WikiDer > Маршрут штата Нью-Йорк 274

New York State Route 274
Эта статья о текущем выравнивании NY 274. О прежнем выравнивании NY 274 в округе Штойбен см. Список окружных маршрутов в округе Стойбен, штат Нью-Йорк, § 82.

Маршрут штата Нью-Йорк 274 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 274
Карта округа Онейда в центре Нью-Йорка с NY 274, выделенным красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT
Длина10.44 миль[3] (16.80 км)
Существовалначало 1950-х[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец NY 365 в Патент Голландии
Северный конец NY 46 в Западный
Место расположения
ГрафстваOneida
Система автомобильных дорог
← NY 273NY 275 →
← NY 46NY 46ANY 47 →

Маршрут штата Нью-Йорк 274 (NY 274) составляет 10,44 мили (16,80 км) государственное шоссе полностью расположен в Округ Онейда, Нью-Йорк, В Соединенных Штатах. Маршрут начинается на пересечении с NY 365 в деревне Патент Голландии и направляется на север и запад на 5 миль (8 км) в каждом направлении до пересечения с NY 46 в деревушке Френчвилль в городе Западный. Двухполосное шоссе на всем протяжении, большая часть Нью-Йорка 274 узкая и извилистая. Крайние северо-западные 2 мили (3,2 км) шоссе особенно узкие и изогнутые, они проходят вдоль притока реки. Река могавк. NY 274 изначально был обозначен как часть Маршрут штата Нью-Йорк 46A, альтернативный маршрут NY 46 между Рим и Western, в 1930 году, прежде чем получить свое нынешнее название в начале 1950-х годов.

Описание маршрута

NY 274 в северном направлении приближается к конечной станции с NY 46 в западном направлении.

NY 274 начинается на пересечении с NY 365 (Главная улица) в поселке Патент Голландии, расположенный к северу от Ninemile Creek. Шоссе направляется на север по двухполосной улице Штойбен, проходя мимо длинного ряда домов, расположенных вдоль восточного берега Уиллоу-Крик, приток Найнемил Крик. За пределами деревни дома сужаются по мере того, как маршрут входит в холмистую лесистую местность центральной Округ Онейда. Уиллоу-Крик покидает Нью-Йорк 274 немного позже, направляясь на северо-запад к своему источник в соседнем городе Флойд. Дорога продолжается на север по слегка северо-западному пути, поднимаясь вверх и переходя в Флойд. Здесь деревья сменяются холмистыми полями, поскольку маршрут ведет через небольшой Гамлет Ист Флойд. Следующие 3 мили (5 км) маршрут вьется на север через открытую местность и участок болот, прежде чем сделать крутой поворот на запад в городе Steuben.[4]

Маршрут продолжается, путешествуя по большему количеству открытых полей, и проходит через малонаселенную деревушку Штойбен, где находится правительственный центр города. NY 274 в конечном итоге входит в город Западный, где он пересекает Биг-Брук в одноименной деревушке с двумя домами. В этом месте дорога ведет на запад в узкую извилистую долину, образованную двумя большими холмами, примыкающими к обеим сторонам ручья. Маршрут спускается по высоте, следуя за Биг-Брук и Уэллс-Крик в большую долину, окружающую Река могавк. NY 274 сразу же входит в деревню Френчвиль, где заканчивается на перекрестке с NY 46.[4] К северо-западу от перекрестка находится заброшенный Канал Черной реки, который в Нью-Йорке 46 проходит параллельно западному.[5]

История

Маршрут штата Нью-Йорк 46A
Место расположенияФлойд–Западный
Существовал1930[6]–Начало 1950-х гг.[2]

История NY 274 восходит к 1930 г. перенумерация автомагистралей штата Нью-Йорк, когда альтернативный маршрут NY 46 между Рим и Западный деревня Frenchville была обозначена как NY ​​46A. Маршрут начинался в центре Рима и следовал по Флойд-авеню и Брукс, Мидл и Стернс-роудс на восток до Флойд, где он продолжил Патент Голландии через то, что сейчас NY 365. В Holland Patent NY 46A повернул на север и последовал за всем современным NY 274, чтобы присоединиться к NY 46 во Френчвилле.[6] К 1932 году маршрут NY 46A был изменен на Old Floyd Road между Римом и Floyd. В течение года часть NY 46A между Римом и Голландским патентом стала одновременный с NY 365, новый маршрут, который соединял Нью-Йорк 5 в Oneida к Маршрут 9 США в Plattsburgh.[7][8]

В начале 1940-х годов NY 46A была переконфигурирована для обхода База ВВС Гриффисс На юг. Теперь он начинался на пересечении улиц Джеймс и Доминик в центре Рима и пересекался NY 49 и NY 365 на восток до Koenig Road, где NY 46A и NY 365 покинули NY 49 и двинулись на север по Koenig Road до Floyd.[9][10][11] В конце 1940-х годов Нью-Йорк 365 был изменен на новое шоссе (Нью-Флойд-роуд) между Римом и Флойдом;[11][12] тем не менее, NY 46A оставалась на Ривер-Роуд и Кениг-роуд до начала 1950-х годов, когда она также была проложена на Нью-Флойд-роуд.[13] Обозначение NY 46A было снято к 1954 году, и тогда часть маршрута к северу от Holland Patent стала NY 274.[2]

Основные перекрестки

Весь маршрут в Округ Онейда.

Место расположениями[3]кмНаправленияПримечания
Патент Голландии0.000.00 NY 365 (Главная улица)Южный вокзал
Западный10.4416.80 NY 46 (Данн Брук Роуд) - Рим, BoonvilleСеверный вокзал, Гамлет Frenchville
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компания. Sunoco. 1952.
  2. ^ а б c Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (Карта) (изд. 1955–56). Картография Общий проект. Эссо. 1954.
  3. ^ а б «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF). Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 16 июня 2009 г. с. 202. Получено 1 февраля, 2010.
  4. ^ а б Microsoft; Nokia (14 августа 2015 г.). "обзорная карта NY 274" (Карта). Карты Bing. Microsoft. Получено 14 августа, 2015.
  5. ^ Северо-западный четырехугольник - Нью-Йорк - Oneida Co (Карта). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. 1980. Получено 22 февраля, 2011.
  6. ^ а б «Новые цифры в помощь автомобилистам» (PDF). The Daily Sentinel. 30 июля 1930 г. с. 2. Получено 22 февраля, 2017.
  7. ^ Нью-Йорк (Карта). Картография H.M. Компания Gousha. Кендалл нефтеперерабатывающая компания. 1931.
  8. ^ Дорожная карта Texaco - Нью-Йорк (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Техасская нефтяная компания. 1932.
  9. ^ Инфо-карта Нью-Йорка (Карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Gulf Oil Company. 1940.
  10. ^ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (Карта). Картография генерального черчения. Эссо. 1942 г.
  11. ^ а б Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (Карта) (изд. 1947–48). Картография генерального черчения. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
  12. ^ Нью-Йорк (Карта) (изд. 1950 г.). Картография генерального черчения. Эссо. 1949 г.
  13. ^ «5 новых государственных маршрутов». Бингемтон Пресс. 12 сентября 1950 г. с. 15. Получено 2 февраля, 2017.

внешняя ссылка

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных