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Bringen | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Land | ||||
| Hauptquartier | Nimwegen | |||
| Bereich im Hausstil | SAN | |||
| Unternehmensidentität des Inhabers | SAN2009-2014 Provinz Gelderland2014-heute | |||
| Teilnehmende Unternehmen | Hermes2012–2020 Novio2009–2012 | |||
| Aktiv | Seit 12. Dezember 2009 | |||
| Webseite | ||||
| Ausrüstung | ||||
| Züge | GTW mitbringen | |||
| Busse | sehen Gerätebus | |||
| Ausbeutung | ||||
| Zug | Arnheim - Doetinchem | |||
| Bus | Arnheim-Nimwegen (inkl. City-Region-Taxi) | |||
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Bringen ist der Markenname, unter dem es öffentlicher Verkehr in dem Stadtregion Arnheim Nimwegen durchgeführt wird.[1] Der aktuelle Betreiber ist der Verbindung-Tochtergesellschaft Hermes.
Geschichte
Im August 2009 in Elst der erste Bus in Breng-Farben enthüllt. Novio (eine Tochtergesellschaft von Verbindung), erhielt die Konzession von 2010 bis 2012 von der Stadtregion. Die Kurzkonzession war als Aufbau zu einer zehnjährigen Konzession für den Zeitraum 2012–2022 gedacht. Auch die Zugverbindung Arnheim-Doetinchem wurde in diese Konzession einbezogen. Am 14. Juli 2011 wurde bekannt, dass Hermes die neue Konzession erhalten hat. Die neue Konzession trat am 9. Dezember 2012 in Kraft und markierte eine grundlegende Änderung des Liniennetzes in der Stadtregion Arnheim Nijmegen.
Liniennetz
Stadt- und Regionalbus
Bring bietet den öffentlichen Nahverkehr in den Gemeinden Arnheim, Beuningen, Berg und Tal, Doesburg, Tauben, Heumen, Linwaard, Montferland, Mook und Mediator, Nimwegen, überbetuwe, Renkum, Rheden, rossdale, Westervoort, Wijchen und Zevenaar. In Arnheim und Nijmegen wird ein umfangreicher Stadtdienst betrieben. Der Stadtservice Arnheim umfasst auch die Arnheimer Oberleitungsbusnetz.
Zug Arnheim – Doetinchem – Winterswijk
Neben den Busverbindungen bietet Breng auch die Zugverbindung zwischen Arnheim und Doetinchem . an Zugserie 30700. Die Zugverbindung ist eine Ergänzung der Zugverbindung Arnheim – Winterswijk (Zugserie 30900), die von . betrieben wird Ankunft wird von der Konzession Achterhoek - Rivierenland gefahren. Auf der Strecke Arnheim – Doetinchem bieten die beiden Zugreihen zusammen einen Viertelstundentakt an. Die Serie 30700 fährt nur an Wochentagen, daher gibt es am Wochenende keine Breng-Züge.
Die Bring-Marke
Bring ist ein nicht anbieterspezifischer Markenname. Der Name des eigentlichen Beförderers wird auf den Geräten, in den Fahrplänen und auf der Website nicht erwähnt. Sogar die Busfahrer tragen Kleidung im mitgebrachten Hausstil. Dies hat den Vorteil, dass auch bei einem Betreiberwechsel ein fester Hausstil für den ÖPNV besteht. Seit dem 1. Januar 2015 hat das öffentliche Verkehrsunternehmen in der Region Arnheim-Nijmegen auch Gelderland, alle Einfluss auf das Erscheinungsbild des öffentlichen Verkehrs in der Region.
Bei Breng werden verschiedene Markennamen verwendet:
- mitbringen: alle regulären Stadt- und Überlandbusse;
- bringenWagenOberleitungsbus Arnheim
- bringensofort: Expressdienste wie der RijnWaalsprinter (Linie 300) und die Zugverbindung Arnheim – Doetinchem;
- bringenNachbarschaft: Nachbarschaftsbusse
- bringenbiegen: Transportdienst auf Bestellung, der von Haltestelle zu Haltestelle fährt
- bringenNacht-: Nachtbusse
Mit Ausnahme der Nachtbusse sind alle Markennamen auf der Ausstattung erwähnt.
Die gesamte Flotte in der Konzession Arnheim-Nimwegen hat ein einheitliches Erscheinungsbild erhalten. Die Busse haben in beiden Konzessionen das gleiche Farbschema und Logo. Busse aus der Region Arnheim haben blaue Dächer, während Busse aus der Region Nijmegen rosa Dächer haben. Einzige Ausnahme sind die Oberleitungsbusse in Arnheim: Sie waren von 2009 bis 2013 komplett blau, aber die meisten Busse wurden im Juni 2013 in einem neuen Oberleitungshaus-Stil umlackiert.
Zukunft
Am 20. März 2019 wurde bekannt gegeben, dass ab 2022 die Zahl der Konzessionen in Overijssel, Flevoland und Gelderland von sieben auf drei reduziert wird. Die Busse in diesen Gebieten fahren unter dem Markennamen RRReisen. Die drei R im Namen stehen für die Zusammenarbeit zwischen den Bundesländern. Die Busse und Bahnen werden einen lila-blau-grünen Hausstil haben. Laut den Machern stehen diese Farben für Zuverlässigkeit, Innovation und Verbundenheit. Die künftige Konzession, die das heutige Breng-Gebiet Rijn-Waal abdeckt, umfasst auch Teile des Achterhoek, der Veluwe und des Rivierenlands.
Flotte
Zu Beginn der ersten Konzession wurde weitgehend auf vorhandenes Equipment zurückgegriffen. Der Großteil des Geräteparks bestand aus bestehenden Berkhof-BotschafterBusse. Rund um Nijmegen wurden 75 neue Erdgasbusse in Betrieb genommen: 69 Citaro-Busse für den Linien- und Regionalverkehr und 6 Gelenkbusse Citaros für die Linie 10 in Nijmegen (der Heyendaal-pendeln). Das Oberleitungsbusnetz Arnheim erhielt 9 Hess Swisstrolleys der dritten Generation, um die damals fast zwanzig Jahre alten Volvo-Trolleybusse ersetzen zu können. Einige Volvo-Busse blieben ebenso erhalten wie der Rest der Trolley-Flotte. Anfang 2010 zehn gebrauchte Volvo 8700in Busse.
Zu Beginn der zweiten Konzession wurde ein Großteil der Flotte erneuert: Viele Ambassadors und alle Volvo 8700 Busse wurden beiseite gelegt und durch neue ersetzt. MAN Löwenstadt Busse. Ungefähr 15 VDL Berkhof Ambassadors blieben als Reservebusse, die jetzt in Nijmegen während der morgendlichen Rushhour notwendig werden. Durch den Einzug der neuen MAN-Busse fuhren ab sofort grundsätzlich alle 'großen' Busse weiter Erdgas oder Ökostrom (Trolleybusse). Am 9. Dezember 2012 wurden auch die letzten Volvo-Trolleybusse außer Betrieb genommen. Die Nachbarschaftsbusse fuhren nun mit neuen Niederflurbussen des Typs Tribus Civitas. Im Juni 2013 kamen 11 neue Swisstrolleys an, diesmal als Ersatz für die letzten, mittlerweile 19 Jahre alten Van Hool AG300T Trolleybusse.
Flottenliste
Die folgende Liste zeigt die verschiedenen Busserien, die für Breng laufen oder gefahren sind.
- = Angestellt bei Breng
- = Teilweise angestellt bei Breng
- = Außer Betrieb bei Breng
Flottenstatus 2019
| Nummer | Art | Baujahr | Ursprung | Farbe | Bemerkungen | Bild | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1031–1038 | Tribus Civitas | 2012 | Blaues Dach / Rosa Dach | Nachbarschaftsbus Arnheim-Nijmegen, im Besitz von Taxiunternehmen. | |||
| 1092, 1093, 1103, 1124 | Berkhof-Botschafter | 2007 | Ex-Veolia | blaues Dach | Grund für Taxi Centrale Renesse rund um Arnheim und hatte die Nummern 546, 547, 551 und 552. | ||
| 1105-1114 | Fiat Ducato | 2012 | rosa Dach | Grund bei Bring flex, im Besitz von Taxi Centrale Renesse. | |||
| 1155-1158 | MAN Lion's City G | 2016 | Blau Weiss | Diese Busse sind von der deutschen Firma NIAG und ihrem Subunternehmer Look und werden auf der Linie SB58 eingesetzt. Sie sind mit OV-Chipkartengeräten ausgestattet und haben daher Verwaltungsnummern von Breng. Die Nummern bei NIAG sind 5808, 5810-5812. | |||
| 1159-1169 | Mercedes-Benz Citaro | mehrere | Blau Weiss | Diese Busse sind von der deutschen Firma NIAG und ihrem Subunternehmer Look und werden auf der Linie SB58 eingesetzt. Sie sind mit OV-Chipkartengeräten ausgestattet und haben daher Verwaltungsnummern von Breng. Die Nummern bei NIAG sind 3588-3591, 421-423, 3707-3710. | |||
| 1733 | Berkhof Botschafter 200 | 2003 | Ex-Hermes | Weiß | Herumfahren mit Aufklebern: "Dieser Bus fährt nach Breng" | ||
| 1748-1749 | |||||||
| 1750-1751 | Berkhof Botschafter 200 | 2003 | Ex Hermes | blaues Dach | |||
| 1753–1755 | |||||||
| 1758 | Berkhof Botschafter 200 | 2003 | Ex-Hermes | Verbindung | Dieser Bus ist aufgrund von Materialknappheit vorübergehend in dieser Konzession gefahren. Jetzt außer Betrieb. | ||
| 1772 | Berkhof Botschafter 200 | 2003 | Ex-Hermes | Weiß | Fuhr mit Aufklebern herum: "Dieser Bus fährt nach Breng" | ||
| 1788, 1792 | Berkhof Botschafter 200 | 2003 | Ex Hermes | rosa Dach | |||
| 1793 | Berkhof Botschafter 200 | 2003 | Ex-Hermes | Weiß | Fuhr mit Aufklebern herum: "Dieser Bus fährt nach Breng" | ||
| 1801 | Berkhof Botschafter 200 | 2004 | Ex-Hermes | blaues Dach | |||
| 1805–1811 | |||||||
| 1816–1818 | Berkhof Botschafter 200 | 2004 | Ex-Hermes | rosa Dach | |||
| 1824 | |||||||
| 1831–1835 | VDL Berkhof Botschafter 200 | 2005 | Ex-Hermes Nijmegen | rosa Dach | |||
| 1845–1849 | |||||||
| 1904–1906 | Mercedes-Benz Sprinter City 65 | 2012 | Ex-Veolia | blaues Dach | |||
| 3042 | Mercedes-Benz Sprinter | 2013 | Ex-Connexxion Taxidienste | rosa Dach | |||
| 3370 | VDL Berkhof-Botschafter | 2008 | Ex-Hermes | Ex Hermes Eindhoven. Diese Busse sind der direkte Ersatz für die verbleibenden Ersatzbusse aus der vorherigen Konzession. | |||
| 3379 | |||||||
| 3383 | |||||||
| 3481 | |||||||
| 3768 | VDL Berkhof ProCity | 2007 | Ex-Connexxion | Connexxion-Unternehmensidentität | Zuvor bei Connexxion | ||
| 3798 | VDL Berkhof ProCity | 2005 | Ex-Connexxion | Connexxion-Unternehmensidentität | |||
| 4214 | VDL Berkhof-Botschafter | 2007 | Ex-Connexxion | Weiß mit Stickern auftragen | Vorher mit Connexxion (für Zeeland) gefahren. Bus ist komplett weiß mit Bring-Aufklebern. Fährt seit Januar 2019 bei Hermes in Südostbrabant. | ||
| 4455–4524 | Mercedes-Benz Citaro O530 CNG | 2009 | rosa Dach | 4471 brannte am 27. November 2010 aus, die 4513 wurde nach einem tödlichen Unfall in 4524 umnummeriert. Die 4517–4524 fahren seit Januar 2016 bei Connexxion in der Konzession Haarlem-IJmond. | |||
| 5172–5182 | Den Oudsten B88 / Volvo B10M Trolleybus | 1989/1990 | Ex-Connexxion Arnheim | alles blau | Nur die 5177 und 5180 fuhren bis zum 9. Dezember 2012 auf der Oberleitungsbuslinie 2 in Arnheim. Andere Busse wurden bereits ausgemustert und teilweise exportiert. | ||
| 5201–5209 | Van Hool AG300T | 1993, 1997 | Ex-Connexxion Arnheim | alles blau | Nur der 5201 ist von 1993. Seit Juli 2013 außer Betrieb, nach dem Zustrom neuer Swisstrolleys. | ||
| 5210–5231 | Berkhof Premier AT18 | 1998–2002 | Ex-Connexxion Arnheim | alles blau | Wetten Sie auf die Trolleybuslinien. 5210, 5212 bis 5226, 5230 und 5231 beiseite. 5227, 5228 und 5229 sind Reserve. | ||
| 5234–5242 | Hess Schweizer Trolley 3 | 2009 | Trolley-Unternehmensidentität | Wetten Sie auf die Trolleybuslinien | |||
| 5243–5253 | Hess Swisstrolley 4 (ST 3 Nase) | 2013 | Unternehmensidentität des Wagens | Wetten Sie auf die Trolleybuslinien | |||
| 5254–5258 | Hess Swisstrolley 4 (ST 3 Nase) | 2015 | Trolley-Unternehmensidentität | Wetten Sie auf die Trolleybuslinien | |||
| 5259–5263 | Hess Swisstrolley 4 (ST 3 Nase) | 2016 | Trolley-Unternehmensidentität | Wetten Sie auf die Trolleybuslinien. | |||
| 5264–5271 | Hess Swisstrolley 4 (ST 3 Nase) | 2017 | Trolley-Unternehmensidentität | Wetten Sie auf die Trolleybuslinien. Mit der Inbetriebnahme dieser neuesten Baureihe neuer HESS-Busse werden alle verbleibenden Berkhof-Trolleys außer Betrieb genommen. | |||
| 5272-5273 | Testbusse für das Projekt Trolley 2.0[2]. Diese Busse können mit Batterien mehrere Kilometer ohne Oberleitung fahren. | ||||||
| 5300–5364 | MAN LöwenstadtCNG | 2012 | blaues Dach | Die MAN-Busse wurden am 9. Dezember 2012 in Dienst gestellt und ersetzten die Busse Berkhof Ambassador und Volvo 8700. Die ältesten Ambassadors wurden verkauft und die Volvo 8700 Busse (Serien 5729-5748) in die IJsselmond-Konzession von Connexxion verlegt. | |||
| 5379 | |||||||
| 5365–5378 | MAN Lion's City CNG | 2012 | blaues Dach | siehe oben Bis 2020 waren diese Busse nicht im Besitz von Hermes, sondern von Taxizentrale Renesse (TCR). Neben den Hermes-Nummern trugen die Busse auch die TCR-Nummern 520–533. 2020 wechselten sie zu Hermes. | |||
| 5380–5400 | MAN Lion's City CNG | 2012 | blaues Dach | Wetten Sie auf die Expressdienste siehe oben | |||
| 5401–5423 | MAN Lion's City CNG | 2012 | rosa Dach | siehe oben | |||
| 5424–5443 | MAN Lion's City CNG | 2012 | rosa Dach | Wetten Sie auf die Expressdienste siehe oben | |||
| 5729–5748 | Volvo 8700 | 2008 | Gekauft bei Bushändler Womy in Mördijk. | rosa Dach | Bei Qbuzz in Südostfriesland waren 2008/2009 vorübergehend zehn Busse im Einsatz. Sie wurden für den Regionalverkehr rund um Nijmegen gekauft, da die Lion's City-Busse nicht eingesetzt wurden. Die Serie wurde nach dem 8. Dezember 2012 überflüssig und wechselte in die IJsselmond-Konzession von Connexxion. | ||
| 6662-6663 | MAN Lion's City CNG A21 | 2009 | Ex-Connexxion Ex-Veolia | blaues Dach | Bis zum 11. Dezember 2016 fuhren diese Busse mit Veolia Transport in der Region Haaglanden und dann bis August 2019 in derselben Region unter der Flagge von Connexxion. | ||
| 6680-6681 | |||||||
| 6690 | |||||||
| 6696 | |||||||
| 6732 | |||||||
| 6743 | |||||||
| 6752 | |||||||
| 6754 | |||||||
| 6758 | |||||||
| 7308–7319 | Tribus Civitas | 2012 | Blaues Dach / Rosa Dach | Nachbarschaftsbus Arnheim-Nijmegen | |||
| 7320 | Mercedes-Benz Sprinter | 2011 | ex Connexxion | blaues Dach | Nachbarschaftsbus Arnheim-Nijmegen | ||
| 7321 | ex Novio | rosa Dach | |||||
| 7330-7332 | 2009 | ex Novio | rosa Dach | ||||
| 7333-7334 | ex Connexxion | blaues Dach | |||||
| 7341 | ex Connexxion | ||||||
| 7348 | 2014 | ex Connexxion | |||||
| 7402 | 2005 | ex Connexxion | blaues Dach | ||||
| 7404 | ex Novio | rosa Dach | |||||
| 7429 | 2008 | ex Novio | rosa Dach | ||||
| 7456 | ex Connexxion | blaues Dach | |||||
| 8181 | Berkhof Botschafter 200 | 2003 | Ex-Connexxion Arnheim | Verbindung | Vorübergehender Einsatz wegen Materialmangel. Der Bus wurde 2012 exportiert. | ||
| 8237–8239 | VDL Botschafter 200 | 2003 | Ex-Connexxion | blaues Dach | |||
| 8249–8254 | |||||||
| 8433–8456 | VDL Ambassador 200 | 2004-2005 | Ex-Connexxion | blaues Dach | 8440-8449 Verkauf Zusatzmiete Tauben | ||
| 8409–8426 | VDL Ambassador 200 | 2004 | Ex-Connexxion | rosa Dach | |||
| 8428–8432 | 8428–8432 im Dezember 2009 an OAD verkauft, um die Linie 99 Nijmegen – Uden als Subunternehmer an Breng zu betreiben. Die Busse wurden bei OAD im Dezember 2012 überflüssig, da der Vertrag nicht verlängert wurde. | ||||||
| 8614 | VDL Botschafter 200 | 2005 | Ex-Connexxion | blaues Dach | Entlassen. | ||
| 8619 | |||||||
| 8637-8638 | |||||||
| 8640 | |||||||
| 8642–8650 | |||||||
| 8660-8661 | |||||||
| 8665 | |||||||
| 8689–8703 | |||||||
| 8704–8711 | |||||||
| 8712-8713 | |||||||
| 8715 | |||||||
| 8809–8828 | |||||||
| 8835–8855 | MAN Lion's City T A78 | 2005 | Ex-Connexxion | rosa Dach | Busse kamen von Connexxion in Utrecht. Nur die 8847 war im Einsatz, da auf den Einsatz noch verzichtet wurde. Diese Busse wurden durch die Volvo 8700 Busse ersetzt. Im Jahr 2010 zogen die Lion's City-Busse in den Norden und Südwesten von Fryslân um | ||
| 9147 | Mercedes-Benz Citaro O530G | 2003 | Ex-Connexxion | weißes Dach | |||
| 9171 | Mercedes-Benz Citaro O530G | 2003 | Ex-Connexxion | blaues Dach | Seit 2016 bei Breng beschäftigt. | ||
| 9176–9178 | Mercedes-Benz Citaro O530G | 2005 | Ex-Novio Ex-Connexxion | Blau/rosa Dach | Ursprünglich von Connexxion, dienten sie Novio auf dem Heyendaalshuttle in Nijmegen und zogen während des Übergangs nach Arnheim. Am 9. Dezember 2012 waren sie entlassen worden und wurden im Sommer 2013 nach Eindhoven verlegt, um als Flughafen-Shuttle zu dienen. Seit Dezember 2016 wieder im Einsatz bei Breng, in Arnheim und Nijmegen, Einsatz unter anderem auf Oberleitungsstrecken. 9178 mit blauem Dach, 9177 und 9176 rosa Dach. | ||
| 9241-9245 | MAN Lion's City A23 G | 2008 | Ex-Connexxion Ex-Hermes | Blau/rosa Dach | Zuerst im Dienst bei Hermes in Eindhoven und zwischen Januar 2017 und April 2018 fuhren sie mit Connexxion bei Schiphol Sternet. Nur 9241 läuft noch bei Breng. | ||
| 9259-9260 | Mercedes-Benz Citaro O530G | 2008 | Ex-Connexxion | Blau/rosa Dach | |||
| 9262-9263 | |||||||
| 9275–9280 | Mercedes-Benz Citaro O530G CNG | 2009 | rosa Dach | ||||
| 44890-44891 | Mercedes-Benz Sprinter | 2011 | blaues Dach | Von CTS | |||
| 44894 | |||||||
| 45526 | Mercedes-Benz Sprinter | 2009 | Ex-Connexxion Voorne Putten | rosa Dach | Von CTS | ||
| 48488-48492 | VDL MidCity | 2013 | Blaues oder rosa Dach | Von CTS |
Oberleitungsbusse Arnheim
Die Stadtregion Arnheim Nijmegen hat schweizerisch Hersteller hess neu artikuliert Trolleybusse bestellt vom Typ Schweizer Trolley 3, der Ende 2009 zu Breng kam, um einen Großteil der Volvo-Trolleybusse. Im Zeitraum 2013-2017 kamen weitere 31 Hess-Obusse des Typs Swisstrolley 4.
Dieselelektrische Triebzüge
Für den Zugverkehr Bringensofort auf der Bahnstrecke Arnheim-Doetinchem, die zusammen mit Ankunft betrieben wird, gibt es 9 dieselelektrische Triebzüge des Typs Stadler GTW gekauft. Die Lackierung dieser Züge entspricht den Breng Regionalbussen.
Externe Links
| Quellen |
| Siehe die Kategorie Bringen von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |
| ÖPNV-Unternehmen aktiv in Die Niederlande | ||||||||||||||
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| Verbindung | ||||||||||||||
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| Albanien: | Hekurudhe und Shqiperise (HSH) |
| Armenien: | Harawkowkasjan Jerkatughic (HJ) |
| Aserbaidschan: | Azirbaycan Dəmir Yolları (ADY) |