WikiDer > НПЗ Порт-Артура

Port Arthur Refinery

НПЗ Мотива
НПЗ Порт-Артур расположен в Техасе.
НПЗ Порт-Артура
Расположение НПЗ Порт-Артур в Порт-Артуре, США
СтранаСоединенные Штаты
ПровинцияТехас
городПорт-Артур, Техас
Координаты29 ° 53′6 ″ с.ш. 93 ° 57′45 ″ з.д. / 29,88500 ° с. Ш. 93,96250 ° з. / 29.88500; -93.96250Координаты: 29 ° 53′6 ″ с.ш. 93 ° 57′45 ″ з.д. / 29,88500 ° с. Ш. 93,96250 ° з. / 29.88500; -93.96250
Детали НПЗ
Владелец (и)Саудовская Арамко
Введен в эксплуатацию1902 (1902)
Вместимость636 500 баррелей в сутки (101 200 м3/ г)
Нет. сотрудников1,450

В НПЗ Мотива является нефтеперегонный завод находится в Порт-Артур, Техас. Это крупнейший нефтеперерабатывающий завод в Северной Америке.

Первые перерабатывающие установки НПЗ в Порт-Артуре были построены в 1902 году компанией Texas Company, позже Texaco. Корни этого Очистительный завод можно проследить до Шпиндель нефтяной бум рядом Бомонт, Техас. Он был введен в эксплуатацию в 1903 году. Порт-Артур находится на востоке Техаса в Мексиканском заливе. В определенные моменты своего существования он считался флагманским нефтеперерабатывающим заводом Texaco.

1 января 1989 г. Саудовская переработка, Inc. приобрела 50% НПЗ в Порт-Артуре (и двух других) у Texaco, чтобы сформировать совместное предприятие с Texaco под названием Star Enterprise. В 2001 году Texaco была приобретена Шеврон. Вскоре после этого 13 февраля 2002 г. доля Chevron в этом НПЗ (и двух других) была продана компании Shell. Это новое совместное предприятие было названо Motiva Enterprises ООО. До 2017 года НПЗ Motiva Port Arthur Refinery был совместным предприятием с 50% долей собственности между Shell Oil Products US и Saudi Refining Inc. Shell Oil Products является частью Royal Dutch Shell. Саудовская переработка часть Саудовская Арамко. На объекте работает около 1200 человек.

В марте 2016 года совместное предприятие Shell и Saudi Aramco было готово к роспуску, и с 1 мая 2017 года этот НПЗ теперь контролируется Saudi Aramco.[1]

Завершение расширения НПЗ в Порт-Артуре, официально отмеченное 31 мая 2012 года, увеличило его мощность по добыче сырой нефти до 600 000 баррелей в день, что сделало его крупнейшим НПЗ в США. Расширение увеличило производственные мощности на 325 000 баррелей в день. По состоянию на май 2016 года НПЗ достиг максимальной мощности 636 500 баррелей в сутки. Некоторые технологические установки, добавленные в ходе расширения, подвергаются устранению узких мест, чтобы еще больше увеличить их мощность.

Этот НПЗ может перерабатывать широкий спектр сырой входы, в том числе плотная нефть и тяжелый, кислый, и кислые нефти.[нужна цитата] Первоначально перерабатываемая нефть поступала из Саудовской Аравии, но с тех пор расширилась, чтобы работать с другими странами, в зависимости от того, где нефть доступна. НПЗ поставляет клиентам в США бензин, дизельное топливо, авиационное топливо и высококачественные базовые масла.

2015 Объединенная забастовка металлургов

1 февраля 2015 года члены профсоюза United Steelworks продолжили наносить удар после того, как профсоюз отклонил пятое предложение производителей нефти (таких как Shell и ExxonMobil).[2] Это мероприятие стало первой крупномасштабной забастовкой в ​​отрасли за 35 лет. Представители профсоюзов призвали нефтяные компании повысить безопасность в принудительном порядке.[3][4] В результате, на время забастовки НПЗ Порт-Артура был вынужден реализовать план действий в чрезвычайных ситуациях, в котором содержится призыв к операторам, не являющимся членами профсоюзов, эксплуатировать завод, пока продолжаются переговоры.[5] Тем не менее, по словам местных источников, завод был вынужден работать на 50% мощности, в том числе несколько блоков были остановлены на ремонт.[6] В середине марта 2015 года представители обеих сторон подписали четырехлетнее национальное соглашение, положившее конец общенациональной забастовке.[7]

Приобретение Саудовской Аравии в 2016 г.

Через четыре года после того, как Порт-Артур расширился на 10 миллиардов долларов, сделав завод крупнейшим производителем бензина, дизельного топлива и других нефтепродуктов в США, Saudi Aramco из Саудовской Аравии готова стать единственным владельцем завода. Новостные агентства сообщили, что совместное предприятие Shell и Aramco начало распадаться вскоре после многомиллиардного расширения предприятия.[8] В сообщениях говорится, что последующее увеличение эксплуатационных расходов и забастовка рабочих 2015 г. испортили отношения между этими нефтяными гигантами без возможности восстановления.[8]

Согласно соглашению с Shell, Saudi Aramco сохранит название Motiva, нефтеперерабатывающий завод в Порт-Артуре и 24 распределительных терминала. В Техасе Aramco будет обладать исключительными правами на использование бренда Shell для продажи бензина и дизельного топлива. Взамен Shell уйдет с двумя нефтеперерабатывающими заводами в Луизиане (Convent и Norco), 11 распределительными терминалами и компенсационным платежом в размере 2,2 млрд долларов.[9][10] Эксперты в области энергетики и Ближнего Востока предполагают, что, приобретя нефтеперерабатывающий завод в Порт-Артуре, Saudi Aramco продолжает сохранять доминирующее присутствие на побережье Мексиканского залива.[11]

Воздействие на общественное здоровье

Исследование, опубликованное в Journal of Occupational Medicine, показало, что рабочие на нефтеперерабатывающих заводах Порт-Артура чаще умирают от таких болезней, как рак мозга, рак желудка, лейкемияи другие формы рака. Кроме того, небелые рабочие чаще умирают в более молодом возрасте, чем белые. У небелых рабочих также был более высокий коэффициент смертности, чем у их белых коллег, в отношении смертей от всех видов рака и смертей от несчастных случаев, самоубийств или убийств. У белых рабочих был более высокий коэффициент смертности от рака простаты, чем у цветных.[12] Однако в другом исследовании из того же журнала с участием группы рабочих нефтеперерабатывающего завода в Порт-Артуре были обнаружены противоречивые свидетельства того, что в целом рабочие не страдали от повышенной смертности по сравнению с другими жителями Техаса.[13]

Исследование показало, что у жителей Порт-Артура уровень свинца примерно на 36% выше, чем у жителей Порт-Артура. Ганновер, Жители Нью-Гэмпшира.[14]

Исследование, проведенное Медицинским отделением Техасского университета в Галвестоне, показывает, что жители Порт-Артура, расположенные вокруг нефтеперерабатывающего завода, в четыре раза чаще, чем жители Галвестона, имеют сердечные и респираторные заболевания, нервную систему и кожные заболевания, головные боли и боли в мышцах, а также болезни ушей, носа и горла.[15]

Больше всего страдают чернокожие жители этого района. Согласно регистру рака Техаса, у чернокожих жителей округа Джефферсон заболеваемость раком на 15% выше, чем у их белых сверстников.[16] в значительной степени из-за того, что черные общины живут ближе к нефтеперерабатывающим заводам округа Джефферсон, таким как Порт-Артур, чем белые общины.[17]

Экологический отчет

Нефтеперерабатывающий завод Motiva Port Arthur в 2003 году выбросил более 15,5 миллионов фунтов определенных загрязнителей, что сделало его одним из крупнейших загрязнителей в этом районе.[18]

Объект выделяет шесть переносимых по воздуху химических веществ в жилом районе, которые превышают уровни проверки на воздействие на здоровье и связаны с ростом и развитием рака, включая бензол и хлороформ.[18]

Несмотря на то, что в значительной степени выполняются требования Закона о чистом воздухе, на нефтеперерабатывающем заводе происходит большое количество факелов и аварийных выбросов, в результате которых уровни выбросов превышают установленные нормы. В результате аварийных выбросов в 2002 году в воздух было выброшено в общей сложности 1 149 069 фунтов токсинов. Нефтеперерабатывающий завод также выбросил 8000 фунтов диоксида серы в факельном выбросе 7 апреля 2002 года. Случайный выброс 14 апреля 2003 года привел к выбросу 274 438 фунтов загрязнителей воздуха в окружающую среду; включая 107 280 фунтов гексан и 37 538 фунтов пентан, оба из которых имеют серьезные последствия для здоровья человека.[18]

Общественное мнение

Pro-Refinery

В Порт-Артур-Сити некоторые лидеры и жители сообщества поддерживают присутствие НПЗ. Бывший мэр Оскар Ортис считает, что личность и благополучие Порт-Артура связаны с населяющими его нефтеперерабатывающими заводами. Он заявляет: «Если промышленность уйдет, люди тоже могут уйти, потому что не будет денег. Это постоянное спасение этого города». Shell Co. подчеркивает это мнение, заявляя, что ее недавняя многомиллиардная экспансия стала благом для местной экономики и принесла более 17 миллиардов долларов на региональное экономическое развитие. По данным нефтяного гиганта, около 14 500 человек работали над проектом расширения на пике строительства и было создано более 300 новых постоянных рабочих мест.[19]

Кроме того, НПЗ Порт-Артура и его дочерние предприятия оказывают финансовую поддержку местным общественным организациям.[18]

Анти-НПЗ

Кроме того, некоторые жители не согласны с местными льготами НПЗ Порт-Артура. Местное сообщество сильно обеспокоено загрязнением окружающей среды. Эдвард Брукс II, житель Порт-Артура, говорит: «Они [правительство] рассказывают нам о выбросах, но ничего не делают с этим. Им все равно. Половине детей здесь нужна помощь, чтобы дышать. У многих из них есть дыхательные аппараты дома и в школе ». Кроме того, большинство населения вокруг нефтеперерабатывающих заводов - выходцы из меньшинств и социально-экономически неблагополучных семей, которым не хватает ресурсов для переезда в менее загрязненные районы.[18] Однако лидеры местных сообществ нашли способы найти общий язык с представителями нефтеперерабатывающих заводов. Хилтон Келли, еще один житель Порт-Артура, является видным лидером кампании по ограничению выбросов и возмещению медицинских расходов. Его подход подчеркивает экономическое значение нефтеперерабатывающих заводов на местном уровне, но призывает представителей «привести в порядок свои действия». После длительных общественных организаций и кампаний Келли заключил с Motiva соглашение о расширении сообщества на 2 миллиона долларов для улучшения жилищных условий, социальных возможностей и общественных программ. Келли входит в совет директоров.[18]

Инциденты

Motiva объявила о планах уволить 10 процентов своей рабочей силы к сентябрю 2020 года в ответ на коронавирус-приводной масляный перебор.[20] Также в августе 2020 года Motiva Enterprises объявила, что в рамках подготовки к Ураган Лаура они временно остановили бы операции.[21]

Иски

В 2008 году против Motiva Enterprises LLC был подан иск за загрязнение ими аллигаторного залива рядом с НПЗ Порт-Артур. По иску истцы, коллективная группа Техасского генерального земельного управления ("GLO"), Департамента парков и дикой природы Техаса ("TPWD") и Техасской комиссии по качеству окружающей среды ("TCEQ") выплатили компенсацию в размере 1 200 000 долларов США. как «попечители».[5]

В январе 2015 года Агентство по охране окружающей среды США подало гражданский иск против Equilon Enterprises, материнской компании Motiva, за нарушение Закон о чистом воздухе на его многочисленных нефтеперерабатывающих заводах, включая завод в Порт-Артуре. Нарушения включали повышенный уровень этанола в бензине, нарушения стандартов летучести бензина и серы, нарушения стандартов содержания серы в дизельном топливе, а также многочисленные нарушения в ведении учета, отчетности, отборе проб и тестировании. Equilon Enterprises была обязана выплатить гражданский штраф в размере 900 000 долларов.[10]

Несчастные случаи

За 42 года на этом НПЗ было зарегистрировано не менее пяти задокументированных случаев несчастных случаев со смертельным исходом. Некоторые несчастные случаи, в результате которых погибли рабочие, включают взрывы резервуаров для хранения, крушение поезда, неисправность бульдозера и падающий объект.[1][2][3][4][7]

Также было зарегистрировано как минимум три задокументированных случая несмертельных взрывов или пожаров на НПЗ. Утром 8 декабря 2009 г. в результате аварии произошел взрыв водородной установки компании Praxair Inc. Никто не пострадал.[6] В начале июня 2012 года после двух пожаров и поломки нагревателя рабочие заметили, что едкие пары вытекли из резервуара и вызвали ускоренную коррозию труб и оборудования.[8] В конце июля 2015 года загорелась установка каталитического риформинга. Никто не пострадал.[9]

использованная литература

  1. ^ "Saudi Aramco выплатит Shell 2,2 миллиарда долларов в связи с распадом НПЗ". Bloomberg. 7 марта 2017 г.. Получено 7 марта, 2017.
  2. ^ «Национальные переговоры о нефтяных переговорах провалились: USW призывает к остановке работы на девяти нефтеперерабатывающих заводах и заводах». Объединенные сталелитейщики. Получено 21 апреля, 2017.
  3. ^ Ласкоски, Грегг. "Что стоит за забастовкой сталеваров?". Новости США.
  4. ^ «Забастовка нефтеперерабатывающих заводов США затронула пятую часть национальной мощности». Рейтер. 23 февраля 2017 г.. Получено 21 апреля, 2017.
  5. ^ «Нефтяники в Порт-Артуре присоединяются к забастовке». ABC13 Хьюстон. 21 февраля 2015 г.. Получено 21 апреля, 2017.
  6. ^ «Профсоюз нефтяников США расширяет крупнейшую забастовку на предприятиях с 1980 года». Bloomberg.com. 21 февраля 2015 г.. Получено 24 апреля, 2017.
  7. ^ «Бастующие нефтяники США достигают национального пакта с Shell». Bloomberg.com. 12 марта 2015 г.. Получено 24 апреля, 2017.
  8. ^ а б «Крупнейший НПЗ США теперь принадлежит Саудовской Аравии». США СЕГОДНЯ. Получено 24 апреля, 2017.
  9. ^ «Saudi Aramco и Shell завершают сделку по разделу Motiva». www.bizjournals.com. Получено 24 апреля, 2017.
  10. ^ «Shell планирует разделить активы Motiva с Saudi Aramco во втором квартале». Рейтер. 7 марта 2017 г.. Получено 24 апреля, 2017.
  11. ^ Краусс, Клиффорд (12 сентября 2016 г.). «Заявка Саудовской Аравии на нефтеперерабатывающий завод в Хьюстоне - большая стратегическая ставка». Нью-Йорк Таймс. ISSN 0362-4331. Получено 24 апреля, 2017.
  12. ^ «Структура смертности среди рабочих на трех нефтеперерабатывающих заводах Техаса». Журнал медицины труда. 24. 1982.
  13. ^ Satin, Kenneth P .; Вонг, Отто; Юань, Лесли А .; Бейли, Уильям Дж .; Newton, Kimberlyw L .; Вен, Чи-Пан; Свенчицки, Роберт Э. (1996). «50-летнее наблюдение за смертностью большой когорты рабочих нефтеперерабатывающих заводов в Техасе». Журнал профессиональной и экологической медицины. 38 (5): 492–506. Дои:10.1097/00043764-199605000-00010. PMID 8733641.
  14. ^ Eads, Ewin A .; Ламбдин, Чарльз Э. (1973). «Обзор следов металлов в человеческих волосах». Экологические исследования. 6 (3): 247–252. Bibcode:1973ER ...... 6..247E. Дои:10.1016/0013-9351(73)90037-6. PMID 4746188.
  15. ^ Моррис, DL; Баркер, П.Дж.; Легатор, MS (2004). «Симптомы неблагоприятного воздействия на здоровье жителей из сообществ, окружающих химико-промышленные комплексы в юго-восточном Техасе». Архивы гигиены окружающей среды. 59 (3): 160–5. Дои:10.3200 / AEOH.59.3.160-165. PMID 16121907. S2CID 7949622.
  16. ^ Данные о раке были предоставлены Техасским регистром рака, отделением эпидемиологии и надзора за раком, Департамент здравоохранения штата Техас, 1100 West 49th Street, Austin, TX 78756, http://www.dshs.texas.gov/tcr/, или (512) 776-3080)
  17. ^ "Подробный отчет об объекте | ECHO | US EPA". Получено 6 апреля, 2017.
  18. ^ а б c d е ж Лернер, Стив (21 апреля 2017 г.). «Порт-Артур, Техас: жители общественных домов дышат загрязненным воздухом с близлежащих нефтеперерабатывающих и химических заводов» (PDF). Здоровье и окружающая среда. Получено 21 апреля, 2017.
  19. ^ «НПЗ Порт-Артур». www.shell.com. Получено 24 апреля, 2017.
  20. ^ https://www.houstonchronicle.com/business/energy/article/Motiva-houston-lay-off-10-percent-of-workforce-15475541.php
  21. ^ https://www.houstonchronicle.com/news/houston-weather/hurricanes/article/Motiva-to-shut-down-Port-Arthur-refinery-ahead-of-15513306.php

внешние ссылки