WikiDer > Станция Myrtle Avenue (линия BMT Fourth Avenue)

Myrtle Avenue station (BMT Fourth Avenue Line)

 Миртл-авеню
 
Бывший Метро Нью-Йорка станция
MyrtleAvenueClosing.gif
Уведомление о закрытии Миртл-авеню
Статистика станции
АдресРасширение Флэтбуш-авеню и Миртл-авеню
Бруклин, Нью-Йорк
РайонБруклин
Координаты40 ° 41′37 ″ с.ш. 73 ° 59′00 ″ з.д. / 40,6937 ° с.ш. 73,9833 ° з.д. / 40.6937; -73.9833Координаты: 40 ° 41′37 ″ с.ш. 73 ° 59′00 ″ з.д. / 40,6937 ° с.ш. 73,9833 ° з.д. / 40.6937; -73.9833
РазделениеB (BMT)
ЛинияBMT Fourth Avenue Line
УслугиНет (заброшено)
СтруктураПод землей
Платформы1 боковая платформа (2 когда станция была открыта)
Треки5 (4, когда станция была открыта)
Дополнительная информация
Открыт22 июня 1915 г.; 105 лет назад (1915-06-22)[1]
Закрыто16 июля 1956 г.; 64 года назад (1956-07-16)
Бывшие / другие именаЗолотая улица
Последовательность станций
Следующий северКанал-стрит (через Бродвейскую линию)
Гранд-стрит (через линию Шестой авеню)
Следующий югDeKalb Avenue

Миртл-авеню был местным станция на Пути метро Манхэттенского моста (B, ​D​, N, иQ поезда) в Бруклин, Нью-Йорк, в южном конце моста.

История

Эта станция открылась 22 июня 1915 г. вместе с остальной частью BMT Fourth Avenue Line.[1]

Станция закрыта 16 июля 1956 г. на реконструкцию летающий узел к северу от DeKalb Avenue увеличить мощность всего дивизиона БМТ.[2] Платформа, ведущая к Бруклину, была полностью удалена, но платформа, ведущая к Манхэттену, все еще существует.[3]

Эта станция пострадала от реконструкции. На западной стороне пришлось добавить новую колею, чтобы обеспечить возможность перехода с разными уровнями. Первоначальный «местный» путь на юг на платформе должен был быть понижен до более низкого уровня, чтобы перейти под ним, и новый путь стер с лица земли платформу, идущую на юг. Платформа на север была оставлена ​​на месте, но больше не использовалась для обслуживания пассажиров.

Был план построить петлю к северу от этой станции, чтобы повернуть назад пригородные поезда на Четвертой авеню. 95-я улица. В колокольчики Незастроенную петлю можно увидеть к северу от этой станции, где обходные пути соединяются с дорожками моста, которые останавливаются на проспекте ДеКалб.

Станцию ​​Миртл-авеню иногда называли Золотая улица в некоторых документах раннего планирования,[2] и в Brooklyn Daily Eagle когда станция открылась.[1]

Вход на станцию ​​был изнутри здания, а после закрытия станции соединение перекрыли стеной из шлакоблоков. В 2007 году городские власти разрешили застройщику, купившему квартал над станцией, снести точку доступа к станции. У входа на платформу теперь есть толстая бетонная стена.[4][5]

Masstransiscope

В Masstransiscope произведение искусства

В 1980 г. Masstransiscope зоотроп произведение искусства Билл Брэнд был установлен на станции.[6] Произведение искусства состоит из 228 расписанных вручную панелей, которые находятся за длинным щелевым световым коробом. Произведение искусства простирается на полные 300 футов платформы.[7] 17 сентября 1980 года пассажиры могли увидеть выполненные работы из поездов.[8] Это позволяет гонщикам на Манхэттене. B иQ поезда (и D поезда поздно ночью, когда они останавливаются на проспекте ДеКальб) прямо перед мостом, чтобы посмотреть направо и испытать иллюзию движения картин.[9] К середине 1980-х годов, несмотря на усилия Бренда по поддержанию работ в хорошем состоянии, они пришли в упадок. Примерно в 1990 году он был ненадолго отремонтирован, но вскоре был покрыт граффити.[10] Попав в аварийное состояние, граффити был удален в 2008 году, и произведение искусства восстановлено.[11] Masstransiscope снова был покрыт граффити во время полной остановки метро во время ураган Сэнди[12] и снова восстановил после этого.[6]

Первоначально Бранд придумал более амбициозный план, используя взорванные фотографии для создания виртуальной кинопленки - их нужно было регулярно менять.[10]

Схема дорожки
съезжает на Манхэттен Br
Myrtle Av
DeKalb Av

План станции

граммУровень улицы-
п
Бывший уровень платформы
Боковая платформа, не в строю
На север местныйПоезд Поезд (Поезд поздние ночи) не останавливайтесь здесь
(Не обслуживается: Гранд-стрит (Шестая авеню) или Canal Street (Бродвей))
Северный экспрессПоезд Поезд не останавливайся здесь
Южный экспресс Поезд не останавливается на достигнутом →
Южный экспресс Поезд не останавливается на достигнутом →
Southbound местный Поезд Поезд (Поезд поздние ночи) здесь не останавливайтесь →
(Не обслуживается: DeKalb Avenue)

В открытом состоянии на этой станции метро было четыре пути и два боковые платформы.

Рекомендации

  1. ^ а б c «Через метро до Кони, 48 минут: первый поезд по маршруту Четвертой авеню превосходит ветку Вест-Энд в одиннадцати минутах». Brooklyn Daily Eagle. 22 июня 1915 г.. Получено 29 июня, 2015.
  2. ^ а б Джозеф Бреннан (2002). «Заброшенные станции: Миртл-авеню». Получено 9 сентября, 2010.
  3. ^ «BMT Fourth Avenue Line - Myrtle Avenue». nycsubway.org. Получено 9 сентября, 2010.
  4. ^ «Заброшенная станция и мезонин Миртл-авеню». Команда LTV. 3 сентября 2005 г.. Получено 7 мая, 2017.
  5. ^ «Вокзал Миртл-авеню потерян во времени, развитие». Вторая авеню Саги. 14 марта 2007 г.. Получено 7 мая, 2017.
  6. ^ а б mtainfo (28 августа 2013 г.), Переустановка Masstransiscope, получено 7 мая, 2017
  7. ^ "MTA - Искусство и дизайн | Постоянное искусство NYCT". web.mta.info. Получено 7 мая, 2017.
  8. ^ "Голливуд под Миртл-авеню". New York Daily News. 23 сентября 1980 г.. Получено 5 ноября, 2018.
  9. ^ "Схема проезда метро Brooklyn Heights". nycsubway.org. Получено 9 сентября, 2010. Внешняя ссылка в | publisher = (помощь)
  10. ^ а б Кеннеди, Рэнди (31 декабря 2008 г.). "Восстановленное искусство Бруклинского метро предлагает путешествие в 1970-е". Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 7 мая, 2017.
  11. ^ Билл Брэнд. «Масстрансископ». Архивировано из оригинал 5 октября 2010 г.. Получено 9 сентября, 2010.
  12. ^ "Новый вандализм Masstransiscope". Архивировано из оригинал 10 октября 2016 г.. Получено 29 августа, 2013.