WikiDer > PS Эссекс (1896)

PS Essex (1896)

PS Essex в New Cut, Ипсвич, около 1904 г. (4343899730) (обрезано) .jpg
PS Эссекс в Нью-Кат, Ипсвич, около 1904 г.
История
Имя:
  • 1896-1918: PS Эссекс
  • 1918 - ????: PS Акрополь
Оператор:
  • 1896-1913:Великая Восточная железная дорога
  • 1913-1914: Джозеф Констан
  • 1914-1916: Генри Кунер, Вестклифф
  • 1916-1918: компания Goole and Hull Steam Packet
  • 1918 - ????: Греческая Средиземноморская Черноморская Компания, Пирей
Порт регистрации:объединенное Королевство
Строитель:Судостроение Эрла, Корпус
Запущен:8 июня 1896 г.
Общие характеристики
Тоннаж:297 брутто регистровые тонны (GRT)
Длина:175,5 футов (53,5 м)
Луч:23,1 футов (7,0 м)
Глубина:7 футов (2,1 м)

PS Эссекс было пассажирское судно, построенное для Великая Восточная железная дорога в 1896 г.[1]

История

Корабль построен Судостроение Эрла в Халле для Великая Восточная железная дорога и спущен на воду 8 июня 1896 г.[2] Ее спустила на воду мисс К. Ховард, дочь капитана Д. Ховарда, суперинтенданта Великой Восточной железнодорожной компании. Он был спущен на воду с двигателями и котлами на борту и получил пар.

Ее использовали в местных службах и прибрежных экскурсиях.[3]

В 1913 году она была продана Джозефу Константу, который в 1914 году продал ее Генри Кунеру, Вестклифф. Она была приобретена компанией Goole and Hull Steam Packet Company, которая держала ее до 1918 года, когда она была снова продана Hellenic Mediterranean Black Sea Company и переименована в Акрополь.

Он отплыл из Халла 10 мая 1919 года в Гибралтар и, как сообщалось, затонул 16 мая у Финистерре.[4] Однако позже это сообщение было опровергнуто, поскольку она покинула Корунну только 22 мая 1919 года.[5]

Рекомендации

  1. ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
  2. ^ «Для Великой Восточной железной дороги. В Халле спущен на воду новый пароход». Hull Daily Mail. Англия. 9 июня 1896 г.. Получено 3 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  3. ^ Хоуз, Дункан (1993). Торговые флоты - Британские железнодорожные пароходы - Восточные и Северо-западные компании + Зеландия и Стена. Херефорд: публикации TCL. ISBN 0 946378 22 3.CS1 maint: ref = harv (связь)
  4. ^ «Сообщается о потере парохода». Aberdeen Journal. Шотландия. 29 мая 1919 г.. Получено 3 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
  5. ^ «Ошибочный отчет о корпусном трейдере». Hull Daily Mail. Англия. 29 мая 1919 г.. Получено 3 ноября 2015 - через Британский газетный архив.