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Das QNH ist der Luftdruck an einem bestimmten Ort, zum Beispiel a Flughafen, ausgedrückt Hektopascal (hPa) und zurück zum Durchschnitt berechnet Meeresspiegel. Der QNH wird verwendet, um die Höhenmesser von a Flugzeug einstellen. Der Höhenmesser arbeitet auf Basis des Luftdrucks. Je niedriger der Druck, desto größer die Höhe. Als Faustregel gilt, dass der Druck alle 27 . um 1 hPa abfällt Fuß erhöhte Höhe. Ist das QNH zu hoch eingestellt, wird auch die Höhe zu hoch angezeigt. Wenn QNH zu niedrig eingestellt ist, wird die Höhe zu niedrig angezeigt. Bei Start und Landung wird das lokale QNH verwendet, wie vom Flughafen vorgegeben. Wenn dies nicht bekannt ist, kann der Höhenmesser am Boden angepasst werden, indem die angezeigte Höhe auf den Standort des Flughafens relativ zum mittleren Meeresspiegel eingestellt wird. Der Höhenmesser zeigt dann das tatsächliche QNH im QNH-Feld an.
Höhenmessereinstellung in größeren Höhen
Wenn beim Aufstieg die Übergangshöhe ist bestanden, in Die Niederlande 3000 Fuß für a IFR Flug und 3500 Fuß für a VFR Flug[1] und in Belgien 4500 Fuß, dann sollte der Höhenmesser auf die Standardhöhenmessereinstellung eingestellt werden. Das sind weltweit 1013 hPa. Wird ein Reiseflug genau auf oder unterhalb der Übergangshöhe durchgeführt, muss das regionale QNH eingestellt werden. Diese wird vom Flugsicherungsdienst bereitgestellt. Wenn Sie über die Übergangshöhe aufsteigen, müssen Sie über die Übergangsstufe. Dies ist eine Höhe basierend auf einem eingestellten Druck von 1013 hPa, der immer über der Übergangshöhe liegt. Die Höhe des Übergangsniveaus variiert je nach lokalem Luftdruck, so dass der tatsächliche Abstand zwischen Übergangshöhe und Übergangsniveau immer groß genug bleibt. Wird die Übergangsstufe beim Abstieg überschritten, muss der Höhenmesser auf das lokale oder regionale QNH zurückgesetzt werden. Ein Reiseflug zwischen der Übergangshöhe und der Übergangshöhe ist nicht zulässig, da sich in diesem Bereich auf- und absteigender Verkehr in der Höhenmessereinstellung unterscheidet, so dass der gegenseitige Höhenunterschied nicht ohne weiteres ermittelt werden kann.