WikiDer > Résistance-Fer
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июль 2012 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Résistance-Fer (Французский; Железнодорожное сопротивление, или «Железное сопротивление») был Французский Сопротивление группа против Немецкий оккупация Франции во время Вторая мировая война.
Это конкретное движение состояло в основном из французских железнодорожников из SNCF и играл активную роль во французском Сопротивлении.
Résistance-Fer сосредоточила свою деятельность на:
- сообщение о передвижении немецких войск союзным войскам
- то саботаж железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава
Персонал
Жан-Ги Бернар, Луи Арман и Жан Мартелот основал группу в 1943 году с помощью директора SNCF Альберт Гервиль и из Cohors-Asturies и Эмили Плувье группы. Résistance-Fer считается[кем?] часть сети Французские силы Combattantes которая входила в состав Délégation Générale. После ареста Жан-Ги Бернара в январе 1944 года Арманд возглавил группу под контролем Жак Шабан-Дельмас. Филипп Леруа был назначен главой движения на севере Франции, в то время как Луи Лавиньон, часть БойВ 1944 году возглавил группу в юго-восточном регионе Рона-Альпы. Он был арестован 17 мая 1944 года и умер в лагере для депортации Нойенгамме.
Мероприятия
Действия Résistance-Fer были особенно эффективны во время освобождение Франции. Непосредственно до и после вторжения союзников во время Нормандия и Прованс В 1944 году саботаж на железнодорожном транспорте стал более частым и оказался очень эффективным, сначала в предотвращении развертывания немецких войск на фронте, а затем в препятствовании их отступлению.[1]
За участие в Сопротивлении 150 агентов Résistance-Fer были расстреляны и около 500 депортированы, примерно половина из них умерла в депортации.[2]
Признание
17 мая 1945 г. Шарль де Голль похвалил группу: «Железнодорожники из Résistance-Fer боролись, невзирая на риски, на протяжении всей оккупации с упорством, храбростью и дисциплиной за Францию и свободу».
Их деятельность показана в фильме Рене Клемана. La Bataille du Rail (1946), открывший первый послевоенный Каннский кинофестиваль, фильм, который, как считается, был снят ими с разрешения Национального центра сопротивления (CNR).[3]
внешняя ссылка
Рекомендации
- ^ Кристоферсон, Томас; Кристоферсон, Майкл (2006). Франция во время Второй мировой войны: от поражения к освобождению. Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. ISBN 978-0-8232-2563-7.
- ^ Рибейл, Жорж (2006). "Résistance-Fer, du" réseau "à l'association". Revue d'histoire des chemins de fer. 34: 53–73. Дои:10.4000 / rhcf.534.
- ^ О'Шонесси, Мартин (1995). "La Bataille du Rail: Нетрадиционная форма, условное изображение? ». Кедвард, Гарри Родерик; Вуд, Нэнси (ред.). Освобождение Франции: образ и событие. Серия французских исследований. Берг. п. 15. ISBN 9781859730874. Получено 2013-07-18.
Комитет освобождения французского кино (CLCF) [...] принял решение совместно с Военной комиссией Национального совета сопротивления (CNR) заказать несколько фильмов о Сопротивлении. [...] Одним из создателей фильма, к которому они обратились, был Рене Клеман, тогда еще молодой режиссер, известный документальными фильмами.
