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Featherbed frame
Federbettrahmen
Federbettrahmen: hier in einem 350 ccm Manx von 1958

Es Federbettrahmen war einer mit Bronze verschweißt doppelter Wiegenrahmen mit Straßenhalter Vorderradgabel, entwickelt um 1949 von den irischen Brüdern Cromie und Rex McCandless für die Norton Manx 500 Rennfahrer von Geoff Herzog.

Federbettrahmen

Der Rahmen kombiniert gute Fahreigenschaften mit Komfort und wurde vom Werksfahrer erhalten Harold Danielli der Spitzname Federbett. Der Name wurde von der Fabrik übernommen und der Rahmen wurde aus dem Dominator 8888 hergestellt 1952 gilt für alle Nortons bis 1966 und in Japan für weitere zwanzig Jahre kopiert. Es war so gut, dass oft Blöcke anderer Marken eingebaut wurden, wie zum Beispiel der Norbsa (Norton-Rahmen mit BSAMotor, der Norvin (Norton-Rahmen mit VincentMotor) und die Triton (TriumphMotor mit Norton-Rahmen).

Norton hatte sogar Probleme, weil die Kunden Federbettrahmen wollten, die die Lieferanten nicht in großen Stückzahlen herstellen konnten. Als es endlich genug Federbettrahmen gab, war die Nachfrage nach Norton-Einzylindern eingebrochen.

schlanker Rahmen

Eine Weiterentwicklung dieses Rahmens in 1960 mit einer Verengung am Heck wurde es "schlanker Rahmen" erwähnt.

Lowboy-Rahmen

Eine abgesenkte Version des Federbettrahmens wurde beim 500 ccm Norton Domiracer von . verwendet 1961. Das wurde es"Lowboy-Rahmen" erwähnt.

Brüder McCandless

Rex McCandless wurde 1915 geboren Hillsborough (Nordirland) geboren und gestorben 1995. Er war Mechaniker und gründete 1943 zusammen mit seinem Bruder Cromie eine Reparaturwerkstatt für das "Ministry of Supply", eine Kriegsabteilung für Nachschub. Damals baute er sein eigenes Motorrad, das Prototyp für den Featherbed Frame, der 1950 von Norton gekauft wurde. Danach arbeitete er an der Verbesserung des Rahmens (was zum "Slimline" und "Lowboy Frame" Kniend, ein tiefergelegter Rahmen für Rennseitenwagen. In dem die fünfziger er hat sich auch eingemischt Formel 1 Autos und entwarf zwei Aluminium Rennwagen für Harry Ferguson. In dem sechziger Jahre er baute seine eigenen Tragschrauber.

Cromie McCandless (17. Januar 1921 - 18. Januar 1992) nach der Zweiter Weltkrieg ein ziemlich erfolgreicher Motorradrennfahrer. 1951 gewann er mit global der 125ccm Grand Prix' von Ulster und Mann und wurde Dritter in der 125ccm Weltmeisterschaft.