WikiDer > Еженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts

NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series
Еженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts
КатегорияГонки на серийных автомобилях
СтранаСоединенные Штаты
Канада
Первый сезон1982
Чемпион водителейДжош Берри
Официальный веб-сайтЕженедельная гоночная серия

В Еженедельная серия NASCAR Advance Auto Parts (ранее Уэлен Всеамериканская серия, Winston Racing Series и Еженедельная серия Dodge) - чемпионат по очкам для НАСКАР санкционированный местный шорт-трек автоспорт по США и Канаде.

За 30 лет, когда NASCAR санкционировал еженедельные гонки для национальных чемпионатов, трассы были разделены сначала по географической близости трасс для развития региональных чемпионов, затем случайным образом между четырьмя дивизионами и в настоящее время по штатам, в которых участвуют трассы.

История

Серия началась как серия NASCAR Winston Racing Series в 1982 году как еженедельные местные трековые гонки, санкционированные NASCAR. Как было объявлено на банкете Weekly Series в Лас-Вегасе 11 ноября 2006 года, Dodge прекратил спонсировать еженедельную серию. Whelen Engineering взял спонсорство, переименовав его в Всеамериканскую серию NASCAR Whelen. На сезон 2010 года NASCAR снизил возрастной минимум для еженедельных гонок с 16 до 14 лет.

В 2005 году Weekly Series стал первым сериалом, санкционированным NASCAR, который постоянно присутствует за пределами Соединенных Штатов. Сент-Эсташ, Квебек, Делавэр, Онтарио, и Wetaskiwin, Альберта, избранных для участия в серии.

Предварительные Автозапчасти получила права на название сериала 10 июня 2020 года.[1]

Конкуренция

Система правил и баллов

В исходном региональном формате (1982–2004 гг.) Для определения региональных и национальных чемпионатов использовался индекс результатов соревнований (ИПЦ). В сложном CPI использовались четыре фактора: процент побед (выигрыши функций / запуски функций), пятерка лучших (пять лучших финишей / запусков функций, доступных на треках), количество автомобилей (среднее количество автомобилей на треке / максимальное среднее количество автомобилей на треке в регионе) и запускается (запуск функции драйвера / запуск функции доступен на трассе). С изменением формата дивизионов в 2005 году появилась более упрощенная система начисления очков. Система присуждала два очка за каждую позицию в особенном событии, при этом максимум 25 стартовых автомобилей и 50 очков достаются победителю. Если стартовало более 25 машин, начислялось два очка с 26-го места сзади. Бонусные баллы также были присуждены каждому водителю, запускающему трассу - 20 баллов за запуск не менее 21 автомобиля, 10 баллов за запуск от 15 до 20 автомобилей и ни одного за запуск менее 15 автомобилей. Та же самая система использовалась при изменении формата штата в 2007 году, но бонусные баллы были уменьшены до пяти баллов для победителя. В 2010 году максимум был снижен до 20 стартовых автомобилей и 40 очков победителю. В сезоне 2014 года максимальное количество стартов снизилось до 18, в результате чего победитель получил 36 очков. Бонусные баллы для победителя функции также были изменены на три балла, если победитель стартовал с однозначной позиции (т. Е. С пятого) или до пяти очков, если у победителя стартовая позиция с двузначным числом (т.

Подразделения

Какие автомобили используются для набора очков в еженедельных сериях, зависит от их усмотрения в соответствии с правилами еженедельных серий. По состоянию на 2005 год, спортсмен, два класса дорожного покрытия с шасси поздних моделей (супер поздние модели, которые имеют шасси со смещением, и поздние модели, которые имеют шасси по периметру), дорожное покрытие модифицировано (оба "Тип тура"и SK формула), грязные модифицированные и поздние модели, а также супер-акции считаются подходящими категориями. Участвующие трассы - все короткие трассы, от 1/4 мили до 5/8 мили; большинство из них вымощены, но значительное количество грунтовые дороги также участвуйте.

Национальные чемпионы

Чемпион 2007 года Стив Карлсон
Чемпион 2019 года Якоб Гёде (справа)
  • 2005 – Пейтон Селлерс - Данвилл, штат Вирджиния
  • 2006 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2007 - Стив Карлсон - Западный Салем, Висконсин
  • 2008 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2009 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2010 - Кейт Рокко - Уоллингфорд, Коннектикут
  • 2011 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2012 – Ли Пуллиам - Семора, Северная Каролина
  • 2013 – Ли Пуллиам - Семора, Северная Каролина
  • 2014 - Энтони Андерс - Исли, Южная Каролина
  • 2015 – Ли Пуллиам - Семора, Северная Каролина[2]
  • 2016 - Мэтт Боулинг[3] - Риджуэй, штат Вирджиния
  • 2017 – Ли Пуллиам - Альтон, Вирджиния
  • 2018 – Филип Моррис - Ракерсвилл, штат Вирджиния
  • 2019 - Якоб Гёде - Карвер, Миннесота
  • 2020 – Джош Берри - Шарлотта, Северная Каролина[4]

Треки 2020

Рекомендации

  1. ^ «Advance Auto Parts спонсирует еженедельную серию NASCAR в многолетнем соглашении». НАСКАР (Пресс-релиз). 10 июня 2020 г.. Получено 10 июня, 2020.
  2. ^ Кристли, Джейсон (27 сентября 2015 г.). "Пуллиам возвращает всеамериканскую корону Уэлена". Домашние треки NASCAR. Архивировано из оригинал 8 декабря 2015 г.. Получено 30 ноября, 2015.
  3. ^ «Положение 500 лучших пилотов ФИНАЛА 2016». Домашние треки NASCAR. Архивировано из оригинал 29 сентября 2016 г.. Получено 19 января, 2017.
  4. ^ Маркиз, Энди (18 октября 2020 г.). «Джош Берри претендует на звание национального чемпионата с помощью SNMP Sweep». Сцена шорт-трека. Получено 19 октября, 2020.
  5. ^ http://www.adn.com/sports/2016/05/27/driving-in-circles-alaska-raceway-park-debuts-nascar-approved-oval/

внешняя ссылка