WikiDer > Neue Werner-Methode
Das neue Werner-Methode oder neue Werner-Stelle ist eine Möglichkeit, es zu platzieren Motorblock von a Motorrad oder Moped im Rahmen, wie ab ca. 1905 üblich.
Bis um 1902 Motorblöcke wurden an allen möglichen Stellen aufgesetzt Fahrradrahmen aufgehängt. Die Brüder Werner platzierten ihren Motorblock vor dem Lenker über dem Vorderrad.
1901 entdeckten sie, dass die Lage in der Nähe der Trapperachse viele Vorteile bietet. Am wichtigsten war die erhöhte Stabilität des Motorrads, da der Schwerpunkt jetzt viel tiefer lag. Auch auf die Lenkung hatte der schwere Motor keinen Einfluss mehr. Sie patentierten diese Platzierung des Motorblocks, die ihren Namen damit verband.
Das Patent der Gebrüder Werner bereitete anderen Herstellern natürlich Probleme, die diese Konstruktion verwenden wollten. Das war einer der Gründe, warum oft Schleifenrahmen wurden angewendet.