WikiDer > Крушение поезда рафз

Rafz train crash
Крушение поезда рафз
Фотография одного из задействованных локомотивов
Локомотив 460 087-0 вез поезд Интеррегио.
Подробности
Дата20 февраля 2015 г.
06:43 CET (UTC + 01: 00)
Место расположенияРафз
Координаты47 ° 36′12 ″ с.ш. 8 ° 32′36 ″ в.д. / 47,6034 ° с. Ш. 8,5434 ° в. / 47.6034; 8.5434Координаты: 47 ° 36′12 ″ с.ш. 8 ° 32′36 ″ в.д. / 47,6034 ° с. Ш. 8,5434 ° в. / 47.6034; 8.5434
СтранаШвейцария
ЛинияЖелезнодорожная линия Эглизау – Нойхаузен
ОператорИнтеррегио и S-Bahn
Тип инцидентаБоковое столкновение
ПричинаПод следствием (подозрение на СПАД)
Статистика
ПоездаДва
Пострадавший6

В Крушение поезда рафз произошло примерно в 6.43 утра 20 февраля 2015 года. S-Bahn и Интеррегио экспресс столкнулся в Железнодорожная станция Рафз в Швейцарии.

Авария

Поезд городской железной дороги был сформирован из электропоезда 514 046-2 класса 514.

Столкновение произошло, когда опоздавший поезд Интеррегио проезжал через Рац без остановки. Поезд S-Bahn отправлялся на Jestetten и попал в боковое столкновение с поездом Interregio, идущим из-за поезда городской железной дороги. Экспресс частично сошел с рельсов, но сцепки выдержали, и ни один вагон не перевернулся.[1] Поездом S-Bahn управляет Класс 514 электрический многоканальный блок 514 046-2. Поезд InterRegio буксировал Класс 460 электровоз № 460 087-0.[2][3] 49-летний водитель экспресса получил серьезные травмы. Его доставили в больницу на вертолете.[4] Еще пять травм потребовали госпитализации.[5][6]

Оба водителя проходили обучение в сопровождении инструкторов.[2] Пассажир поезда S-Bahn сказал, что, по его мнению, его поезд вылетел против красного сигнала.[4] Мост через дорогу был поврежден и оставлен под угрозой обрушения.[2] Привезли кран для подъема сошедших с рельсов вагонов,[5] которые затем были вывезены по дороге.[7] Было повреждено около 60 метров пути, а также несколько опор контактной сети.[8]

Расследование

В Швейцарский совет по расследованию безопасности на транспорте начали расследование происшествия.[5] SBB объявили, что сделают заявление, в котором будут обновлены данные о ходе расследования на неделе, начинающейся 23 февраля.[6]

Похожая авария в январе 2013 г. Neuhausen, на той же линии, было вызвано устаревшим оборудованием безопасности, которое позволяло поезду покинуть станцию ​​против сигнала. Теоретически оборудование в Рафзе должно было предотвратить катастрофу 2015 года; власти расследуют, почему этого не произошло,[9] и есть ли какие-либо сходства между двумя несчастными случаями.[6] Оборудование автоматического торможения не срабатывает по первому сигналу после поворота поезда.[10] Глава профсоюза машинистов поездов предположил в качестве возможной причины недоумения оператора, потому что, когда станция Рафц была реконструирована в 2011 году, соответствующий сигнал был установлен справа, а не слева, где такие сигналы обычно располагаются. Он предложил правило, согласно которому поезда, отправляющиеся после смены направления, ограничивают свою начальную скорость до 40 километров в час (25 миль в час).[10]

Рекомендации

  1. ^ «Швейцария, Цюрих: травмы в результате столкновения поездов в Рафце». BBC News Online. 20 февраля 2015 года.
  2. ^ а б c Баумгартнер, Фабиан (20 февраля 2015 г.). «Цугунглюк в Рафце: одежда локфюрера в Аусбильдунге» [Крушение поезда в Рафце: водители тренировались]. Neue Zürcher Zeitung (на немецком).
  3. ^ За это изображение поврежденного локомотива после аварии.
  4. ^ а б "Plusieurs blessés dans une collision de train" [Несколько человек пострадали при столкновении с поездом] (на французском языке). 20 минут. 20 февраля 2015 года.
  5. ^ а б c "Ein Kran soll Waggons в Рафц-Бергене" [Кран должен поднять вагоны в Рафзе]. Bluewin.ch (на немецком). 20 февраля 2015 года.
  6. ^ а б c Шихан, Мария (20 февраля 2015 г.). «По меньшей мере пятеро ранены при столкновении поездов под Цюрихом». Рейтер.
  7. ^ "Unglückszug rollt über Schweizer Strassen" [Аварийный поезд проезжает по дорогам Швейцарии]. 20 минут (на немецком). PAT / SDA. 21 февраля 2015 г.. Получено 22 февраля 2015.
  8. ^ "Zum Glück sind die Waggons nicht auf die Strasse gefallen" [К счастью, экипажи не упали на дорогу]. Neue Zürcher Zeitung. 20 февраля 2015 г.. Получено 22 февраля 2015.
  9. ^ Вильгельм, Мартин (20 февраля 2015 г.). "Ich kann mir nicht erklären, был в Rafz passiert ist" [Я не могу понять, что случилось в Рафзе]. Basler Zeitung (на немецком)..
  10. ^ а б "Lokführer-Präsident kritisiert nach Zugunglück die SBB" [Президент машинистов критикует SBB после аварии поезда]. Berner Zeitung (на немецком). RAR. 22 февраля 2015.