WikiDer > Башня Пирелли - Википедия

Pirelli Tower - Wikipedia
Башня Пирелли
Узкий, ничем не украшенный небоскреб с сине-зелеными стеклянными окнами посередине и сужающейся металлической обшивкой по бокам, возвышающейся над деревьями на уровне земли на фоне голубого неба.
Восточное возвышение от Пьяцца Дука д'Аоста, 2016
Карта Милана с красной точкой в ​​северо-восточном квадранте центра города.
Карта Милана с красной точкой в ​​северо-восточном квадранте центра города.
Расположение в Милане
Альтернативные названияПиреллон
Башня Пирелли
Общая информация
Положение делПолный
ТипКоммерческие офисы
Архитектурный стильМодернизм
Место расположенияVia Fabio Filzi, 22
Милан, Италия
Координаты45 ° 29′05 ″ с.ш. 9 ° 12′05 ″ в.д. / 45,48472 ° с.ш.9.20139 ° в. / 45.48472; 9.20139Координаты: 45 ° 29′05 ″ с.ш. 9 ° 12′05 ″ в.д. / 45,48472 ° с.ш.9.20139 ° в. / 45.48472; 9.20139
Строительство началось1956
Завершенный1958
ВладелецРегиональное правительство Ломбардии
Высота
Антенный шпиль127 м (417 футов)
Крыша124 м (407 футов)
Верхний этаж113 м (371 футов)
Технические детали
Количество этажей32
2 под землей
Площадь пола24000 квадратных метров (260 000 квадратных футов)
Лифты / лифты6
Дизайн и конструкция
АрхитекторДжио Понти
Пьер Луиджи Нерви
Генеральный подрядчикPirelli & C. SpA
Рекомендации
[1][2][3][4]

Башня Пирелли (Итальянский: Grattacielo Pirelli - также называемый "Пиреллон", буквально" Большой Пирелли "), 32-этаж, 127 м (417 футов) небоскреб в Милан, Италия. База здания 1900 м2 (20 000 квадратных футов), длиной 75,5 м (248 футов) и шириной 20,5 м (67 футов).[5] На строительство было использовано около 30 000 м3 (1,100,000 куб футов) бетона. Здание весит около 70 000 т (69 000 длинных тонн; 77 000 коротких тонн) при объеме 125 324 м.3 (4 425 800 куб. Футов).

Характеризуется структурным каркасом, ненесущая стена фасады и конические стороны, это был один из первых небоскребов, отказавшихся от привычной блочной формы.[6] После завершения строительства это было самое высокое здание в Италии.[7] но в 1961 году Моле Антонеллиана восстановил приоритет после восстановления его вершины. Историк архитектуры Хасан-Уддин Хан похвалил его как «одно из самых элегантных высоких зданий в мире» и как одно из «немногих высоких европейских зданий, [сделавших] заявления, которые пополнили словарный запас небоскреба».[8]

Здание вдохновило здание Pan Am (ныне Здание MetLife) в Нью-Йорк и National Mutual West Plaza в Окленд.[9]

История

В 1950 году Альберто Пирелли, президент и владелец гиганта Pirelli шинная компания распорядилась построить небоскреб в районе, где в 19 веке располагался первый завод корпорации. Проект разработан архитектором Джио Понти, с помощью Пьер Луиджи Нерви и Артуро Дануссо.

Строительство башни началось в 1956 году, когда Италия переживала экономический бум. Башню должны были окружить невысокие постройки на пятиугольном участке земли. После завершения строительства в 1958 году он стал символом не только Милана, но и экономическое восстановление Италии после разрушения Вторая Мировая Война. На высоте 127 м (417 футов) это было самое высокое здание в Италии после Моле Антонеллиана до 1995 года. Компания продала здание Ломбардия региональное правительство в 1978 году. Это также резиденция областного совета.

  • Фото Паоло Монти

  • Строится в 1958 г.

  • 1960, во время строительства

  • Глядя на северо-восток в 1965 году

  • Деталь фасада 1965 года

  • 1965

Инциденты

Авиакатастрофа 2002 года

Основная статья: Крушение самолета Pirelli Tower в 2002 году

Днем 18 апреля 2002 г. Роквелл Коммандер 112 одномоторный самолет, зарегистрированный в Швейцария попал в здание. По-видимому, самолет должен был вылететь из Локарно к Милан. В самолете было мало топлива и Линате аэропорт перед катастрофой готовился к аварийной посадке, но пилот внезапно сбился с пути и врезался в здание. Пилот и два человека внутри башни погибли в результате аварии. Две цели реставрационных работ заключались в сохранении структурной и художественной целостности здания и повышении его статуса как административного здания путем внедрения новых вспомогательных услуг и технологических систем.[10]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ «Башня Пирелли». CTBUH Центр небоскребов.
  2. ^ Башня Пирелли в Emporis
  3. ^ «Башня Пирелли». SkyscraperPage.
  4. ^ Башня Пирелли в Structurae
  5. ^ Il cielo in una stanza, информационная брошюра из региона Ломбардия.
  6. ^ Шарп, Деннис, изд. (1 сентября 1991 г.). Иллюстрированная энциклопедия архитекторов и архитектуры (первое изд.). Нью-Йорк: Библиотека дизайна Уитни. п. 124. ISBN 978-0823025398. Получено 3 сентября 2017.
  7. ^ Pascucci, Denim (27 февраля 2014 г.). "AD Classics: Башня Пирелли / Джио Понти, Пьер Луиджи Нерви". ArchDaily. Получено 28 ноября 2016.
  8. ^ Хан, Хасан-Уддин (1 мая 1998 г.). Международный стиль: модерн с 1925 по 1965 год. Кёльн [Германия]: Taschen. п. 231. ISBN 978-3822882603. Получено 2 сентября 2017.
  9. ^ Кирк, Терри (1 сентября 2005 г.). Видения утопии, 1900-настоящее время (первое изд.). Нью-Йорк: Архитектурное бюро Принстона. п. 170. ISBN 978-1568984360. Получено 28 ноября 2016.
  10. ^ Кампанелли, Алессандро Перголи (25 марта 2014 г.), «Реставрация фасада небоскреба Pirelli в Милане», Границы архитектурных исследований (3), стр. 212–223, ISSN 2095-2643

дальнейшее чтение

  • Терранова, Антонино; Валерия Манферто (2003). Небоскребы. Верчелли: Издательство White Star. ISBN 8880952307.

внешняя ссылка