WikiDer > PS Леди Тайлер
| История | |
|---|---|
| Имя: |
|
| Оператор: |
|
| Порт регистрации: |  |
| Строитель: | Т. и В. Смит, Норт Шилдс |
| Номер верфи: | 69 |
| Запущено: | 12 января 1880 г. |
| Завершенный: | 20 мая 1880 г. |
| Не работает: | 1955 |
| Судьба: | Слом |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж: | 995 брутто регистровые тонны (GRT) |
| Длина: | 261 футов (80 м) |
| Луч: | 30,2 футов (9,2 м) |
| Проект: | 13,8 футов (4,2 м) |
PS Леди Тайлер было пассажирское судно, построенное для Великая Восточная железная дорога в 1880 г.[1]
История
Корабль был построен T and W. Smith в North Shields для Великая Восточная железная дорога и запущен 12 января 1880 года.[2] Она была основана мисс Лакли, дочерью Дж. Лакли, члена фирмы T and W Smith, и названа в честь леди Тайлер, жены Сэр Генри Тайлер, председатель компании Grand Trunk Railway Company Канады и консервативный кандидат Харвича.
Ее поместили на маршруте Харвич - Роттердам.[3]
В 1893 году она была продана железнодорожной компанией и продана компании Earle’s Shipbuilding and Engineering в Халле. Затем ее использовали для перевозки угля.[4]
25 мая 1895 года она открыла новое пароходное сообщение между Ливерпулем и Дугласом по линии взаимной связи Manx Steamers Limited.[5] Однако начало новой службы было неблагоприятным, когда леди Тайлер столкнулась с Пакет Steam для острова Мэн корабль компании Остров Моны 4 июня 1895 г. при прибытии в Ливерпуль после ночного плавания из Дугласа.[6] После недели ремонта она вернулась в строй, но в субботу 15 июня 1895 г. столкнулась с пирсом Виктория и получила повреждения. 22 июля 1895 года она прекратила работать на линии взаимных пароходов острова Мэн, а позже в том же году компания была ликвидирована.
В 1897 году ее переименовали. Артемида.[7]
В 1905 году она была продана Джорджу Сэндфорду и использовалась в качестве каменного угля в Грейвсенде примерно до 1955 года.
Рекомендации
- ^ Дакворт, Кристиан Лесли Дайс; Ленгмюр, Грэм Истон (1968). Железнодорожные и прочие пароходы. Прескот, Ланкашир: Т. Стивенсон и сыновья.
- ^ «Спуск на воду нового парохода для Great Eastern Railway Co». Еженедельные новости Фрамлингема. Англия. 17 января 1880 г.. Получено 2 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ Хоуз, Дункан (1993). Торговый флот - Британские железнодорожные пароходы - Восточные и Северо-западные компании + Зеландия и Стена. Херефорд: публикации TCL. ISBN 0 946378 22 3.CS1 maint: ref = harv (связь)
- ^ "Леди Тайлер". Hull Daily Mail. Англия. 28 сентября 1894 г.. Получено 2 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Взаимная линия пароходов острова Мэн". Isles of Man Times. Остров Мэн. 28 мая 1895 г.. Получено 2 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ "Столкновение двух пароходов острова Мэн". Isles of Man Times. Остров Мэн. 4 июня 1895 г.. Получено 2 ноября 2015 - через Британский газетный архив.
- ^ «Леди Тайлер из Халла будет переименована в Артемиду». Hull Daily Mail. Англия. 2 июня 1897 г.. Получено 2 ноября 2015 - через Британский газетный архив.