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Morgan Aeromax
Morgan Aeromax | ||||
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Morgan Aeromax, von hinten gesehen | ||||
| Allgemeines[1] | ||||
| Marke | Morgan | |||
| Art | Aeromax | |||
| Produktionsjahre | 2008-2009 | |||
| Produktionsmenge | 100 | |||
| Klasse | Sportwagen | |||
| Sitzplätze | 2 | |||
| Grundpreis | ± €239.000 | |||
| verbunden | Morgan Aero 8 | |||
| Technisch | ||||
| Motor | 4.4L V8 | |||
| Ventile pro Zylinder | 4 | |||
| Kraft in pk | 333 | |||
| Kraft in kW | 245 | |||
| Paar | 448,8 Nm | |||
| Treibstoff | bleifreies Benzin | |||
| Verbrauch | ± 8,9L/100km | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 257,4 km/h | |||
| Sprint aus dem Stand bis 100 km/h | 4,5 Sekunden | |||
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Das Morgan Aeromax ist ein Wagen von dem britisch Marke Morgan. Das Auto war als Konzeptmodell zu sehen Genfer Autosalon im Jahr 2005. Im Juni 2006 kündigte Morgan an, dass der Aeromax in Produktion gehen würde, dies würde aus einer limitierten Auflage von 100 Einheiten bestehen.
Modemodell
Der Aeromax basiert auf dem bereits bestehenden Morgan Aero 8. Der Motor im Aeromax ist ein 4,4-Liter-V8-Van BMW der im Morgan 333 PS produzieren wird. Der größte Unterschied zum Aero 8 ist das radikal anders gestaltete Heck. Wo der Aero 8 ein Softtop hat, ist der Aeromax ein vollwertiger Abteil. Der erste Aeromax lief im Februar 2008 vom Band, der 100. soll 2009 eintreffen.
Externer Link
- (und) Morgan Aeromax . Website
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |