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Museumtrolleybus 101
Türseite des Busses.
Links.

Museums-Oberleitungsbus 101 (ABER 9721T / Verheul) von ersterem Gemeinde des Verkehrsunternehmens Arnheim ist der einzige in Die Niederlande befahrbares Museum für den Personenverkehr zugelassenOberleitungsbus. Es ist eingebaut 1949 und wird im Busdepot in . gelagert Arnheim.

Geschichte

Der 101 ist der erste Bus der Baureihe 101-136, gebaut 1949 für die Arnheimer Oberleitungsbusnetz. Diese 36 Busse sind auf einem in gebaut England gebaut ABER 9721T-Chassis mit a Elektroinstallation von EWG. Die Marke BUT wurde speziell für den Bau von Trolleybussen der britischen Bushersteller geschaffen AEC und Leyland gemeinsam. Das Körper wurde in den Niederlanden gebaut von Verheul zu Waddinxveen.

Die Busse waren 11,26 Meter lang, 2,47 Meter breit, wogen 9.200 kg und hatten 37 Sitz- und 33 Stehplätze. Das elektrische Spannung wurde 600 VoltDC bei 1500 Ampere. Die Busse fuhren in einer dunkelblauen/weißen Farbkombination auf allen Arnheimer Obuslinien. Eine Nachfolgeserie von 7 Stück wurde 1957 von denselben Herstellern geliefert. Diese Serie 137-143, von der die 139 (nicht fahrtüchtig) erhalten ist, hatte ein anderes Aussehen.

Die Serie wurde zwischen 1970 und 1974 außer Dienst gestellt und durch modernere und neue British Leyland/Verheul- und DAF / Die Ältesten Oberleitungsbusse, die zum Teil mit Elektroinstallationen ausgestattet waren und Elektromotoren aus der Serie 101-136. Die 101 wurde erst 1972 und auf Wunsch der Briten außer Dienst gestellt Nationaler Trolleybusverband beiseite gelegt, um eines Tages in England restauriert zu werden. Die Kosten stellten sich als zu hoch heraus und dann fiel die Wahl auf den damaligen Elektrizität in Arnheim. Auch dies war nicht machbar, woraufhin die 101 in einem privaten Garten in . zeitweilig Unterschlupf fanden Schaarsbergen. Bis 1982 schmachtete dort die 101 unter freiem Himmel.

Einige (ehemalige) GVA-Fahrer hatten dann die Idee, den Bus selbst zu restaurieren. Dem stimmte der Vorstand zu. Das Wiederherstellung wurde 1983 in Betrieb genommen und dauerte bis Mai 1984. Einige Teile waren so verfault, dass neue von Hand angefertigt werden mussten. Die gesamte Verkleidung, Verkabelung und der Boden wurden erneuert. Seit dem 6. Juni 1984 steht der 101 als Museumsbus zur Verfügung. Die erste Fahrt an diesem Tag war die Eröffnung der Straßenbahnlinie 9 von Bahnhof Arnheim nach DeLaar West. Dann fuhr er bis etwa 18 Uhr seine Runden zwischen den anderen Trolleybussen.

Heutige Tag

Museumswagen 101 wird im zeichnen von Verbindung-TochtergesellschaftHermes – was jetzt unter dem Namen ist Bringen das Stadtbusverkehr in Arnheim – am Westervoortsedijk in Arnheim. Der Bus kann zu besonderen Anlässen gemietet werden und bietet an Sonntagen im August zwei öffentliche Fahrten an. Um die 101 in optimalem Zustand zu halten, werden regelmäßige Reparaturen von ehrenamtlichen Helfern aus dem 'Arbeitskreiswagen' der Veteran Buses Foundation.

Am 5. September 2009 fuhr der Trolleybus 60 Jahre lang in Arnheim. Deshalb gab es einen Tag später einen Tag der offenen Tür, bei dem die 101 unter anderem freie Fahrten vom Betriebshof zum Bahnhof und zurück machten.

Externe Links

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