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Patrick Sercu | ||||
| Persönliche Informationen | ||||
| Geburtsdatum | 27. Juni1944 | |||
| Geburtsort | Roeselare, Belgien | |||
| Sterbedatum | 19. April2019 | |||
| Ort des Todes | Roeselare, Belgien | |||
| Sportliche Informationen | ||||
| Disziplin(en) | Bahnradfahren Rennradfahren | |||
| Spezialisierung(en) | Sprint (Straße und Strecke) 6 Tage | |||
| Pflügen | ||||
| 1964-1967 1968-1969 1970-1972 1973-1976 1977 1978-1980 1981-1983 | Solo-Superia faema Dreher Brooklyn Fiat Frankreich Marc Seifenpflanze I.W.C.-Imex | |||
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Patrick Sercu (Roeselare, 27. Juni1944 - Dort, 19. April2019) war ein Belgier Radsportler und Olympiasieger.
Amateurreiter
Patrick Sercu wurde schon in jungen Jahren von seinem Vater und ehemaligen Reiter Albert Sercu als Läufer ausgebildet. Unter dem Impuls von Albert Sercu wurde der baufällige Radweg Rumbeke wiederbelebt, um Sohn Patrick das Pistenmetier beizubringen. Dies führte zu ersten Ergebnissen. Bereits 1961, im Alter von 17 Jahren, wurde Sercu Zweiter in der belgischen Meisterschaft auf der Bahn in Rocourt, was ihm sofort ein Ticket für die WM einbrachte. Im folgenden Jahr wurde er erstmals belgischer Meister im Sprint und 1963 ein erstes Highlight, gefolgt von einem Wettkampf im eigenen Land Weltmeisterschaft im Sprint als 19-jähriger Amateur. Sercu war noch Hobbyreiter und durfte in die Olympia im Tokio. Diese waren ein Erfolg. Er gewann Gold über den Kilometer mit einem fliegenden Start.[1]
Berufsreiter
Sercu hat mit dem Team den Schritt in den professionellen Rennsport gewagt took Solo-Superia und würde daher auch unterwegs aktiv werden. Bis Ende der 1970er-Jahre verband er weiterhin die Strecke mit der Straße. Am Ende seiner Karriere würde er sich mehr und mehr auf die Piste konzentrieren. Auf der Piste würde er Sprint zwei weitere Goldmedaillen (1967 und 1969) und zwei Silbermedaillen (1965 und 1968) bei den Weltmeisterschaften der Profis. Außerdem stellte er drei Weltrekorde auf.
- 1967: 1:01,23 min – 1 Kilometer mit fliegendem Start Indoor
- 1972: 1:07,5 min – 1 Kilometer ohne fliegenden Start in der Halle
- 1973: 1:02,6 min – 1 Kilometer im Freien
Später konzentrierte sich Sercu mehr und mehr auf die Endurance-Teile der Strecke statt auf die Sprintzahlen, was angesichts seines Alters auch logisch war. Er wurde unter anderem im Teamrennen, dem Omnium und dem Fahren hinter Derny mehrfach Landes- und Europameister. Es war hauptsächlich der 6 Tage der ihn berühmt gemacht hat. Zwischen 1965 und 1983 gewann er nicht weniger als 88 Sechstage, immer noch ein Rekord, der aufgrund der reduzierten Anzahl von sechs Tagen wohl noch lange auf den Tischen bleiben wird. Er ist diese sechs Tage mit wechselnden Partnern gefahren, aber Eddy Merckx war einer seiner Stammgäste, mit dem er 15.
Sercu hat auch auf der Straße eine schöne Erfolgsbilanz aufgebaut. Er erzielte viele seiner Siege in Kriterienrennen, bei denen seine Sprintgeschwindigkeit gut eingesetzt werden konnte, aber auch in der Rundenarbeit mit vielen Etappensiegen in hauptsächlich kleineren Runden, aber auch in Etappenrennen wie dem Tirreno-Adriatico und Tour de Romandie. Während seiner Karriere fuhr er sieben Mal die Tour durch Italien und gewann nicht weniger als 13 Etappen. Damit liegt er auf Platz vier Belgier mit den meisten Siegen im Giro. Sercu fuhr den 1974 und 1977 Runde Frankreich, gut für sechs Etappensiege und die grüner Pullover im 1974. In diesem Jahr fuhr er auch einen halben Tag in Gelb.
Sercu begann seine Profikarriere bei Solo-Superia, wechselte aber regelmäßig das Team. Er fuhr im Faema-Team von Eddy Merckx und für Dreher. Seine größten Erfolge auf der Straße feierte er mit Brooklyn und Fiat. Nach 1977 wechselte er zum Marc Zeecentrale-Team und blieb vor allem auf der Rennstrecke aktiv, bis er sich 1983 vom Radsport zurückzog.
Ehemaliger Fahrer
Als Rekordhalter des Sechstagerennens war Patrick Sercu nach seiner Radsportkarriere um das Überleben dieser mehrtägigen Bahnrennen besorgt. Ab den 1980er Jahren geriet der Bahnradsport in die Krise und immer mehr Organisationen gaben auf. Er wurde Direktor der Sechs Tage Gent und war Direktor des ehemaligen Sechs Tage Hasselt. In den Six Days of Gent gelang es ihm, das Radsport-Event zu einem echten Event zu entwickeln, bei dem lokale Fahrer und internationale Top-Fahrer kombiniert und den spektakulären und kurzen Startnummern mehr Aufmerksamkeit geschenkt wurden.[2] Patrick Sercu würde die Sechs Tage von Gent leiten, bis er aus medizinischen Gründen dazu nicht in der Lage war. Sein Sohn und Radsportmanager Christophe Sercu übernahm dann die Verantwortung. Patrick würde nach und nach aus dem öffentlichen Leben verschwinden und starb 2019 im Alter von 74 Jahren.[3]
Erinnerungen
1996 Sercu, zusammen mit zwei anderen Olympia- und Paralympischen Meistern Ulla Werbrouck und Filip Bardoel, als Ehrenbürger der Stadt Izegem ernannt. Der Open-Air-Radweg von Sport Vlaanderen in Assebroek (Brügge) wurde nach ihm 2007 die Radstrecke Patrick Sercu benannt.[4] Der wieder aufgebaute Radweg in Rumbeke, auf dem er die Tricks des Handwerks erlernte, wurde teilweise nach ihm benannt: Wielerpiste Defraeye-Sercu. Als gebürtiger Roeselare wurde er auch in der Halle der Weltmeister des renovierten Museums genannt KURS. Fahrradmuseum zusammen mit drei weiteren Roeselare-Weltmeistern verewigt. In diesem Museum befinden sich mehrere seiner Trikots und ein Bahnrad von ihm.
Siege
6 Tage
| Nein. | Jahr | Sechs Tage | Zusammen mit | Nein. | Jahr | Sechs Tage | Zusammen mit |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1965 | Gent | 45 | 1976 | Antwerpen | ||
| 2 | 1966 | Frankfurt | 46 | 1976 | Mailand | ||
| 3 | 1967 | Köln | 47 | 1976 | Dortmund | ||
| 4 | 1967 | Montreal | 48 | 1976 | Maastricht | ||
| 5 | 1967 | Gent | 49 | 1977 | Kopenhagen | ||
| 6 | 1967 | Münster | 50 | 1977 | Antwerpen | ||
| 7 | 1967 | Charleroi | 51 | 1977 | London | ||
| 8 | 1968 | Rotterdam | 52 | 1977 | Berlin | ||
| 9 | 1968 | London | 53 | 1977 | München | ||
| 10 | 1968 | Frankfurt | 54 | 1977 | Gent | ||
| 11 | 1968 | Dortmund | 55 | 1977 | Zürich | ||
| 12 | 1969 | Bremen | 56 | 1977 | Maastricht | ||
| 13 | 1969 | Antwerpen | 57 | 1978 | Berlin | ||
| 14 | 1969 | London | 58 | 1978 | Frankfurt | ||
| 15 | 1969 | Dortmund | 59 | 1978 | Grenoble | ||
| 16 | 1969 | Frankfurt | 60 | 1978 | München | ||
| 17 | 1969 | Charleroi | 61 | 1978 | Gent | ||
| 18 | 1970 | Köln | 62 | 1979 | Köln | ||
| 19 | 1970 | Bremen | 63 | 1979 | Rotterdam | ||
| 20 | 1970 | London | 64 | 1979 | Hannover | ||
| 21 | 1970 | Gent | 65 | 1979 | London | ||
| 22 | 1971 | Rotterdam | 66 | 1979 | Berlin | ||
| 23 | 1971 | London | 67 | 1979 | Dortmund | ||
| 24 | 1971 | Berlin | 68 | 1979 | München | ||
| 25 | 1971 | Frankfurt | 69 | 1979 | Zürich | ||
| 26 | 1971 | Gent | 70 | 1980 | Bremen | ||
| 27 | 1972 | London | 71 | 1980 | Kopenhagen | ||
| 28 | 1972 | Dortmund | 72 | 1980 | Mailand | ||
| 29 | 1972 | Gent | 73 | 1980 | Berlin | ||
| 30 | 1973 | Köln | 74 | 1980 | Dortmund | ||
| 31 | 1973 | Mailand | 75 | 1980 | Gent | ||
| 32 | 1973 | Dortmund | 76 | 1980 | Herning | ||
| 33 | 1973 | Grenoble | 77 | 1981 | Köln | ||
| 34 | 1973 | Gent | 78 | 1981 | Kopenhagen | ||
| 35 | 1974 | Antwerpen | 79 | 1981 | Mailand | ||
| 36 | 1974 | London | 80 | 1981 | Grenoble | ||
| 37 | 1974 | Dortmund | 81 | 1981 | Gent | ||
| 38 | 1975 | Bremen | 82 | 1982 | Rotterdam | ||
| 39 | 1975 | Antwerpen | 83 | 1982 | Kopenhagen | ||
| 40 | 1975 | Berlin | 84 | 1982 | Antwerpen | ||
| 41 | 1975 | Grenoble | 85 | 1982 | Berlin | ||
| 42 | 1975 | Gent | 86 | 1982 | München | ||
| 43 | 1975 | Zürich | 87 | 1983 | Rotterdam | ||
| 44 | 1976 | Rotterdam | 88 | 1983 | Kopenhagen |
Bahnradfahren
| Jahr | Andere | |||
|---|---|---|---|---|
| Amateure | ||||
| 1961 | ||||
| 1962 | ||||
| 1963 | ||||
| 1964 | Manchester: Sprint Frost: Pflugrennen | |||
| 1965 | ||||
| Elite | ||||
| 1964 | ||||
| 1965 | GP Du Roi: Sprint | |||
| 1966 | ||||
| 1967 | ||||
| 1968 | ||||
| 1969 | ||||
| 1970 | ||||
| 1971 | ||||
| 1972 | ||||
| 1973 | Gent: Omnium, Teamrennen | |||
| 1974 | Gent: Omnium, Teamrennen | |||
| 1975 | ||||
| 1976 | ||||
| 1977 | ||||
| 1978 | ||||
| 1979 | ||||
| 1980 | ||||
| 1981 | ||||
| 1982 | ||||
| 1983 | ||||
Rennradfahren
- 1964
- Kurne, Amateure
- Gent-Wevelgem, Amateure
- Bertrix, Amateure
- 1965
- Kriterium Harelbeke
- Kriterium Dachboden
- Kriterium Nederbrakel
- 1966
- Bourcefranc
- 1967
- Kriterium Sint-Amandsberg
- 1969
- 5. Stufe A Tirreno-Adriatico
- Auflage Leipzig, Bavikhove
- 1970
- 4. Etappe Tour durch Sardinien
Endwertung Sardinien-Tour Tour- 3. Stufe Tirreno-Adriatico
- 4. Etappe Tour durch Italien
- Kriterium Harelbeke
- 1971
- 2. Stufe Tour durch Sardinien
- Bankpreis Roeselare
- 1. Stufe A Tour de Romandie
- 13. und 14. Etappe Tour durch Italien
- Kriterium Sint-Niklaas
- Kriterium Cittadella
- Izegem-Preis
- 1972
- 5. Etappe Tour durch Sardinien
- 3. Stufe Tirreno-Adriatico
- Kriterium Harelbeke
- Meisterschaft von Flandern
- Kriterium Beernem
- Tour durch das Houtland
- Kriterium Oostrozebeke
- 1973
- Maasland-Pfeil, Bohrschlamm
- Sassari-Cagliari
- 2. Stufe Tour durch Apulien
- Elf-Städte-Runde
- 9. Etappe Tour durch Italien
- 1974
- 2., 3. und 5. Stufe Tour durch Sardinien
- Kriterium Rodez
- Tour durch die flämischen Ardennen Ichtegem
- Der Küstenpfeil
- 2., 10. und 11. Etappe Tour durch Italien
- Brüssel-Ingooigem
- 3., 4. und 8. B-Stufe Runde Frankreich
Punktewertung Tour de France
- 1975
- Circuit du Port de Dünkirchen
- 3. Stufe Tour durch Sardinien
- Izegem-Preis
- 3. Stufe Tirreno-Adriatico
- Tour durch die flämischen Ardennen Ichtegem
- Besichtigung der Mühle, Oosterhout
- 2. und 5. Stufe A Tour de Romandie
- 2., 12. und 17. Etappe Tour durch Italien
- Kriterium Zwijndrecht
- Kriterium Poperinge
- 2. Stufe Valkenburg KO-Rennen
- 1976
- 4. Etappe Tour durch Apulien
- 4. Etappe Tour durch Sardinien
- Kriterium Nantes
- 1. A, 1. B und 10. Stufe Tour durch Italien
- 1977
- 2. und 3. Stufe Tour durch Sardinien
- 3. und 4. Stufe Tour durch das Mittelmeer
- Kuurne-Brüssel-Kuurne
- 6. und 7. Etappe Paris-Nizza
- Kriterium Bussieres
- 3., 4. A, 4. B und 7. Stufe A Dauphine Liberé
- 7. A, 12. und 13. Etappe A Tour de France
- Kriterium Garancières-en-Beauce
- Kriterium Kopenhagen
- Erembodegem-Terjeden
- 1978
- Tour durch Strang
- Umlauf der Grenzregion
- 1. Stufe B Tour durch Belgien
- Beveren-Leie
- 1979
- 5. Stufe B Tour durch Deutschland
- GP-Union Dortmund
- Kriterium Levanger
- 1980
- Kriterium Krefeld
- Wende des Südwestens, Stechpalme
- Südkempense-Pfeil, Mol
- Kriterium Izegem
- 1981
- Kriterium beringen
- 1982
- Kriterium Granatwerfer
Ergebnisse in Hauptwettbewerben
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Vorgänger: Herman Van Springel 1973 | Patrick Sercu 1974 | Nachfolger: Rik Van Linden 1975 |
| Olympiasieger | ||
|---|---|---|
1896: Paul Masson ·1928: Willy Falck Hansen ·1932: Dunc Grau ·1936: Arie van Vliet ·1948: Jacques Dupont ·1952: Russell Mockridge ·1956: Leandro Faggin ·1960: Sante Gaiardoni ·1964: Patrick Sercu ·1968: Pierre Trentino ·1972: Niels Fredborg ·1976: Klaus-Jürgen Grunke ·1980: Lothar Thoms ·1984: Fredy Schmidtke ·1988: Alexander Kiritschenko ·1992: Jose Manuel Moreno Perinan ·1996: Florian Rousseau ·2000: Jason Queally ·2004: Chris Hoy | ||