WikiDer > Список чемпионов производителей NASCAR - Википедия
В Чемпионат производителей NASCAR присуждается НАСКАР наиболее успешному производителю за сезон, который определяется системой баллов по результатам гонки. Чемпионат производителей был впервые присужден в 1952 г. Hudson.
Для целей Чемпионата разные комбинации автомобилей и двигателей считаются разными производителями. Вплоть до сезона 2013 года очки Чемпионата производителей рассчитывались путем добавления очков, набранных в каждой гонке пилотом, финишировавшим лучше всех для этого производителя. Производитель-победитель получает девять баллов, а производитель отделки, занимающий второе место, получает шесть баллов. Третий по величине производитель получает четыре балла, а четвертый по величине - три балла.[1] В сезоне 2014 года NASCAR приняло решение отразить структуру очков чемпионата владельцев. В соответствии с этой системой гонщик, финишировавший с наивысшим результатом для каждого производителя, получает такое же количество очков, которое заработала представляющая команда во время гонки, включая бонусные очки за победы и лидерство на кругах.[2]
За 60 сезонов чемпионат был присужден, его выиграли всего девять различных производителей. Chevrolet был самым успешным - 39 наименований. На втором месте по успеху - Ford с 16 титулами.
История
Десятки производителей автомобилей имели машины в одной из трех ведущих серий NASCAR с момента создания титула чемпиона производителей, только девять выиграли титул. На сегодняшний день все, кроме Toyota были компаниями, принадлежащими американцам.
Победители чемпионата (тотал)
| Производитель | Общий Побед | чашка Побед | NXS Побед | Грузовая машина Побед |
|---|---|---|---|---|
| Chevrolet | 71 | 39 | 22 | 10 |
| Форд | 23 | 17 | 4 | 2 |
| Toyota | 18 | 3 | 4 | 11 |
| Бьюик | 5 | 2 | 3 | – |
| уклоняться | 5 | 2 | 0 | 3 |
| Понтиак | 5 | 1 | 4 | – |
| Hudson | 3 | 3 | – | – |
| Oldsmobile | 3 | 1 | 2 | – |
| Плимут | 1 | 1 | – | – |
| Chrysler | 0 | 0 | – | – |
| Меркурий | 0 | 0 | 0 | – |
Представительство производителя
Вначале команды не получали особой поддержки от самих автомобильных компаний, но к середине 1960-х годов команды начали налаживать партнерские отношения с американскими производителями для обеспечения заводской поддержки. Chrysler, Форд и Дженерал Моторс были основными, если не единственными, конкурентами на протяжении большей части истории NASCAR. Плимут добился определенных успехов в 1960-х, но отказался от этого вида спорта в 1977 году. В следующем десятилетии бренд Ford Mercury ушел, как и оставшаяся марка Chrysler в Dodge. До 1991 года General Motors использовала четыре разных бренда в NASCAR, но через три года Buick и Oldsmobile больше не были представлены в таблице. Pontiac просуществовал до 2004 года, оставив только Chevrolet в качестве единственного подразделения General Motors. В 2007 году, когда к нему присоединился японский производитель Toyota, он стал первым новым производителем с 1971 года. Бренд Chrysler Dodge вернулся после 15-летнего перерыва в 2001 году, но ушел после 2012 года, оставив только Chevrolet, Ford и Toyota.
Chevrolet - самый успешный производитель, выигравший 779 гонок и 39 чемпионатов производителей. Ford занимает второе место с 658 победами и 15 чемпионатами производителей, в то время как Dodge занимает третье место по победам с 217 победами, Плимут занимает четвертое место с 190, а Pontiac занимает пятое место с 155. В настоящее время Toyota занимает 7-е место за все время с 115 победами. (Победы по состоянию на 23.04.18)
| Производитель | Делать | Модель | Кубковые годы | NXS лет | Грузовые годы |
|---|---|---|---|---|---|
| Альфа-Ромео | Альфа-Ромео | Джульетта | 1962[3] | ||
| American Motors | Нэш | Посол | начало 1950-х | ||
| Hudson | Шершень | ||||
| AMC | Матадор | 1971–1978 | |||
| Aston Martin | Aston Martin | Неизвестная модель | 1953 | ||
| Остин-Хили | Остин-Хили | Спрайт | 1961–1962 | ||
| Chrysler | ДеСото | Неизвестная модель | 1952, 1959 | ||
| уклоняться | Коронет | 1953–1957, 1965–1968 | |||
| 440 | 1964 | ||||
| Зарядное устройство/Зарядное устройство Daytona | 1966–1977, 2005–2007 | 2005–2007 | |||
| Магнум | 1978–1980 | ||||
| Мирада | 1981–1985 | ||||
| Баран | 2000–2013 | ||||
| Бесстрашный | 2001–2004 | 2003–2004 | |||
| Мститель | 2007 (СОТ) | ||||
| Зарядное устройство R / T | 2008–2012 | 2008–2012 | |||
| Chrysler | 300 | 1954–1956 | |||
| Имперский | 1981–1985 | ||||
| Плимут | Бельведер | 1959–1967 | |||
| Road Runner/Superbird | 1968–1977 | ||||
| Савой | 1950-е годы | ||||
| Ford Motor Company | Форд | F-серия | 2000 – настоящее время | ||
| Fairlane | 1955–1959, 1966–1967 | ||||
| Слияние | 2006–2018 | 2006–2009 | |||
| Галакси | 1960–1966 | ||||
| Мустанг | 2019 – настоящее время | 2010 – настоящее время | |||
| Телец | 1998–2005 | 1998–2005 | |||
| Турин/Torino Talladega | 1968–1977 | ||||
| Thunderbird | 1959–1960, 1977–1997 | ||||
| Меркурий | Монтерей | 1950–1962 гг. | |||
| Мародер | 1963–1966 | ||||
| Комета/Циклон | 1966–1967 | ||||
| Циклон/Монтего | 1968–1980 | ||||
| Пума | 1970-1980-е годы | ||||
| Линкольн | Неизвестная модель | 1949–1957 | |||
| Эдсель | Неизвестная модель | 1959 | |||
| Дженерал Моторс | Бьюик | Царственный | 1981–1985, 1988–1992 | ||
| Век | 1976–1980 | ||||
| Гран Спорт | 1970-е годы | ||||
| LeSabre | 1986–1987 | ||||
| Сомерсет | 1980-е | ||||
| Кадиллак | Неизвестная модель | 1949–1955 | |||
| Chevrolet | Bel Air | 1955–1958 | |||
| Chevelle/Малибу | 1964–1980 | ||||
| Chevelle Laguna | 1973–1977 | ||||
| Импала | 1979–1980, 2010–2012[4] | 2009–2012 | |||
| Импала СС (СОТ) | 2007–2009 | ||||
| Люмина | 1989–1994 | ||||
| Монте-Карло / СС | 1971–1988, 1995–2007 | 1999–2008 | |||
| Сильверадо | 2000 – настоящее время | ||||
| SS | 2013–2017 | ||||
| Камаро | 2013 – настоящее время | ||||
| Camaro ZL1 | 2018 – настоящее время | ||||
| Беретта | 1980-е | ||||
| Oldsmobile | 88 | 1949–1960 | |||
| Cutlass/Cutlass Supreme/442 | 1960–1994 гг. | ||||
| Дельта 88 | 1986–1987 | ||||
| Понтиак | Каталина | 1959–1963 | |||
| Жар-птица | 1970 | ||||
| Гран При | 1981–2004 | 1983–2004 | |||
| Ле-Ман | 1970-е годы | ||||
| Буря | 1960-е | ||||
| GTO | 1960-е | ||||
| Ягуар | Ягуар | XK120 | 1953–1956 | ||
| Kaiser-Frazer | Генри | J | 1949–1954 | ||
| MG Motor | MG | Т-образный | 1954 | ||
| MGA | 1960–1963 | ||||
| Packard | Packard | Неизвестная модель | 1950–1956 | ||
| Порше | Порше | 356 | 1953–1954 | ||
| Студебеккер | Студебеккер | Неизвестная модель | 1950–1962 | ||
| Toyota | Toyota | Камри | 2007 – настоящее время | 2007–2018 | |
| Супра | 2019 – настоящее время | ||||
| Тундра | 2004 – настоящее время | ||||
| Leyland Motors | Триумф | Неизвестная модель | 1960 | ||
| Такер | Такер | Седан | 1950 | ||
| Фольксваген | Фольксваген | Жук | 1953 | ||
| Виллис | Виллис | Неизвестная модель | 1952–1954 |
Кубок серии
Результаты по сезонам
| Время года | Производитель | Побед | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1952 | Hudson | 27 | |
| 1953 | 22 | ||
| 1954 | 17 | ||
| 1955 | Oldsmobile | 10 | Крайслер одержал 27 побед, но потерял титул по очкам |
| 1956 | Форд | 14 | Крайслер одержал 22 победы, но потерял титул по очкам |
| 1957 | 26 | ||
| 1958 | Chevrolet | 25 | |
| 1959 | 16 | Форд тоже одержал 16 побед, но потерял титул по очкам. | |
| 1960 | 13 | Форд одержал 15 побед, но потерял титул по очкам | |
| 1961 | 11 | Понтиак одержал 30 побед, но потерял титул по очкам | |
| 1962 | Понтиак | 22 | Единственное название производителя Pontiac |
| 1963 | Форд | 23 | |
| 1964 | 30 | ||
| 1965 | 48 | Ford провел без сопротивления большую часть сезона из-за бойкота Chrysler Corporation. | |
| 1966 | 10 | У Плимута была 31 победа, у Доджа - 18; оба потеряли титул по очкам | |
| 1967 | 10 | Плимут одержал 31 победу, но потерял титул по очкам | |
| 1968 | 21 | ||
| 1969 | 26 | ||
| 1970 | уклоняться | 17 | Плимут одержал 21 победу, но потерял титул по очкам |
| 1971 | Плимут | 22 | |
| 1972 | Chevrolet | 10 | |
| 1973 | 7 | Меркьюри одержал 11 побед, но потерял титул по очкам | |
| 1974 | 12 | ||
| 1975 | уклоняться | 14 | Второй и последний титул производителя Dodge |
| 1976 | Chevrolet | 13 | |
| 1977 | 21 | ||
| 1978 | 10 | Oldsmobile одержал 11 побед, но потерял титул по очкам | |
| 1979 | 18 | ||
| 1980 | 22 | ||
| 1981 | Бьюик | 22 | |
| 1982 | 25 | ||
| 1983 | Chevrolet | 15 | |
| 1984 | 21 | ||
| 1985 | 14 | Форд также одержал 14 побед, но потерял титул по очкам. | |
| 1986 | 18 | ||
| 1987 | 15 | ||
| 1988 | 8 | Форд одержал 9 побед, но потерял титул по очкам | |
| 1989 | 13 | ||
| 1990 | 13 | ||
| 1991 | 11 | ||
| 1992 | Форд | 16 | Первый титул производителя Ford за 23 сезона |
| 1993 | Chevrolet | 9 | Понтиак одержал 11 побед, но потерял титул по очкам |
| 1994 | Форд | 20 | |
| 1995 | Chevrolet | 21 | |
| 1996 | 17[1] | ||
| 1997 | Форд | 19[5] | |
| 1998 | Chevrolet | 16[6] | |
| 1999 | Форд | 13[7] | |
| 2000 | 14[8] | ||
| 2001 | Chevrolet | 16[9] | |
| 2002 | Форд | 14[10] | |
| 2003 | Chevrolet | 19[11] | |
| 2004 | 22[12] | ||
| 2005 | 17[13] | ||
| 2006 | 23[14] | ||
| 2007 | 26[15] | Рекорд Modern Era по победам в сезоне | |
| 2008 | 11[16] | ||
| 2009 | 11[17] | ||
| 2010 | 18 | Выиграл чемпионат после Pepsi Max 400 2010 года | |
| 2011 | 18 | ||
| 2012 | 15 | В Команда Пенске № 2 Dodge, управляемый Брэд Кеселовски выиграл чемпионат пилотов | |
| 2013 | 17 | ||
| 2014 | 20[18] | ||
| 2015 | 15 | ||
| 2016 | Toyota | 16 | 13-сезонная серия Chevrolet завершилась, когда Toyota выиграла свой первый титул производителя |
| 2017 | 16 | ||
| 2018 | Форд | 19 | Первый титул производителя Ford за 16 сезонов |
| 2019 | Toyota | 19[19] | Выиграл чемпионат после 2019 Bluegreen Vacations 500 |
| 2020 | Форд | 18 | Выиграл чемпионат после Xfinity 500 2020 года |
Xfinity серии
Результаты по сезонам
| Время года | Производитель | Побед | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1982 | Понтиак | 21 | |
| 1983 | Oldsmobile | 13 | Понтиак одержал 18 побед, но потерял титул по очкам |
| 1984 | Понтиак | 18 | |
| 1985 | 19 | ||
| 1986 | 20 | ||
| 1987 | Chevrolet | 9 | |
| 1988 | Бьюик | 18 | |
| 1989 | 15 | ||
| 1990 | 11 | ||
| 1991 | Oldsmobile | 10 | |
| 1992 | Chevrolet | 9 | Oldsmobile одержал 10 побед, но потерял титул по очкам |
| 1993 | 11 | ||
| 1994 | 20 | ||
| 1995 | Форд | 14 | Первая победа для не-GM производитель |
| 1996 | Chevrolet | 18 | |
| 1997 | 20 | ||
| 1998 | 23 | ||
| 1999 | 24 | ||
| 2000 | 23 | ||
| 2001 | 19 | ||
| 2002 | Форд | 16 | |
| 2003 | Chevrolet | 19 | |
| 2004 | 21 | ||
| 2005 | 14 | ||
| 2006 | 22 | ||
| 2007 | 22 | ||
| 2008 | Toyota | 20 | |
| 2009 | 15 | ||
| 2010 | 15 | ||
| 2011 | Форд | 13 | |
| 2012 | Chevrolet | 13 | |
| 2013 | Форд | 14 | Toyota также одержала 14 побед, но потеряла титул по очкам. |
| 2014 | Chevrolet | 15 | |
| 2015 | 11 | Ford и Toyota также одержали 11 побед, но потеряли титул по очкам. | |
| 2016 | Toyota | 19 | |
| 2017 | Chevrolet | 12 | Toyota также одержала 12 побед, но потеряла титул по очкам. |
| 2018 | 15 | ||
| 2019 | 10 | Toyota одержала 13 побед, но потеряла титул по очкам | |
| 2020 | 10 | Форд тоже одержал 15 побед, но потерял титул по очкам. |
Серия грузовиков
| Время года | Производитель | Побед | Примечания |
|---|---|---|---|
| 1995 | Chevrolet | 16 | |
| 1996 | 18 | ||
| 1997 | 16 | ||
| 1998 | 15 | ||
| 1999 | Форд | 12 | |
| 2000 | 12 | ||
| 2001 | уклоняться | 15 | |
| 2002 | Chevrolet | 11 | |
| 2003 | уклоняться | 13 | |
| 2004 | 11 | Toyota входит в серию | |
| 2005 | Chevrolet | 9 | |
| 2006 | Toyota | 12 | Первая победа международного производителя в любой серии |
| 2007 | 13 | ||
| 2008 | 13 | ||
| 2009 | 14 | ||
| 2010 | 15 | ||
| 2011 | Chevrolet | 15 | |
| 2012 | 12 | ||
| 2013 | Toyota | 14 | |
| 2014 | 18 | ||
| 2015 | 14 | ||
| 2016 | 14 | ||
| 2017 | 12 | ||
| 2018 | Chevrolet | 11 | |
| 2019 | Toyota | 12 | |
| 2020 | Chevrolet | 10 |
Рекомендации
- ^ а б "Таблица: Таблица производителей в 1996 г.". НАСКАР; Тернер Спортс и развлекательная цифровая сеть. Получено 2009-09-12.
- ^ «NASCAR упрощает систему начисления очков производителя».
- ^ Racing-reference.info Результаты International 200 за 1962 г., по состоянию на 18 мая 2009 г.
- ^ NASCAR.com Chevrolet усердно работает над своим автомобилем будущего, последнее обращение 20 января 2011 г.
- ^ «Положение производителя: 1997 г.». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ "Положение производителя: 1998 г.". НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ «Таблица: Таблица производителей в 1999 году». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ «Таблица: Таблица производителей за 2000 год». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ «Положение производителя: 2001 г.». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ «Положение производителя: 2002 г.». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ «Таблица: Таблица производителей в 2003 году». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ "Таблица: Таблица производителей в 2004 г.". НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ «Положение производителя: 2005 г.». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ «Таблица: Таблица производителей в 2006 году». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-12.
- ^ «Таблица: Таблица производителей в 2007 году». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-11.
- ^ «Таблица: Таблица производителей в 2008 году». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2009-09-11.
- ^ «Таблица: Таблица производителей в 2009 году». НАСКАР; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Получено 2010-08-07.
- ^ «Положение и статистика производителей Кубка NASCAR Sprint 2014». Сайт глупых сезонов Джейски. Архивировано из оригинал на 2014-12-04. Получено 2014-11-16.
- ^ Пейдж, Скотт (10 ноября 2019 г.). "Toyota выиграла чемпионат производителей в 2019 году". Сайт глупых сезонов Джейски. NASCAR Digital Media, LLC. Получено 12 ноября, 2019.