WikiDer > Станция Ната

Nata Station

JD 04 
Станция Ната

奈 多 駅
Станция Ната 20160716.jpg
Станция Ната в 2016 году
Место расположенияЯпония
Координаты33 ° 41′12 ″ с.ш. 130 ° 24′45 ″ в.д. / 33,68667 ° с.ш.130,41250 ° в. / 33.68667; 130.41250Координаты: 33 ° 41′12 ″ с.ш. 130 ° 24′45 ″ в.д. / 33,68667 ° с.ш.130,41250 ° в. / 33.68667; 130.41250
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и)■ Линия Кашии
Расстояние7,4 км от Сайтозаки
Платформы1 боковая платформа
Треки1
Строительство
Тип структурыВ классе
Доступ для инвалидовДа - спуск на платформу
Дополнительная информация
Положение делУдаленно управляемая станция
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт1 августа 1960 г. (1960-08-01)
Пассажиры
2016 финансовый год1,165 в день
Классифицировать148-е (среди станций JR Кюсю)
Место расположения
Станция JD 04 Nata находится в Японии.
JD 04 станция Ната
JD 04 
Станция Ната
Расположение в Японии

Станция Ната (奈 多 駅, Ната-эки) это железнодорожная станция на Линия Кашии управляется JR Кюсю в Хигаси-ку, Фукуока, Префектура Фукуока, Япония.[1]

Линии

Станция обслуживается Линия Кашии и находится в 7,4 км от начальной точки линии на Сайтозаки.[2]

План станции

Станция без персонала, состоит из боковой платформы, обслуживающей однопутный путь. В здании вокзала, построенном из дерева в европейском стиле, есть зона ожидания и автоматы по продаже билетов. После турникетов на платформу ведет пандус.[2][3][4]

  • Вид на платформу станции и путь.

Соседние станции

←Служба→
Линия Кашии
JD 03  ГанносуМестныйJD 05  Ваджиро

История

Японские национальные железные дороги (JNR) открыла станцию ​​1 августа 1960 года в качестве дополнительной станции на существующем пути линии Кашии. Использовалось название, которое когда-то принадлежало предыдущей станции на линии, которая была переименована в Ганносу в 1944 году. После приватизации JNR 1 апреля 1987 года JR Kyushu взял на себя управление станцией.[5][6]

14 марта 2015 года станция вместе с другими на линии стала удаленно управляемой «Станцией интеллектуальной поддержки». В соответствии с этой схемой, хотя станция перестала укомплектовываться персоналом, пассажиры, пользующиеся автоматами по продаже билетов или билетными кассами, могли получать помощь по внутренней связи от сотрудников центрального центра поддержки.[7]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​ежедневно использовали в среднем 1165 пассажиров (только для посадки пассажиров), и она заняла 148-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[8]

Рекомендации

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
  2. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 3 巻 北九州 筑 豊 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 3 Район Кюсю-Тикухо] (на японском языке). Коданша. С. 26, 70. ISBN 9784062951623.
  3. ^ "奈 多 駅" [Ната]. hacchi-no-he.net. Получено 5 марта 2018.
  4. ^ "奈 多 駅 に 訪問" [Посещение станции Ната]. Железнодорожный блог Дридоричи. 26 января 2018 г.. Получено 5 марта 2018. Обеспечивает фотографическое освещение объектов станции.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. п. 220. ISBN 4533029809.
  6. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 695. ISBN 4533029809.
  7. ^ «香 椎 線 の 各 駅 が「 Smart Support Station 」に 変 わ り ま す» [Станции на линии Кашии становятся «умными станциями поддержки»] (PDF). JR Кюсю. 22 декабря 2014 г.. Получено 5 марта 2018.
  8. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.


внешняя ссылка