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MotoE | ||||
| Aktive Jahre | 2019-heute | |||
| Region | Europa | |||
| Disziplin | Motorsport | |||
| Organisation | Dorna | |||
| Champion-Fahrer |  Jordi Torres | |||
| www.motogp.com | ||||
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Das MotoE, offiziell die FIM Enel MotoE Weltcup, ist ein Straßenrennklasse in dem Motorsport die nur verwendet Elektromotorräder. Ab 2019 wird diese Klasse um die Weltmeistertitel in dem FIMWeltmeisterschaft im Straßenrennen als neue Klasse innerhalb der Meisterschaft. Die Klasse wird nur an einer ausgewählten Anzahl von EM-Rennwochenenden antreten.
Geschichte
Am 6. Februar 2018 wurde bekannt gegeben, dass die MotoE-Rennen der Saison 2019 würde im Rahmen der Motorrad-Weltmeisterschaft neben den bestehenden Klassen stattfinden MotoGP, Moto2 und Moto3.[1] Die Meisterschaft besteht aus zwölf Teams und achtzehn Fahrern. Die zwölf Teams der Meisterschaft nehmen auch in anderen Klassen innerhalb der Weltmeisterschaft teil, wobei bis 2018 sechs Teams in der MotoGP und zwei weitere Teams in dieser Klasse antreten. An fünf EM-Rennwochenenden werden sechs Rennen ausgetragen, davon zwei Rennen am Finalwochenende. Die Rennen dauern 7 bis 10 Runden.
Das erste Rennen sollte am 5. Mai 2019 im Circuito Permanente de Jerez. Bei einem Brand während einer Testsitzung auf dieser Strecke am 13. März 2019 wurden jedoch alle 18 Triebwerke irreparabel beschädigt. Infolgedessen wurde der Kalender für die erste Saison angepasst: Die ersten beiden Rennen wurden gestrichen, während zwei weitere Rennen später in der Saison hinzugefügt wurden. Das erste Rennen findet nun am 7. Juli 2019 am Sachsenring.[2]
Material
Das MotoE fährt mit a Energica Ego Corsa Motorrad, gebaut von built Energica Motor Company. Der Motor hat eine maximale Leistung von 110 kW (147 PS). In drei Sekunden erreicht er eine Geschwindigkeit von 100 km/h, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km/h. Die Maschine hat ein Drehmoment von 200 Nm bis 5000 U/min.
Weltmeister
| Jahreszeit | Treiber | Konstrukteur | PS | W | pod. | SR | Punkte | Spanne |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 |  Matteo Ferrari | Energie | 0 | 2 | 3 | 1 | 99 | 11 |
| 2020 | Jordi Torres | Energie | 3 | 1 | 3 | 1 | 114 | 17 |
Siehe auch
- Formel E, eine elektrische Meisterschaft für Autos
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |