WikiDer > Хребет Пир-Панджал

Pir Panjal Range

Пир Панджал Диапазон от Khajjiar, Химачал-Прадеш
Кашмирская долина со спутника. Слева от изображения заснеженный хребет Пир Панджал.

В Хребет Пир-Панджал (Кашмири: Пир Панцал), также Панчаладева в индуистских писаниях - это группа гор в Малой Гималайский регион, проходящий с востока-юго-востока (ESE) на запад-северо-запад (WNW) через Индийский штат из Химачал-Прадеш, индийская союзная территория Джамму и Кашмир и Пакистанский управляемая территория Азад Кашмир, где средняя высота варьируется от 1400 м (4600 футов) до 4100 м (13 500 футов).[1] Гималаи постепенно поднимаются к Дхауладхар и хребты Пир Панджал. Пир Панджал - самый большой ареал Малые Гималаи. Рядом с берегом Река Сатледж, он отделяется от Гималаев и образует водораздел между Beas и Рави реки с одной стороны и Ченаб с другой. Известный Галят горы также расположены в этом диапазоне. Этот регион связан с Кашмирской долиной дорогой Моголов и раньше был исторической связью Кашмира с Индией.

Этимология

Хребет Пир Панджал назван в честь Пир-Панджал Пасс, чье оригинальное имя записано Шривара, является Панчаладева (IAST: Панчаладева, что означает божество Панчала). Панчала страна, упомянутая в Махабхарата на северо-западе Уттар-Прадеш. Однако есть также традиции, согласно которым регионы Махабхараты располагаются в западном Пенджабе и южном Кашмире. Ученый Динещандра Сиркар проанализировал географию, описанную в Шакти‐Сангама Тантра, где это действительно так.[2] Ученый М. А. Штейн считает, что понятие божества должно было быть переведено в понятие Пир после исламизации региона.[3]

Пики ассортимента

Део Тибба (6001 м (19 688 футов)) и Индрасан (6221 м (20 410 футов)) - две важные вершины на восточном конце горного хребта. К ним можно подойти как с Парвати-Beas Valley (район Кулу), верхний пояс Чамба, штат Химачал-Прадеш, и долина Чандра (Верхний Ченаб) (Лахаул и Спити District) в Химачал-Прадеше. В горная станция из Гульмарг в Кашмире лежит в этом диапазоне.[4]

Проходит

Перевалы хребта Пир-Панджал

Перевал Хаджи Пир (высота 2637 м (8652 фута)) на западном хребте Пир-Панджал на дороге между Пунч и Ури находится в спорной территории Джамму и Кашмир и падает в стороне Пакистана выключить Линия контроля.

В Пир-Панджал Пасс (также называемый Пир Ки Гали) соединяет Кашмирскую долину с Раджури и Пунч через дорогу Моголов. Это самая высокая точка дороги Великих Моголов на высоте 3490 м (11450 футов), расположенная к юго-западу от Кашмирской долины.[5] Ближайший город к перевалу в Кашмирской долине - Shopian. В 1947 году в регионе Пир-Панджал были совершены массовые убийства его жителей силами догра, которые привели к разделению региона между Индией и Пакистаном.

Вид на хребет Пир Панджал Банихал, Джамму и Кашмир

В Перевал Банихал (2 832 м (9 291 фут)) находится в начале Джелум Река в южной части Кашмирской долины. Банихал и Казигунд лечь по обе стороны перевала.

В Перевал Синтан соединяет Джамму и Кашмир с Киштваром.

Ротанг Ла (высота 3978 м (13 051 фут)) горный переход, горный перевал на восточном хребте Пир Панджал, соединяющем Манали в Кулу Долина в Кейлонг в долине Лахаул.

Туннели

Туннель Джавахар

В Туннель Джавахар представляет собой туннель длиной 2,5 км (1,6 миль) через гору Пир-Панджал под перевалом Банихал, соединяющий Банихал с Казигундом на другой стороне горы. Туннель Джавахар был назван в честь первого премьер-министра Индии и был построен в начале 1950-х годов и сдан в эксплуатацию в декабре 1956 года для обеспечения бесснежного проезда в течение всего года. Он находится на высоте около 2100 м (6900 футов). Он был рассчитан на 150 автомобилей в день, но сейчас используется более 7000 автомобилей в день.[6] Поэтому новый более широкий и длинный туннель был запланирован на более низкой высоте.

Дорожный туннель Банихал Казигунд

Строительство новой двухтрубной трубы длиной 8,45 км (5,25 миль) Дорожный туннель Банихал Казигунд началось в 2011 году. Новый туннель находится на более низкой высоте, чем существующий туннель Джавахар, и, когда он будет завершен, сократит расстояние между Банихалом и Казигундом на 16 км (9,9 миль). Кроме того, он будет менее подвержен сходу снежной лавины, так как будет расположен на более низкой высоте.[7]

Атал Туннель

В Атал Туннель был построен под Ротанг Перевал в восточном хребте Пир-Панджал в Гималаях на Лех-Манали шоссе. Туннель длиной 8,8 км (5,5 миль) является вторым по длине автомобильным туннелем в Индии и сократил расстояние между Манали и Кейлонг примерно на 60 км (37 миль). Туннель находится на высоте 3 100 метров (10 171 фут), а перевал Ротанг - на высоте 3 978 метров (13 051 фут). Расположенный на оси Манали-Лех, это один из двух маршрутов в Ладакх.

Железнодорожный туннель Банихал

В Железнодорожный туннель Пир-Панджал, железнодорожный туннель протяженностью 11,215 км (6,969 миль) проходит через хребет Пир-Панджал в Джамму и Кашмире. Он соединяет Quazigund и Банихал и является частью Удхампур-Сринагар-Барамулла железнодорожный проект. Тоннель введен в эксплуатацию 26 июня 2013 г. в обычную эксплуатацию. Это самый длинный в Индии и четвертый по длине железнодорожный туннель в Азии.[8]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Министерство внутренних дел составляет план расселения кашмирских пандитов».
  2. ^ Сиркар, Динешандра (1971), Исследования по географии древней и средневековой Индии, Мотилал Банарсидасс, стр. 204–205, ISBN 978-81-208-0690-0
  3. ^ Штейн, М. А. (1900), Раджатаранджини Калханы: Хроника королей Касмира, Том 2, Westminster: Archibald Constable and Co., стр. 397–398, ISBN 978-81-208-0370-1
  4. ^ Хребет Пир-Панджал (горная система, Азия) - онлайн-энциклопедия Britannica
  5. ^ Кападиа, Хариш (1999), Через вершины и перевалы в Ладакхе, Занскаре и Восточном Каракоруме, Indus Publishing, стр. 23, ISBN 978-81-7387-100-9
  6. ^ Маяк в туннеле В архиве 1 сентября 2012 г. Wayback Machine
  7. ^ «Переход на работу к обитателям Сринагара».
  8. ^ «Самый длинный железнодорожный туннель Индии открыт в Джамму и Кашмире». Таймс оф Индия. 14 октября 2011 г.

дальнейшее чтение

Координаты: 33 ° 53′36 ″ с.ш. 74 ° 29′19 ″ в.д. / 33,89333 ° с. Ш. 74,48861 ° в. / 33.89333; 74.48861