WikiDer > Станция Сакадо (Фукуока)

Sakado Station (Fukuoka)

JD 12 
Станция Сакадо

須 恵 駅
Станция Сакадо (Фукуока) .jpg
Станция Сакадо в 2016 году
РасположениеЯпония
Координаты33 ° 36′09 ″ с.ш. 130 ° 29′10 ″ в.д. / 33,60250 ° с.ш.130,48611 ° в. / 33.60250; 130.48611Координаты: 33 ° 36′09 ″ с.ш. 130 ° 29′10 ″ в.д. / 33,60250 ° с.ш.130,48611 ° в. / 33.60250; 130.48611
УправляетсяЛоготип JR (кюсю) .svg JR Кюсю
Линия (и)■ Линия Кашии
Расстояние20,6 км от Сайтозаки
Платформы2 боковые площадки
Треки2
строительство
Тип структурыНабережная
Велосипедное хозяйствоНавес для велосипедов
Доступ для инвалидовНет - подъем по набережной к зданию вокзала и перрону.
Дополнительная информация
СтатусУдаленно управляемая станция
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
История
Открыт1 января 1904 г. (1904-01-01)
Пассажиры
2016 финансовый год581 ежедневно
Ранг229-е (среди станций JR Кюсю)
Расположение
Станция JD 12 Sakado находится в Японии.
JD 12, станция Сакадо
JD 12 
Станция Сакадо
Расположение в Японии

Станция Сакадо (酒 殿 駅, Сакадо-эки) это железнодорожная станция на Линия Кашии управляется JR Кюсю в Касуя, Префектура Фукуока, Япония.[1]

Линии

Станция обслуживается Линия Кашии и находится в 20,6 км от начальной точки линии на Сайтозаки.[2]

План станции

Станция без персонала, состоит из двух боковых площадок, обслуживающих два пути на набережной. В здании вокзала есть зал ожидания и застекленная зона с автоматом по продаже билетов. Велосипедные навесы предусмотрены у основания набережной, с которой лестница ведет к зданию вокзала. Доступ к противоположной платформе осуществляется по переезду со ступенями на обоих концах платформ.[2][3]

  • Вид на станционные платформы и пути.

  • Широкий лестничный пролет по набережной к зданию вокзала.

Соседние станции

←обслуживание→
Линия Кашии
JD 11  ЧоуджабаруМестныйJD 13  Сью

История

Станция была открыта 1 января 1904 года частной железной дорогой Хаката-Бэй в качестве промежуточной станции на пути, который она открыла между Сайтозаки и Сью. 19 сентября 1942 года компания, теперь переименованная в Железнодорожную и пароходную компанию Хаката-Бэй, с несколькими другими компаниями объединилась в электрический трамвай Кюсю. Три дня спустя новый конгломерат, взявший на себя управление станцией, стал Железная дорога Ниси-Ниппон (Нишитецу). 1 мая 1944 года след Ниситецу от Сайтозаки до Сью и более поздние продолжения до Синбару и Umi были национализированы. Японские государственные железные дороги (JGR) взяла на себя управление станцией, и путь, который ее обслуживал, был обозначен как линия Кашии. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года JR Kyushu взял на себя управление станцией.[4][5]

Вскоре после открытия станция была закрыта 21 июля 1905 года. Она снова открылась 1 августа 1909 года, когда от нее до станции была проложена ветка только для грузовых перевозок. Shime (志 免). 11 марта 1915 года грузовая линия была продлена до Таби-иши (旅 石). Таби-иши был закрыт 15 декабря 1960 года, а Шиме вместе со всей веткой - 1 января 1985 года.[6]

14 марта 2015 года станция вместе с другими на линии стала удаленно управляемой «Станцией интеллектуальной поддержки». В соответствии с этой схемой, хотя станция перестала укомплектовываться персоналом, пассажиры, пользующиеся автоматами по продаже билетов или билетными кассами, могли получать помощь по внутренней связи от сотрудников центрального центра поддержки.[7]

Статистика пассажиров

В 2016 финансовом году станцию ​​ежедневно посещал в среднем 581 пассажир (только для посадки пассажиров), и она заняла 229-е место среди самых загруженных станций JR Кюсю.[8]

использованная литература

  1. ^ "Маршрутная карта JR Кюсю" (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
  2. ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 3 巻 北九州 筑 豊 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 3 Район Кюсю-Тикухо] (по-японски). Коданша. С. 30, 71. ISBN 9784062951623.
  3. ^ "酒 殿 駅" [Сакадо]. hacchi-no-he.net. Получено 5 марта 2018.
  4. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (по-японски). я. Токио: JTB Corporation. п. 220. ISBN 4533029809.
  5. ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (по-японски). II. Токио: JTB Corporation. п. 696. ISBN 4533029809.
  6. ^ Имао, Кейсуке (2009). 日本 鉄 道 旅行 地 図 帳 12 号 九州 沖 縄 - 全線 ・ 全 駅 ・ 全 廃 線 [Japan Rail Travel Atlas No. 12 Kyushu Okinawa - все маршруты, все станции и вышедшие из употребления линии] (по-японски). Мук. п. 29. ISBN 9784107900302.
  7. ^ «香 椎 線 の 各 駅 が「 Smart Support Station 」に 変 わ り ま す» [Станции на линии Кашии становятся «умными станциями поддержки»] (PDF). JR Кюсю. 22 декабря 2014 г.. Получено 5 марта 2018.
  8. ^ «駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）» [Пассажиры, садящиеся на посадку - 300 основных станций (2016 финансовый год)] (PDF). JR Кюсю. 31 июля 2017 г. Архивировано с оригинал (PDF) 1 августа 2017 г.. Получено 3 марта 2018.


внешние ссылки