WikiDer > RNLB H F Bailey (ON 694)

RNLB H F Bailey (ON 694)

Картина маслом Монте Невосо, Музей спасательных шлюпок 13 февраля 2010.JPG
Х.Ф. Бейли ON694 служение Монте Невосо
История
Британский флаг RNLI
Владелец:Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI)
Строитель:Дж. Сэмюэл Уайт в Cowes на Остров Уайт.
Официальный номер:ON 694
Донор:Наследие Генри Фрэнсиса Бейли, Brockenhurst, Суррей.
СтанцияCromer
Выложено:1924
Судьба:Она покинула Кромер в 1935 году, была переименована в J.B. Proudfoot и служила в резервном флоте.
Общие характеристики
Тип:Watson учебный класс
Длина:45 футов 0 дюймов (13,72 м) в целом
Луч:12 футов 6 дюймов (3,81 м)
Установленная мощность:одиночный Weyburn бензиновый двигатель 80 л.с. (60 кВт)

RNLB Х Ф ​​Бэйли (ON 694) была второй спасательной шлюпкой на Cromer в графстве Норфолк[1] носить имя H F Bailey. Она заменила Х Ф ​​Бэйли (ON 670) которая находилась в Кромере до 1924 года. В 1936 году она стала резервной спасательной шлюпкой станции и была переименована в J B Proudfoot.

Описание

Спасательная шлюпка была построена Дж. Сэмюэлем Уайтсом в Коусе, Остров Уайт в 1923 г.[2] Она была Спасательная шлюпка класса "Ватсон" и имел длину 45 футов (14 м) и ширину 12 футов 6 дюймов (3,81 м). Она была оснащена одним бензиновым двигателем Weyburn мощностью 80 л.с.

Донор

На станции Кромер было четыре моторных спасательных шлюпки, все назывались Х Ф ​​Бэйли после донора Генри Фрэнсиса Бейли из Brockenhurst,[2] а Лондон купец, который родился в Норфолк и умер в 1916 году.

Сервис и спасения

В качестве Х Ф ​​Бэйли (ON 694)
ДатаНесчастный случайСпасены жизни
1924
22 сентябряВспомогательный рыболовный катер Иона из Мидлсбро, приземлился 4 с легкого судна Haisborough4
22 октябряПароход Клан из Lowestoft9
5 декабряПароход Войвода Путник из Расколоть, помогли спасти судно41
27 декабряЛегкое судно Smith Knoll, оказана помощь
1925
19 апреляПаровой дрифтер Курон из Lowestoft8
12 июнПароход Беспристрастность из Гул, оказали помощь
14 октябряБаржа Шотландия Лондона, помогли спасти судно3
1927
9 июляПаровой траулер АНСОН из Гримсби, спасенный траулер9
21–22 ноябряПаровой танкерГРУЗИЯ из Роттердам15
1928
25 январяКетч HARROLD из Лондона, помощь в спасении судна3
1929
28 июнРечной пароход EMPRESS of Nottingham3
30 октябряЧетырехмачтовый шхуна СВЕНБЕРГ из Вардо, стоял у судна
22 ноябряМоторная яхта CELIA из Bridlington, Приземлился 2
1930
21 октябряПаровой бродяга ДЕВУШКА ЭВЕЛИН г. Fraserburgh, помогли спасти судно
1931
17 февраляРыбацкая лодка ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА ДОМ Шерингем, сохранено1
4 октябряПаровой траулер LE VIEUX TIGRE г. Булонь-сюр-Мер, оказали помощь
20–22 ноябряПароход "Зембра" Дюнкерк, спасенное судно
24 декабряПароход "ВИКВАЛЛ" г. Оскарсхамн, оказали помощь
1932
7 августаМоторный траулер IVERNA г. Голуэй, оказали помощь
3 сентябряМоторная баржа OLIVE MAY из Лондона, оказана помощь
11 октябряПароход АЛЕКСАНДРИНА г. Булонь-сюр-Мер, стоял у судна и помогал
14–16 октябряПароход МОНТЕ НЕВОСО из Генуя, сохранено29 плюс одна собака
14–16 октябряПаровой буксир NOORDZEE г. Роттердам, сохранено из МОНТЕ НЕВОСО1
28 ноябряБаржа МАТИЛЬДА АПТОН г. Ипсвич, помогли спасти судно3
1933
1 мартаПароход "Мэри Кингсли" из Лондона, оказал помощь.
20 ноябряМоторная баржа GOLDCROWN of London, оказана помощь
13 декабряБаржа SEPOY г. Дувр, сохранено2
1934
24 ноябряМоторная баржа РИАН г. Гронинген, оказали помощь
1935
13 февраляПароходный лагерь г. Кардифф, помогли спасти судно29
31 маяТрехмачтовая шхуна SIX SISTERS of Корпус, оказали помощь
Как резервная спасательная шлюпка J B Proudfoot (ON694)
1940
16 июнПароход БРИКА г. Суонси, помогли спасти судно

Рекомендации

  1. ^ Спасательные шлюпки Кромера, Боб Мальстер и Питер Стиббонс, Poppyland Publishing, ISBN 0-946148-21-X
  2. ^ а б Спасательные шлюпки Cromer 1804–2004, ISBN 0-7524-3197-8