dem am besten begegnet werden kann. Bei der Proberestaurierung wurden drei der 35 Pfeiler, drei Brückenteile und das Widerlager auf der Bossche-Seite restauriert. Danach sind die insgesamt 36 gutes Eisen Brückenabschnitte restauriert. Mehr als 13 Tonnen alte Farb- und Teerschichten wurden gesprengt. Danach wurden 9.000 Liter Farbe in der ursprünglichen ockergelben Farbe darauf gesprüht. Nach Abschluss dieser Arbeiten wurde die Brücke im Rahmen der von Staatsbosbeheer in den Moerputten angelegten Wanderrouten für Spaziergänger zugänglich. Nach mehrjähriger Pause wurde die Restaurierung 2009 mit der Reparatur des durch den Zahn der Zeit stark beschädigten Mauerwerks der Brückenpfeiler fortgesetzt. In dem hinzufügen Teilweise waren ganze Sträucher gewachsen, aber auch Vegetationen von speziellen Mauerpflanzen, die nach Möglichkeit erhalten blieben. Im Mai 2011 wurde die Brücke endlich wieder für Wanderer geöffnet.