WikiDer > Обводница Троймейска

Obwodnica Trójmiejska

Щит скоростной автомагистрали S6}}

Скоростная автомагистраль S6
Droga ekspresowa S6
Обводница Троймейска
E28
Информация о маршруте
Длина38,6 км (24,0 миль)
Основные узлы
 AS-skrzyzowanie-icon.svg (1) ул. Морская DK 6

AB-Brücke.svg (2) ул. Яскулча

AB-Brücke.svg (3) ул. Саковича

Sinnbild Autobahnkreuz.svg (4) Trasa Kwiatkowskiego

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (5) Хварзно

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (6) Вельки Как 20 датских крон

AB-Brücke.svg (7) ул. Ródło Marii

AB-Brücke.svg (8) ПКП железнодорожные пути

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (9) Высока DW 218

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (10) Овчарня

Sinnbild Autobahnkreuz.svg (11) Матарния (Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы)

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (12) Карчемки DK 7 E77

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (13) Шадулки

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (14) Ковале DW 221

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (15) Страшин DW 222

AB-Brücke.svg (16) Радуня

Sinnbild Autobahnausfahrt.svg (17) Прущ Гданьски DW 226

Sinnbild Autobahnkreuz.svg (18) Русоцин A1 E75

AS-rondo-icon.svg (19) Прущ Гданьский DK 1 E75
Место расположения
РегионыПоморское воеводство
Крупные городаГдыня, Гданьск, Сопот
Система автомобильных дорог
Национальные дороги в Польше
Скоростная автомагистраль S6 в Польше 2003 ubt.jpeg

Obwodnica trójmiejska или же Обводница Троймиаста (Кольцевая дорога Труймяста) часть Скоростная дорога S6 это обходит города Гдыня, Сопот и Гданьск. Кольцевая дорога проходит с севера на юг от Гдыня к Прущ Гданьски и составляет 38,6 км (24,0 мили) в длину. Вместе с объездной дорогой через Слупск он является частью Скоростная автомагистраль S6 который в конечном итоге убежит от Щецин к Гданьск. Это также часть европейский маршрут E28.

История

Строительство началось в 1970-х годах, а первая секция была открыта в 1977 году. Из-за нехватки средств в 1980-х годах строительство откладывалось много раз. Падение коммунизма в 1990 году также замедлило строительство. Основные участки кольцевой дороги были завершены в 2001 году, а последние два основных узла были завершены в 2008 году.

В следующие годы были построены различные этапы:

  • 1973-1977: северные переулки Гдыня - Прущ-Гданьский
  • 1978-1984: южные переулки Гдыня - Страшин
  • 1987-1989: перекресток Ковале
  • 1994-1996: перекрёсток Высока
  • 2000-2001: южные полосы Страшин - Юшково
  • 2002-2003: ремонт и восстановление дорог.
  • 2006-2007: подключение к A1 автомагистраль
  • 2006-2008: стыковка с Trasa Kwiatkowskiego

Транспортная инфраструктура

Obwodnica Trójmiasta - дополнительная третья полоса видна слева

Кольцевая дорога - важная часть инфраструктуры в Поморское воеводство так как это облегчает заторы в центре района Труймясто, а также отводит транзитный транспорт. Кольцевая дорога соединяет Гданьский аэропорт имени Леха Валенсы с остальной частью воеводства и является неотъемлемой частью Трайсити экономика, помогая стимулировать будущий рост в регионе.

Obwodnica Trójmiejska также является одной из немногих кольцевых, кольцевых и кольцевых дорог, которые обходят крупные города в Польша. Такие города, как Варшава, Вроцлав и Лодзь отсутствует полный объезд, из-за чего транзитный транспорт проходит через центр города. Это вызывает недовольство местного населения, увеличивает загруженность дорог, ущерб окружающей среде и загрязнение. Однако польское правительство намерено завершить строительство многих основных скоростных и автомагистралей, которые будут пересекать страну и объезжать крупные города к 2013 году.

Дорожные условия

Кольцевая дорога в настоящее время находится в хорошем состоянии по сравнению со многими крупными дорогами Польши. Тот факт, что скоростная автомагистраль относительно новая и модернизированная, делает ее сегодня одной из лучших дорог в Польше. В каждом направлении две полосы движения; в некоторых местах доступна третья полоса движения на поворотах или подъемах.

Во время сильных снегопадов дорога регулярно очищается, что может быть опасно зимой. В целом дорога безопаснее, чем другие дороги в регионе, хотя, как правило, случаются аварии.

Текущее развитие

Новый перекресток, соединяющий южный конец Кольцевой дороги Труймясто и A1 автомагистраль завершена к 22 декабря 2007 г. Она позволяет проехать до Грудзёндз по автомагистрали, а когда A1 будет построена, она соединит Гданьск через Бежать, Лодзь и Катовице, в Чешский граница на юге. Строительство автомагистрали A1 планируется завершить в 2016 году.

12 июня 2008 г. Trasa im. Евгения Квятковского был завершен и наконец подключил Порт Гдыня к Кольцевая дорога, минуя местные городские улицы. Это значительно сократило движение грузовиков в жилых районах, поскольку все тяжелые грузовики, направляющиеся в порт, использовали национальная дорога 6, который проходит через центр города. С 2006 года и далее перекресток с ул. Морска в Гдыне модернизируется, чтобы сгладить заторы на национальной дороге 6.

Окончательное расположение скоростной дороги S6 все еще оценивается, хотя, вероятно, она соединится примерно на полпути через кольцевую дорогу. Это приведет к изменению нумерации северной части кольцевой автодороги с пересечения с S6 на ul. Морска в Гдыне. Строительство S6 не планируется начинать в течение нескольких лет из-за более важных маршрутов, которые необходимо построить в первую очередь.

Планируется создать так называемый коридор Труймясто за счет модернизации существующих дорог и строительства новых. Национальные дороги 7 и 20 будут модернизированы с появлением нескольких новых участков для объезда городов, при этом запланированная S6 завершит коридор. Автомагистраль A1 от конца кольцевой дороги до Торуни должна быть завершена к 2011 году, а оставшаяся часть дороги от Торуни до границы с Чехией должна быть завершена к 2016 году, что даст жителям Поморского воеводства первый доступ к польским и Европейская сеть автомагистралей.

Смотрите также

внешняя ссылка

Координаты: 54 ° 22′34 ″ с.ш. 18 ° 30′51 ″ в.д. / 54,3762 ° с. Ш. 18,5142 ° в. / 54.3762; 18.5142