WikiDer > RAF Cark

RAF Cark
ИАТА: никто ИКАО: никто
Резюме
Тип аэропорта	Военный
Владелец	Министерство авиации
Оператор	королевские воздушные силы
Место расположения	Cark, Ланкашир
Построен	1941 (1941)
В использовании	1941-1945 (1945)
ВысотаAMSL	17 футов / 5 м
Координаты	54 ° 09′45 ″ с.ш. 002 ° 57′30 ″ з.д. / 54,16250 ° с.ш.2,95833 ° з.д. / 54.16250; -2.95833Координаты: 54 ° 09′45 ″ с.ш. 002 ° 57′30 ″ з.д. / 54,16250 ° с.ш.2,95833 ° з.д. / 54.16250; -2.95833
карта
RAF Cark Расположение в Камбрии
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность футов м 06/24 3,412 1,040 Конкретный/асфальт 12/30 3,412 1,040 бетон / асфальт 17/35 3,641 1,110 бетон / асфальт
Сроки работы.[1][2]

Королевские военно-воздушные силы Cark или проще RAF Cark бывший королевские воздушные силы станция в графстве Камбрия (ранее Ланкашир), который действовал с 1941 по 1945 год. Он был построен недалеко от деревень Cark и Flookburgh^[1] на Полуостров Картмель который сегодня является частью Камбрия.^[3]

История

Строительство

RAF Cark был построен на месте, которое рассматривалось как возможное дирижабль завод в 1916 году. Подготовительные работы велись, однако в следующем году проект был отменен.^[4]

Срок эксплуатации

Открывшаяся в 1941 году станция была предназначена в первую очередь для работы в качестве истребительной станции под управлением Истребительное командование RAF чтобы обеспечить защиту промышленно развитых районов северо-запада Англия.^[3]

На восточной стороне аэродрома имелась площадка для рассеивания, состоящая из шести загонов, каждая из которых могла вместить два самолета. С северо-западной стороны аэродрома находится Беллман ангар был построен на технической площадке и со временем был дополнен четырнадцатью ангарами блистерного типа.^[3]

После того как угроза вторжения уменьшилась, аэродром использовался Летное учебное командование ВВС Великобритании в качестве учебного подразделения штабных пилотов и для обучения зенитной стрельбе с такими самолетами, как Hawker Hurricanes, Майлз Мартинетс и в последнее время Супермарин Спитфайрс.

Первоначально отцом РАФ МилломRAF Cark стал самостоятельной станцией в 1942 году. Группа подготовки штабных пилотов уехала в ноябре 1942 года, но вернулась в марте следующего года. В 1944 году планеры реквизированного Lakes Gliding Club были перенесены из RAF Walney и образовали планерную школу № 188, Авиационный учебный корпус.

Во время своей службы Королевские ВВС Карк принимали у себя отряды нескольких эскадрилий, выполнявших совместные действия по противовоздушной обороне.

Miles M.25 Martinet TT MkI в полете

Единицы

В ходе эксплуатации станции на территории RAF Cark когда-то базировались следующие подразделения:^[3]

С 03/41 по 11/42, Подразделение подготовки пилотов РАФ.

01/42 по 10/42, № 1 Зенитно-ракетное объединение РАФ ('R'.Flt).

С 01/42 по 11/42, № 1 Зенитно-ракетное объединение РАФ ('F'.Flt).

С 03/42 по 03/43, № 6 Зенитно-ракетное объединение РАФ

С 11/42 по 12/43, № 1614 (Противовоздушное сотрудничество) Рейс RAF.

11/42 в - / -, № 289-й эскадрильи RAF (отряд) с Hawker Hurricanes.

С 03/43 по 12/45, Группа подготовки пилотов.

С 03/43 по 11/44, 650-я эскадрилья RAF (отряд) с Майлз Мартинетс.

С 04/44 по 05/44, № 290-й эскадрильи RAF (отряд) с Супермарин Спитфайрс

11/44 к - / -, 650 эскадр (отряд) с Hawker Hurricanes.

45.10 - 45.12, Курс инструкторов-пилотов-судоводителей RAF

- / 44 по 05/47, № 188 Школа планерного спорта, Авиационный учебный корпус.

Закрытие

После прекращения боевых действий в 1945 году операции на RAF Cark были прекращены, и станция была переведена на техническое обслуживание.^[1] Последними покинули планерную школу № 188, которая перешла в RAF Walney в мае 1947 г., после чего станция закрылась.^[4][1]

Последующее использование

RAF Cark был продан Министерство авиации и впоследствии использовался как место для скольжение. Сегодня аэродром Карк является домом для Северо-Западный Парашютный Центр.^[3]

Смотрите также

• Список бывших станций Королевских ВВС

Рекомендации

Цитаты

внешняя ссылка