WikiDer > Omega-Rahmen
Es Omega-Rahmen hieß offiziell OCC (Ömega Chassis Cignorant).
Dies war ein Hufeisen (Ω)-förmig Motorrad-Rahmen des Yamaha GTS 1000 raus 1992.
Die spezielle Form war für die Befestigung der einseitigen Schwinge mit Stummellenkung für das Vorderrad. Wie bei anderen Experimenten mit einseitiger Vorderradaufhängung für Motorräder blieb auch das System von Yamaha erfolglos. Das lag auch am weiteren Konzept dieses Motorrads: Die Leute erwarteten auch ein Kardanantrieb und der GTS 1000 hatte eine Kette.
Die Beiwagenhersteller machten sich jedoch das Omega-Konzept geschickt zunutze. Auf einen Beiwagenkombination funktioniert Stummellenkung nämlich ausgezeichnet. Die Beiwagenmarke Side Bike schaffte es sogar, ihn mit einem lenkbaren Beiwagenrad zu kombinieren.
