WikiDer > Паттертон железнодорожная станция
Место расположения | Ньютон Мирнс, Восточный Ренфрушир Шотландия |
---|---|
Координаты | 55 ° 47′26 ″ с.ш. 4 ° 20′07 ″ з.д. / 55,7906 ° с. Ш. 4,3352 ° з.Координаты: 55 ° 47′26 ″ с.ш. 4 ° 20′07 ″ з.д. / 55,7906 ° с. Ш. 4,3352 ° з. |
Ссылка на сетку | NS536576 |
Управляемый | Абеллио СкотРейл |
Транзитная власть | SPT |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | PTT |
История | |
Оригинальная компания | Ланаркшир и Эйрширская железная дорога |
Предварительная группировка | Каледонская железная дорога |
Пост-группировка | LMS |
Ключевые даты | |
1 мая 1903 г. | Открыт[1] |
1 января 1917 г. | Закрыто |
1 февраля 1919 г. | Открыт повторно как Паттертон для Дарнли Rifle Range |
Неизвестная дата | Переименован Паттертон |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,439 миллиона |
2016/17 | 0,469 миллиона |
2017/18 | 0,494 миллиона |
2018/19 | 0,521 миллиона |
2019/20 | 0,534 миллиона |
Примечания | |
Статистика пассажиров из Управление железных и автомобильных дорог |
Паттертон железнодорожная станция это железнодорожная станция служение Паттертон, Crookfur и Greenlaw районов города Ньютон Мирнс, Восточный Ренфрушир и Deaconsbank и Jennylind области Город Глазго, Шотландия. Станция управляется Абеллио СкотРейл и находится на ветви Нилстона Кэткарт Круглые Линии, 7 3⁄4 миль (12,5 км) к юго-западу от Центрального Глазго.
История
Станция изначально открывалась как часть Ланаркшир и Эйрширская железная дорога 1 мая 1903 г.[1] Он был закрыт 1 января 1917 г. экономика военного времени,[1] и открыт 1 февраля 1919 г. Паттертон для Дарнли Rifle Range (иногда называют просто Паттертон для Дарнли).[1] Он был переименован обратно в Паттертон. Британская железная дорога.[1]
Удобства
Станция укомплектована персоналом, на каждой платформе есть только укрытия. Билетный автомат доступен, чтобы пассажиры могли купить билет перед посадкой в поезд. Информация о движении поездов отображается на длинных линиях P.A и цифровых информационных дисплеях. Станционный пешеходный мост недоступен для людей с ограниченными физическими возможностями, но к каждой платформе можно пройти без ступенек по пандусам с близлежащей дороги.[2]
Услуги
Паттертон - промежуточная станция на линии Глазго Централ - Нилстон. Линия была электрифицирована в 1962 году. С тех пор основная услуга - 30 минут с понедельника по субботу, с дополнительными часами пик с понедельника по пятницу.[3] В начале 21 века 30-минутное обслуживание также предоставлялось по воскресеньям.
Класс 303 Электропоезд «Голубой поезд» в течение многих лет после этого предоставлял почти все услуги поездов, к ним присоединились аналогичные Класс 311. Услуги в настоящее время в основном обслуживаются Класс 380 с момента снятия Класс 314, с периодическими пиковыми сервисами, обслуживаемыми Класс 318 и Класс 320.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Neilston | Абеллио СкотРейл Кэткарт Круглые Линии | Whitecraigs | ||
Исторические железные дороги | ||||
Lyoncross Линия открыта; станция никогда не строилась | Каледонская железная дорога Ланаркшир и Эйрширская железная дорога | Whitecraigs Линия и станция открыты |
Огонь
24 февраля 2009 г. во время ремонтных работ на соседнем мосту загорелась дорожно-укладочная машина, которая перекинулась на газопровод на мосту. Вскоре после этого территория была эвакуирована, и все услуги через Паттертон были приостановлены до тех пор, пока пожар не будет взят под контроль. Во время приостановки обслуживания пассажиры высадились в Кэткарт железнодорожная станция на замену автобусного сообщения.[4]
Рекомендации
Примечания
- ^ а б c d е Задница (1995), стр.182
- ^ Услуги станции Паттертон Национальные железнодорожные запросы; Проверено 30 ноября 2016 г.
- ^ Таблица 223 Национальная железная дорога расписание, май 2016
- ^ «Хаос после возгорания газопровода». Вечерние времена. 24 февраля 2009 г.. Получено 16 марта 2009.
Источники
- Батт, Р. В. Дж. (1995). Справочник железнодорожных вокзалов: подробная информация о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем. (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Джоуэтт, Алан (2000). Национализированный железнодорожный атлас Джоветта (1-е изд.). Пенрин, Корнуолл: издательство Atlantic Transport. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.