WikiDer > Железная дорога Пхенбук - Википедия

Pyeongbuk Railway - Wikipedia
Pyeongbuk Railway Co. Ltd.
Обзор
Родное имя평북 철도 주식회사 (Pyeongbuk Cheoldo Jusikhoesa)
平 北 鐵道 株式會社 (Хэйхоку Тэцудо Кабусики Кайша)
Карта маршрута
Легенда
0.0Чонджу
10.4Гоа
16.5Bongmyeong
28.4Банхён
41.2Пхенбук Кусон
49.0Baegun
63.9Дэан
70.5Дэгван
78.2Чанпхён
91.2Сакджу Ончхон
100.0Сакджу
105.9Синан
113.7Пупунг
4.1Супунг Хоан
2.5Supung
120.5Cheongsu
Шанхэкоу

В Пхенбук вокзал (Японский: 平 北 鐵道 株式會社, Хэйхоку Тецудо Кабусики Кайша; Корейский: 평북 철도 주식회사, Пхенбук Чхолдо Джусихоэса) была частной Железнодорожный компания в Оккупированный японцами Корея.

История

Железная дорога Пхенбук открыла свою магистраль от Чонджу на Избранная правительственная железная дорогас Gyeongseong—Синыйджу Линия Кёнги к Cheongsu 27 сентября 1939 года в качестве промышленной железной дороги для обслуживания Супунг гидроэлектростанция на Река Ялу, открывая Supung Line ответвление от Пупунг по магистрали к плотине одновременно.[1] В Чхонсу был построен мост через Река Ялу соединиться с Фэншан Железнодорожный в Шанхэкоу, Маньчжоу-Го, а 30 сентября 1940 года на Пхенбукской железной дороге открылась Линия Супунг Хоан.[2]

После раздел Кореи линия находилась на территории КНДР и была национализирована Временный народный комитет Северной Кореи вместе со всеми другими железными дорогами в Советский зона оккупации 10 августа 1946 г., став Линия Пьёнгбук из Корейская государственная железная дорога.[3]

Услуги

В последнем расписании, выпущенном перед началом Тихоокеанская войнаПо расписанию железной дороги Пхенбук ежедневно курсировали шесть пассажирских поездов, три рейса туда и обратно между Чонджу и Супунг и три между Чхонсу и Супунг:[4]

Чонджу - Супунг
Расстояние
(читать)		Цена
Корейская иена		50111103Название станцииРасстояние
(прочитать)		Цена
Корейская иена		50212106
0.0-06:4011:0016:35Чонджу116.24.7012:5218:2822:13
41.21.7008:4612:3218:28Пхенбук Кусон75.03.0011:2715:2021:00
116.64.7012:1215:2021:54Supung0.0-07:5014:1017:50
Супунг - Чхонсу
Расстояние
(читать)		Цена
Корейская иена		401405407Название станцииРасстояние
(прочитать)		Цена
Корейская иена		402406408
0.0-06:3011:5416:10Supung9.30.4008:4614:0018:06
9.30.4006:5512:2716:35Cheongsu0.0-08:1813:3217:34


Подвижной состав

Локомотив класса 4110, сохранившийся в Японии.

Четыре Класс 4110 паровозы были отправлены из Японская правительственная железная дорога до железной дороги Пхенбук после перехода на стандартную колею.[5]

Сеть

平 北 線 - 평북 선 - Линия Хэйхоку - Линия Пхенбук
РасстояниеНазвание станции
Общий; кмS2S; кмТранскрибируется, корейскийПереписано, японскийHunminjeongeumХанджа/КандзиПодключения
0.00.0ЧонджуДжошу정주定州Sentetsu Линия Кёнги
10.410.4КоанKan고안高 安
16.56.1BongmyeongХомей봉명鳳鳴
28.411.9БанхёнHōken방현方 峴
41.212.8Пхенбук КусонХэйхоку Кудзё평북 구성平 北 亀 城
49.07.8BaekunХакуун백운白雲
63.914.9ДэанДайайн대안大安
70.56.6ДэгванДайкан대관大 館
78.27.7ЧанпхёнШохей창평昌 坪
91.213.0Сакджу ОнчхонСакушу Онсен삭주 온천朔州 温泉
100.08.8СакджуСакушу삭주朔州
105.95.9Sin-anШинъань신안新安
113.77.8БупунгФухо부풍富 豊Supung Line,
Линия Супунг Хоан
120.56.8CheongsuСёсуи청수青 水
Амнокганг
Река Ялу		Ōryokkō압록강鴨綠江Корея-Маньчжоу-Го граница
ШанхэкоуШанкоу-上 河口Фэншан Железная дорога
水 豊 線 - 수 풍선 - Линия Суйхо - Линия Супунг
РасстояниеНазвание станции
Общий; кмS2S; кмТранскрибируется, корейскийПереписано, японскийHunminjeongeumХанджа/КандзиПодключения
0.00.0БупунгФухо부풍富 豊Линия Пхенбук,
Линия Супунг Хоан
2.52.5SupungSuih수풍水 豊
水 豊 湖岸 線 - 수 풍호 안선 - Линия Суйхо-Коган - Линия Супунг Хоан
РасстояниеНазвание станции
Общий; кмS2S; кмТранскрибируется, корейскийПереписано, японскийHunminjeongeumХанджа/КандзиПодключения
0.00.0БупунгФухо부풍富 豊Линия Пхенбук,
Supung Line
2.52.5Супунг ХоанСуйхо Коган수 풍호 안水 豊 湖岸

Рекомендации

  1. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Shōwa Nr. 3813, 3 октября 1939 г.
  2. ^ 朝鮮 總督 府 官 報 (Общественный журнал генерал-губернатора Кореи), Shōwa Nr. 4114, 7 октября 1940 г.
  3. ^ Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), стр. 131 ISBN 978-4-10-303731-6
  4. ^ Tōa Travel Co. (東 亜 旅行社), Объединенное расписание Министерства путей сообщения, 1 ноября 1942 г. (鐵道 省 編纂 時刻表 昭和 １７ 年 １１ 月 １ 日)
  5. ^ Кокубу, Хаято, 将軍 様 の 鉄 道 (Сёгун-сама но Тэцудо), стр. 66 ISBN 978-4-10-303731-6