WikiDer > Линия кометы

Comet Line
Бельгийское сопротивление
Часть Сопротивление во время Второй мировой войны
Награды за гражданскую храбрость во время Второй мировой войны HU55451.jpg
Андре де Йонг, начальник Линии Комет, получает Георгиевская медаль в 1946 г.
ДатаИюнь 1941 - декабрь 1944 г.
Место расположения
РезультатЭвакуация сотен сбитых летчиков союзников из Бельгии через Францию ​​в нейтральную Испанию, откуда они могут быть репатриированы в Великобритания.
Памятная доска на месте виллы Вуазен, дома де Грефа в Англет.
Помощники рискнули своими домами - даже жизнями своих семей - чтобы помочь летчикам сбежать, и многие из них погибли ... нетрудно понять, что более 50 лет спустя помощникам Второй мировой войны по-прежнему выплачивается дань, и огромная благодарность до сих пор остается с каждым из летчиков, спасенных этим героическим народом.[1]

В Линия кометы (Французский: Réseau Comète) (1941–1944) был сопротивление организация в занятых Бельгия и Франция в Вторая мировая война. Линия кометы помогла Союзник солдаты и летчики, сбитые над оккупированной Бельгией, избегают захвата Немцы и вернуться к Великобритания. Линия комет началась в Брюссель где летчиков кормили, одевали, выдавали фальшивые документы и прятали на чердаках, подвалах и в домах людей. Затем сеть добровольцев сопроводила их на юг через оккупированную Францию ​​в нейтральную зону. Испания и домой через контролируемые британцами Гибралтар. Девизом «Линии кометы» было «Pugna Quin Percutias», что означает «сражаться без оружия», поскольку организация не оказывала вооруженного или насильственного сопротивления немецкой оккупации.[2]

Линия комет была крупнейшей из нескольких сетей спасения в оккупированной Европе. За три года компания Comet Line помогла 776 человек, в основном британцам и Американец летчикам, бегите в Испанию или избегайте захвата в Бельгии и Франции.[3] Приблизительно 3 000 гражданских лиц, в основном бельгийцы и французы, помогали Линии Комет. Их обычно называют «помощниками». Семьсот помощников были арестованы немцами, 290 казнены или умерли в тюрьмах или концлагерях.[4] Компания Comet Line получила финансовую помощь от MI9, британская разведка, но сохранила свою оперативную независимость.

Для союзников спасение летчиков, сбитых Кометой и другими путями эвакуации, имело как практическую, так и гуманитарную цель. Обучение новых и заменяющих экипажей было дорогостоящим и требовало много времени. Первоочередной задачей было спасение летчиков, погибших в оккупированной Европе, и их возвращение в строй.

Андре де Йонг («Деде»), 24-летняя бельгийка, была первым лидером Линии Кометы. Она была заключена немцами в 1943 году, но пережила войну. Последующие лидеры также были заключены в тюрьмы, казнены или убиты в ходе их работы по вывозу летчиков в Испанию. Молодые женщины, в том числе подростки, играли важные роли в Линии кометы. От шестидесяти пяти до 70 процентов помощников Comet Line составляли женщины.[5]

Творчество

Оккупированные нацистами Франция и Бельгия.

В 1941 году все большее количество британских и союзных самолетов сбивали в оккупированной нацистами Европе. Большинство сбитых летчиков были убиты или взяты в плен, но некоторые избежали захвата и были укрыты сторонниками союзников и возникающим движением сопротивления немецкому правлению.[6] В Бельгии 24-летний Андре де Йонг (известный как Деде), Арнольд Деппе (32 года) и барон Жак Донни (47 лет) (казначей) создали так называемую линию комет («Reseau Comete»), чтобы помочь союзным летчикам сбежать и вернуться. к объединенное Королевство. Все три основателя работали в Société Financière de Transport et d’Entreprises Industrielles (SOFINA).[7][8] В июне 1941 года Деппе отправился из Бельгии на юго-запад Франции, где он когда-то жил, чтобы искать средства для контрабанды союзных солдат, сбитых летчиков и других людей, уязвимых для захвата немцами из Бельгии.[9] Деппе вступил в контакт с семьей де Греф в Англет, недалеко от испанской границы, и организовали их помощь в переправке людей через границу. Эльвир де Греф стал стойким приверженцем линии комет, известной как «Танте Го». («Тетя, идите»).[10][11][12]

В июле 1941 года Де Йонг и Деппе при содействии де Грефов предприняли попытку своего первого пересечения испанской границы с 10 бельгийцами и бельгийским секретным агентом по имени Фредерик Дюпюич. После успешного пересечения границы де Йонг и Деппе оставили своих подопечных на произвол судьбы и вернулись в Бельгию. Бельгийцы были арестованы испанской полицией, и трое бельгийских солдат среди них были переданы немцам во Франции. Остальные были ненадолго заключены в тюрьму и оштрафованы. Из этого опыта де Йонг и Деппе поняли, что в будущих высылках они должны тайно сопровождать своих подопечных до британского консульства в г. Бильбао и получить британскую помощь.[13][14]

В августе Деппе и де Йонг сопровождали другую группу людей, де Йонг выбрал более длинный, более сельский и безопасный маршрут с тремя мужчинами, включая рядового Джеймса Кромара из 51-й (Хайлендской) дивизии Гордон-Хайлендеров и Деппе, который взял более короткий маршрут. более опасный маршрут с шестью людьми. Информатор предал Деппе, и он и его группа были арестованы немцами. Деппе был заключен в тюрьму до конца войны.[15] Де Йонг благополучно прибыл в дом де Грефа и перебрался в Испанию с баскским контрабандистом в качестве проводника. Де Йонг и трое ее подопечных, включая британского летчика, благополучно прибыли в Британский Консульство в Бильбао. Она убедила британское правительство оплатить расходы «Линии комет» на транспортировку союзных солдат и летчиков из Бельгии в Испанию, но отклонила любую другую помощь и указания, предлагаемые британцами.[16] MI9 (Отделение 9 британской военной разведки) под контролем бывшего майора пехоты Нормана Крокатта и лейтенанта Джеймс Лэнгли, который был репатриирован после потери левой руки в арьергарде в Дюнкерке в 1940 году, одобрил финансовую помощь для Линии Комет.[17]

Помимо финансовой помощи, Де Йонг был непреклонен в сохранении независимости Линии Комет от британского и бельгийского правительств в изгнании в Великобритании. Она сказала, что попытки Бельгии и Великобритании контролировать Линию Кометы «были предприняты людьми, которые не знали о ситуации и не понимали духа, который двигал командой, или ... ситуации, в которой выполнялась работа. . " Лэнгли из МИ9 прокомментировал, что «непримиримость Комет Лайн и неспособность воспользоваться некоторой помощью, которую мы им предложили ... почти привели меня в бешенство».[18] До 1943 года Comet Line отклоняла предложение британцев снабдить ее радиоприемниками и радистами для облегчения проверки сбитых летчиков союзников и средств связи. Причина заключалась в том, что немцы часто разгромили группы сопротивления из-за захвата радио. Де Йонг отказался общаться по радио, а использовал курьеров для доставки и получения сообщений от британских дипломатов в Испании.[19] Лишь в июне 1943 года, после многочисленных арестов и растущего числа летчиков, подлежащих вывозу, «Линия комет» неохотно разрешила агенту М19, Жаку Легреллю («Джером») работать с ними в Париже. Легрелль оказался совместимым с чрезмерно усердным лидером Линии Комет.[20]

Эксфильтрации

Маршруты, используемые Кометой и другими линиями для контрабанды летчиков из оккупированной Европы.

Арест Арнольда Деппе в августе 1941 г. внес предостережение в линию кометы. Андре де Йонг решила, что Бельгия для нее небезопасна, и переехала в Париж. Первоначально ее отец, Фредерик (кодовое имя «Пол»), директор начальной школы, взял на себя операцию в Бельгии. Его работа заключалась в том, чтобы спасать сбитых летчиков, размещать их в убежищах, предоставлять им фальшивые документы, удостоверяющие личность, европейскую одежду, обучать европейским манерам и сопровождать пассажиров в Париж или всю дорогу в Испанию.[21] Андре де Йонг был наиболее частым эскортом. Она сопровождала одну группу из трех летчиков в октябре 1941 года, другую группу из трех человек в ноябре и две группы общей численностью 11 человек в декабре 1941 года. Этот уровень активности продолжался в 1942 году.[22] Офицер МИ9 Эйри Нив описал Андре де Йонг как «одного из наших величайших агентов».[23] Всего де Йонг совершил 24 перелета через Пиренеи, сопровождая 118 летчиков.[24] Среди других лиц, которые часто сопровождали сбитых летчиков через границу, был Альфред Эдвард Джонсон («Б»), английский разнорабочий, живший с де Грифами.[25]

Линия Кометы использовала басков, часто контрабандистов, привыкших тайком пересекать французско-испанскую границу, чтобы направлять летчиков через опасную границу, которую охраняли французская и испанская полиция и немецкие солдаты. Любимый гид был Флорентино Гойкоэчеа который разыскивался французской и испанской полицией. Немецкая полиция, как военная, так и служба безопасности, активизировала усилия, чтобы закрыть организации побега, вывозящие сбитых летчиков, поскольку союзные бомбардировки Европы и Германии усилились.

Линия кометы имела три нервных центра: Брюссель, Париж и юго-запад Франции. Когда немцы приблизились к линии комет в Бельгии, отец Деде, Фредерик («Поль»), 30 апреля 1942 года бежал в Париж, чтобы присоединиться к своей дочери. Он взял на себя управление парижским центром. Трое лидеров «Комет Лайн» в Бельгии были арестованы через шесть дней после его бегства. Собирая осколки, лидером Comet Line в Бельгии стал Жан Грейндл («Немо»), 36 лет, директор благотворительной организации под названием «Шведская столовая». Немо организовал систему сбора постоянно растущего числа сбитых летчиков по всей Бельгии и подготовки их к утечке. Эскорт под руководством Немо сопровождал летчиков из Брюсселя в Париж. Основным эскортом Немо для летчиков в Париж до ее ареста летом 1942 года был Андре Дюмон («Надин»), 19 лет. «Надин» пережила войну в немецких концлагерях и описала свои переживания в своей книге. Je Ne Vous Ai Pas Oubliés.[26]

Когда летчики прибыли в Париж, де Йонги взяли их на себя, предоставив им убежища и фальшивые документы, а также сопровождение, обычно Андре де Йонг, которое доставило их на поезде на юго-запад Франции. В Bayonne или же Сен-Жан-де-Люз летчиков встречали, обычно Эльвир де Греф или ее дочь-подросток, Жанин. Оттуда летчики, баскский гид и их сопровождающие должны были отправиться через Пиренеи в Испанию, сначала на велосипеде, а затем пешком. В Сан-Себастьян, Испания автомобиль из британского консульства встретил летчиков и отвез их в Мадрид и далее к Гибралтар откуда они будут отправлены обратно в Великобританию. Пока летчики продолжали свой путь, де Йонг (или после ее ареста другой эскорт) встретилась в Сан-Себастьяне с британским дипломатом Майклом Кресвеллом («Понедельник»), который дал ей деньги на расходы и сообщения Линии Комет, которые она могла отправить обратно во Францию.[27]

Весной 1944 года, когда надвигалось вторжение союзников во Францию, «Линия кометы», проконсультировавшись с МИ-9, решила прекратить эксфильтрацию и вместо этого собрать сбитых летчиков в лесные лагеря, где они могли дождаться прибытия союзных армий. Американец Вирджиния д'Альберт-Лейк и ее французский муж Филипп помогли собрать летчиков в Freteval лес в Операция Марафон.[28] В результате последней эксфильтрации были в основном члены Комет Лайн, спасшиеся от немецких чисток в последнюю минуту. Эльвир де Греф и двое ее детей пересекли границу с Испанией 6 июня 1944 года. Последняя операция «Линии комет» произошла 28 сентября 1944 года, когда де Гриф, вернувшись в освобожденную Францию, сопровождал четырех летчиков союзников в полете из Биарриц в Англию.[29]

Молодые люди, особенно молодые женщины, работающие на Линию комет, часто одевались, вели себя и держали фальшивые удостоверения личности, в которых они описывались как студенты и указывали, что их возраст на несколько лет моложе их на самом деле. Теория заключалась в том, что немцы с меньшей вероятностью будут относиться к молодым людям с подозрением. Например, в одном из фальшивых удостоверений личности Андре де Йонга ей было присвоено имя «Дениз Лакруа» и указана дата ее рождения 7 июля 1924 года, что почти на восемь лет моложе ее фактического возраста.[30]

Типичная эксфильтрация

Участие в побегах было, пожалуй, самой опасной формой работы сопротивления в оккупированной Европе ... Самая опасная работа выполнялась в основном молодыми женщинами, многие из которых были еще подростками, которые сопровождали военнослужащих на сотни миль через врага. территория в Испанию.[31]
Меня зовут Андре ... но я бы хотел, чтобы вы называли меня моим кодовым именем Дедее, что означает маленькая мать. С этого момента я буду твоей маленькой матерью, а ты будешь моими маленькими детьми. Моя работа будет доставить моих детей в Испанию и на свободу.

Андре де Йонг сбитым летчикам.[32]

История похищения одного Канадский Летчик иллюстрирует сложность и большое количество людей, задействованных в эксплуатации Линии Кометы. Компания Comet Line осуществила 101 эксфильтрацию во время Второй мировой войны, большинство из которых были похожи на следующие, каждая из которых использовала множество разных помощников и проводников.[33]

9 декабря 1942 года сержант Сидней Смит был членом экипажа Викерс Веллингтон бомбардировщик сбит рядом Sergines, Франция. Он избежал ареста, и фермер Эмиль Кочин дал ему место на ночь и связался с англоговорящей женщиной Мадлен де Брунель де Сербонн. Она отвела Смита к себе домой, где он оставался до 14 декабря. Дантист по имени мистер Болуссет предоставил Смиту гражданскую одежду. Смит был доставлен в Париж поездом Катрин Жано, студентка юридического факультета и дочь де Сербонна. Врач Жан де Ларебейретт сопровождал их на более раннем поезде в Париж, чтобы убедиться, что на маршруте не было немецких контрольно-пропускных пунктов, поскольку у Смита не было французских документов, удостоверяющих личность.

В Париже Смита поселили в семейной квартире Сербонн. 15 декабря Кэтрин Жано обратилась за помощью к канадскому студенту-медику по имени Бернар Куртенэ-Майерс, и он направил ее к врачу. Иезуит священник по имени Мишель Рике. Рике сказала Жано, что к ней будут приходить люди, которые помогут Смиту сбежать в Испанию. В тот вечер члены Comet Line Роберт Эйль и Андре де Йонг пришли в квартиру в Сербоннах, чтобы встретиться со Смитом и проверить его добросовестность как летчика-союзника. 16 декабря де Йонг отвел Смита к фотографу, чтобы он сделал фотографии для подделки документов, удостоверяющих личность.

20 декабря Смит уехал из Парижа поездом с де Йонгом, Жанин де Греф, и двое бельгийцев, спасающихся от немцев. Прибыв в Байонну, они поели в ресторане, известном компании Comet Line. Оттуда они продолжили (вероятно, на велосипеде) до села Урругне, недалеко от испанской границы и загородного дома Франсиа Усандизанга, баскского помощника кометной линии. Усандизанга отправил 17-летнюю Жанин де Греф из-за опасности со стороны немцев. На следующий день, 23 декабря, Смит, два других летчика, де Йонг и баскский гид, Флорентино Гойкоэчеа, прошел через Пиренеи, чтобы Сан-Себастьян, Испания.

В Сан-Себастьяне Смит и другие летчики останавливались в доме Федерико Армендариса. Летчиков подобрала британская дипломатическая машина и отвезла в Мадрид, после чего они продолжили свой путь. Гибралтар где 21 января они сели на корабль, прибывший в Шотландию 26 января.

Хотя эксфильтрация Смита прошла гладко и без осложнений, многие из тех, кто помогал ему, были позже наказаны. Роберт Айль был казнен немцами, Усандизанга умер в немецком концентрационном лагере, Гойкоэчеа был застрелен и ранен немецкими солдатами, де Йонг и Рике были заключены в немецкие концлагеря, а Жано бежал из Франции.[34][35][36]

Аресты и предательства

В ноябре 1942 года пути отхода стали более опасными, когда южная Франция была оккупирована немцами и вся Франция попала под прямую Нацистский правило. В ноябре также Абвер (Немецкая военная разведка) нанесла тяжелый удар по Линии кометы. В Семья Марешаль спрятали летчиков в своем доме в Брюсселе, и дом стал местом встречи линейных. Двое мужчин убедили помощника компании Comet Line, что они американские летчики, и были доставлены в дом Маршала. Мужчины на самом деле были немцами, и абвер совершил набег на дом, арестовал Maréchals, включая 18-летнюю Элси и многих других помощников Линии Комет. Информация, полученная немцами, позволила им нарушить линию комет в Бельгии. В Брюсселе арестованы сто человек. Среди арестованных 1 декабря 1942 года казначей барон Жак Донни, который был предан, был арестован ночью у себя дома, а затем 10 октября 1943 года приговорен к смертной казни и расстрелян в Штутгарте 24 февраля 1944 года. Первых уклонистов называли «Дедом Рождеством», когда он приносил им свертки с новенькой одеждой.[37][38]

Следующий удар случился, когда Андре де Йонг был арестован 15 января 1943 года в г. Урругне, ближайший французский город к испанской границе. Вероятно, ее предал сельскохозяйственный рабочий. Хотя нацисты много раз допрашивались гестапо и немецкой военной разведкой, они не верили, что эта молодая, худощавая женщина была чем-то большим, чем второстепенным помощником летчиков. Деде, как ее все называли, провела остаток Второй мировой войны в немецких тюрьмах и концентрационных лагерях, но выжила.[39][40]

Мемориальная доска в честь Жана Грейндля («Немо») в Брюсселе. Фото: Бенуа Приер.
Мишель Дюмон («Лили») и ее муж Пьер Юго, 1945 год.

6 февраля 1943 г. лидер Линии комет в Бельгии Жан Грейндль («Немо») был арестован в Брюсселе. Находясь в немецкой военной тюрьме, он был убит в результате бомбового удара союзников. [41] С этими потерями «Линия комет» никого не покинула в течение февраля 1943 года, но в марте снова начались нормальные операции, когда Жан-Франсуа Нортомб (кодовое имя «Франко») заменил Андре де Йонга в качестве основного эскорта летчиков в Испанию.[42] В июне 1943 года Линия кометы снова чуть не обрушилась. Лазутчик привел немцев к аресту основных лидеров «Линии» как в Париже, так и в Брюсселе. Среди арестованных был отец Дедэ, Фредерик («Поль»), который был арестован в Париже 7 июня 1943 года и казнен 28 марта 1944 года.[43] Из пепла Кометы слились три новых лидера. Британский агент Жак Легрелл («Джером») возглавил Париж, а Антони д'Урсель («Жак Картье») восстановил центр Брюсселя. Мишель Думон («Мишу» или «Лили»), 22 года, сестра ранее арестованной Надин, была смелой и опытной помощницей.[44]

Ни один из трех новых лидеров Линии Комет в середине 1943 года не продержался долго. 24 декабря 1943 года Д'Урсель («Жак Картье») утонул в Река Бидасоа который был границей Франции и Испании. Легрель был арестован гестапо в квартире в Париже 17 января 1944 года, а Нортомб был арестован в той же квартире 18 января. Оба были замучены, но пережили войну.[45][46] С приближением вторжения в Европу 6 июня 1944 года потребность в функционирующей Линии Комет для спасения растущего числа сбитых летчиков стала критической. В марте 1944 года британский дипломат Кресвелл встретился в Мадриде с Эльвиром де Греф (Тант Го), Мишель Дюмон и Марселем Роджером («Макс»), чтобы спланировать роль воссозданной Линии кометы. Роджер взял на себя работу по сопровождению сбитых листовок из Парижа на юго-запад Франции. Дюмон будет работать с ним и в Париже. Семья де Гриф продолжала способствовать пересечению границы. МИ-9 отправила оперативника по имени Жан де Бломмарт («Томас Ратланд»), чтобы он руководил центром в Париже.[47] Американская женщина, Вирджиния д'Альберт-Лейк и ее французский муж, Филипп, работал с Линией кометы, пока она не была арестована немцами в июне 1944 года. Ее отправили в концлагерь, но она пережила войну.[48]

Молодой бельгиец, Жак Десубри, работавший на немцев, проник на Линию комет и был ответственен за многие аресты ее членов. Мишель Дюмон разоблачила его как немецкого агента в мае 1944 года.[49] Учитывая количество людей, задействованных в Линии Комет, и ее неспособность эффективно проверять своих добровольцев и сбитых летчиков, чтобы определить их добросовестность, Линия была уязвима для проникновения немецких агентов.[50]

Сотни членов линии Комет были преданы и арестованы Geheime Feldpolizei и Абвер; после недель допросов и пыток в таких местах, как Фреснская тюрьма в Париже их казнили или заклеймили Nacht und Nebel (Ночь и туман или NN) заключенные.[51] Заключенные NN были депортированы в немецкие тюрьмы, а многие позже - в концентрационные лагеря, такие как Концентрационный лагерь Равенсбрюк для женщин. Мужчин отправили в Концентрационный лагерь Маутхаузен-Гузен, Концентрационный лагерь Бухенвальд, и Концентрационный лагерь Флоссенбюрг.[52] Среди заключенных, отправленных в эти лагеря, были Андре де Йонг, Эльси Марешаль (Бельгийское сопротивление), Андре Дюмон, сестра Мишель Дюмон и Вирджиния д'Альберт-Лейк (американка).

Статистика

Авторы официальной истории MI9 цитируют 2373 британских военнослужащих и военнослужащих Содружества и 2700 американцев, эвакуированных в Великобританию по путям побега, включая Комету, во время Второй мировой войны. В Общество побега Королевских ВВС По оценкам, к 1945 году на многих линиях побега и уклонения работало в общей сложности 14000 помощников.[53] Линия кометы вдохновила телесериал BBC 1970-х годов, Секретная армия (1977–79). Окно в Базилика Святого Сердца, Брюссель празднует Линию Комет и союзных летчиков, сбитых в Бельгии.[54]

Маршруты

Типичный маршрут Линии Комет был от Брюссель или же Лилль в Париж, а затем через Туры, Бордо, Bayonne, над Пиренеи к Сан-Себастьян в Испании. Оттуда убегающие отправились в Бильбао, Мадрид и Гибралтар. Были три других основных маршрута, используемых другими линиями. Маршрут Pat Line (после основателя Альбер Герисс (кодовое имя: Пэт О'Лири) бежал из Парижа в Тулуза через Лимож а затем через Пиренеи через Эстерри д'Анеу до Барселона. Другой маршрут Pat Line пролегал из Парижа в Дижон, Лион, Авиньон к Марсель, тогда Ним, Перпиньян и Барселона, откуда они были доставлены в Гибралтар. Третий маршрут из Парижа ( Shelburne Line) подбежал к Ренн а потом Сен-Брие в Бретань, где летчиков тайным катером доставили в Дартмут.

Известные члены линии

Schaerbeek - Avenue Émile Verhaeren n ° 73 - Дом де Йонга в Брюсселе
  • Андре де Йонг (также известный как Dédée и Postman), соавтор и лидер Line. Арестован 15 января 1943 года. Выжил в нескольких нацистских концлагерях. Награжден Георгиевская медаль
  • Катталин Агирре, баскская вдова, которая вместе со своей дочерью-подростком Жозефиной помогала летчикам в Сен-Жан-де-Люз, недалеко от границы с Испанией.
  • Элизабет Барбье в 1942 году работала в компании Comet Line в Париже, а затем начала работать с Вэлом Вильямсом (линия Oaktree), а затем основала Reseau Vaneau. Арестован в 1943 г. и отправлен в Равенсбрюк до освобождения в 1945 г.[55]
  • Вирджиния д'Альберт-Лейк, Американская гражданка, которая жила в Париже и укрывала летчиков в своем доме. Арестован в июне 1944 г. и пережил заключение в Равенсбрюке.
  • Моник де БиссиАрестован в марте 1944 г., освобожден в сентябре 1944 г.
  • Жан де Бломмарт, возглавил Операция Марафон в 1944 г.
  • Барон Жак Донни (известный как Дед Мороз), линейный казначей. Арестован 1 декабря 1942 г. ночью в своем доме. Приговорен 10 октября 1943 г. Казнен 29 февраля 1944 г.
  • Фредерик де Йонг (также известный как Поль), отец Деде. Арестован 7 июня 1943 г., казнен 28 марта 1944 г.
  • Эльвир де Греф (также известный как Танте Го, «тетушка» Го), лидер на юго-западе Франции. Избежал ареста и выжил. Награжден Георгиевская медаль. Ее муж Фернан и дети Фредерик и Жанин помог ей.
  • Мишель Думон (также известная как Мишлин, Мишу и Лили), сестра Андре Дюмона. Универсальный помощник по «разной работе»; избежал ареста, несмотря на долгую службу; награжден Георгиевская медаль
  • Антуан д'Урсель (также известный как Жак Картье) сменил Грейндля на посту лидера в Брюсселе. Погиб при переходе франко-испанской границы 24 декабря 1943 г.
  • Флорентино Гойкоэчеа, Баскский контрабандист и проводник для многих летчиков через Пиренеи от оккупированной Франции до нейтральной Испании. Награжден Георгиевской медалью.
  • Жан Грейндл (также известный как Немо), руководитель производственной линии в Брюсселе. Арестован 6 февраля 1943 г. Погиб при бомбардировке союзников 7 сентября 1943 г.
  • Генриетта Ханотт (также известный как Моник), «140 летчиков вышли на свободу». Награжден MBE.[56]
  • Жак Легрель (также известный как Жером), организовавший и управляющий линией в районе Парижа, соединил бельгийскую часть линии с югом Франции. Был схвачен, подвергнут пыткам, отправлен в концлагеря и выжил. Награжден Георгиевская медаль.
  • Элси МарешальУроженка Великобритании, она и ее семья были захвачены немцами в ноябре 1942 года. Выжили в войне, как и ее дочь Элси, в концентрационных лагерях.
  • Жан-Франсуа Нотомб (также известный как Франко) сменил Андре де Йонга на посту лидера во Франции. Арестован 18 января 1944 года. Выжил в нескольких нацистских концлагерях. Награжден Заказ на выдающиеся услуги.
  • Аманда Стассарт (Дайан). Захвачен в 1944 г. Освобожден в 1945 г.

В популярной литературе

  • История линии комет рассказана в Маленький циклон написано Эйри Нив, которые во время работы на MI9 был ответственным за наблюдение и помощь этой линии.
  • Линия свободы Питера Эйснера рассказывает историю Роберта Граймса, 20-летнего американца B – 17 пилот, самолет которого был сбит над Бельгией 20 октября 1943 года. Раненый, дезориентированный и напуганный, он был спасен оперативниками Кометной линии и доставлен в Испанию.[57]
  • Обратное путешествие от майора ASB Аркрайт включает в себя рассказ из первых рук о трех британских офицерах, которых шеренга вывели на свободу после побега из лагеря для военнопленных.
  • В книге Хозяева воздуха: американские бомбардировщики, которые вели воздушную войну против нацистской ГерманииДональд Л. Миллер описывает линию комет, которую ревностно поддерживают молодые мужчины и женщины.
  • Езда на комете - сценическая драма Марка Виоли. В центре внимания пьесы французская деревенская семья, помогающая двум американским солдатам благополучно вернуться в Лондон вскоре после вторжения в город. Премьера этого спектакля состоялась в сентябре 2011 года в кинотеатре Actors 'NET округа Бакс, штат Пенсильвания.[58]

Другие учетные записи появляются в книгах Суббота в МИ9 также Эйри Нив, Home Run к Джон Никол И Тони Реннел, MI9 - Побег и уклонение Джеймсом Лэнгли и М. Р. Д. Фут, и Тихие герои: сбитые летчики и французское подполье пользователя Шерри Грин Оттис.[59]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Оттис, Шерри Грин (2001), Тихие герои: сбитые летчики и французское метро, Лексингтон: Университетское издательство Кентукки, стр. 43
  2. ^ «207-я эскадрилья Королевских ВВС», http://www.207squadron.rafinfo.org.uk/wesseling/koekelberg_207_060505.htm, по состоянию на 19 окт.2019 г.
  3. ^ Росситер, Маргарет Л. (1986), Женщины в Сопротивлении, Нью-Йорк: Praeger, стр. 31 год
  4. ^ "Комете", музей Сан-Тельмо, [1], доступ 27 сен 2019
  5. ^ Росситер, стр. 24
  6. ^ Лонгден, Шон (2005), Британские рабы Гитлера: военнопленные союзников в Германии 1939–1945, Глостершир: Аррис, стр. 361.
  7. ^ "Листы людей, помогающих летчикам Кометы", [2] по состоянию на 3 декабря 2020 г.]
  8. ^ Как появилась Линия Кометы, доступ в декабре 2020 г.
  9. ^ Оттис, стр. 121.
  10. ^ Лангторн, Марк и Ричардс, Мэтт (2018), Скрытая армия - Секретные силы M19 и нерассказанная история Дня Д, Лондон: King's Row Publishing, np.
  11. ^ «Начало кометы», [3], доступ 16 сен 2019
  12. ^ "Андре де Йонг", [4], по состоянию на 17 сентября 2019 г.
  13. ^ «Побег и уклонение от Второй мировой войны», [5], по состоянию на 16 августа 2019 г.
  14. ^ "Комета" [6], по состоянию на 16 августа 2019 г.
  15. ^ "Листы людей, помогающих летчикам Кометы", [7]. доступ 17 сен 2019
  16. ^ Оттис, стр. 121–22.
  17. ^ Фут, М. Р. Д. и Лэнгли, Дж. М. (1979), MI9: Побег и уклонение 1939–1945, Лондон: Бодли-Хед, п. 44
  18. ^ Оттис, стр. 123
  19. ^ Нив, стр. 125–30, 146, 173–74.
  20. ^ Ватт, стр. 141
  21. ^ Оттис, стр. 53–69.
  22. ^ «Хронология отрывков», [8], доступ 25 сен 2019
  23. ^ Никол, Джон и Реннелл, Тони, Home Run - Побег из нацистской Европы, Нью-Йорк: Penguin Books, [9], по состоянию на 25 сентября 2019 г.
  24. ^ Эйснер, Питер (2005), Линия свободы, Нью-Йорк: Харпер Коллинз, стр. 13
  25. ^ Оттис, стр. 121
  26. ^ Нив, стр. 132–35.
  27. ^ Нив, стр. 134–38
  28. ^ Оттис, стр. 145
  29. ^ «Хронология отрывков», [10], доступ 25 сен 2019
  30. ^ "Андре де Йонг", [11], по состоянию на 5 окт.2019 г.
  31. ^ Олсон, Линн (2017), Остров Последней Надежды, Нью-Йорк: Random House, стр. 289.
  32. ^ «Мартин, Дуглас (18 октября 2007 г.),« Андре де Йонг, 90 лет, легенда бельгийского сопротивления, умирает », Нью-Йорк Таймс.
  33. ^ «Хронология отрывков», [12], доступ 18 ноя 2019
  34. ^ Нив, Эйри (2013), Маленький циклон, Лондон: Biteback Publishing, стр.185, 190.
  35. ^ "Катрин Жано" АРОРИ, [13], доступ 19 ноя 2019
  36. ^ Саксон, Вольфгант. "Мишель Рике, французский иезуитский священник, выступающий в сопротивлении". Нью-Йорк Таймс. Получено 5 декабря 2020.
  37. ^ Доступ к историческим записям семьи Маклеод / Донни осуществлен 3 декабря 2020 г.
  38. ^ "Liste des personnes ayant aidé des aviateurs passés par Comète", по состоянию на 3 декабря 2020 г.
  39. ^ "Андре де Йонг", Свободные бельгийцы, [14], доступ 26 сен 2019
  40. ^ Нив, стр. 147–53
  41. ^ Оттис, стр. 137–39.
  42. ^ «Хронология отрывков», [15], доступ 25 сен 2019
  43. ^ Оттис, стр. 137–40.
  44. ^ Оттис, стр. 141
  45. ^ Нив, 187
  46. ^ Оттис, стр. 142–43.
  47. ^ Эйснер, стр. 258–59.
  48. ^ «Американка помогла спасти летчиков во Франции», Национальное общественное радио, [16], доступ 30 сен 2019
  49. ^ Эйснер, стр. 265–73.
  50. ^ Нив, стр. 125–30, 173–74
  51. ^ Перевод "Указа о ночи и тумане (Nacht-und-Nebel Erlass)". Архивировано из оригинал 19 февраля 2016 г.. Получено 12 октября 2018.
  52. ^ (по-английски) Марк Терранс (1999). Концентрационные лагеря: Путеводитель по местам Второй мировой войны. Универсальные издатели. ISBN 1581128398.
  53. ^ Никол, Джон; Реннелл, Тони (2008). Home Run: Побег из нацистской Европы. Лондон: Penguin UK. п. 470. ISBN 9780141024196.
  54. ^ «207-я эскадрилья Королевских ВВС», [17], по состоянию на 19 окт.2019 г.
  55. ^ Линия побега Шелбурна: секретные спасательные операции авиаторов союзников французским подпольем, британским Королевским флотом и лондонским вертолетом МИ-9.
  56. ^ Шут, Джо (8 августа 2020 г.). «Моник Ханотт: бельгийская шпионка-подросток, которая вывела на свободу 140 летчиков». Телеграф. Получено 13 августа 2020.
  57. ^ [18] 2004. Питер Эйснер. (Уильям Морроу)
  58. ^ Виоли, Марк. "Поездка на комете".
  59. ^ Тихие герои: сбитые летчики и французское подполье 2001. Шерри Грин Оттис. (Издательство Университета Кентукки)

дальнейшее чтение

  • Смит, Майкл Кеннет (2017). Почтальонка (под ред. в мягкой обложке). Северный Чарльстон, Южная Каролина: CreateSpace. ISBN 978-1979092036. LCCN 2017916643.

внешняя ссылка