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S-Bahn
Das deutsche S-Bahn-Logo
Das Baureihen 422 bis 426 sind in S-Bahn-Netzen in Deutschland weit verbreitet

Das S-Bahn ist die deutsche Abkürzung für beides Stadtschnellbahn oder Expressaufzug ab Stadtbahn.

EIN Stadtbahn wird in den Niederlanden sein Stadtbahn erwähnt, vorher auch Stadtbahn. Beispiele sind RandstadRail in und um Rotterdam und Den Haag. Das Schnellstraßenbahn Utrecht und Uithofline in Utrecht gehören dazu. Die Stadtbahn nimmt eine mittlere Position zwischen Straßenbahn und U-Bahn ein und fährt grundsätzlich auf getrennten Gleisen, also nicht auf Straßengleisen wie bei Straßenbahnen üblich.

EIN Stadtschnellbahn oder Expressaufzug ist eine Stadtbahn. Beispiele waren die früheren Stadtlinie Zoetermeer, das Hofplein-Linie und der abgewinkelte Linie damals wurden diese Linien als Eisenbahnen betrieben. Diese Linien wurden später zu Stadtbahnen umgebaut und die ersten beiden erwähnten Linien sind jetzt Teil von RandstadRail, die beiden letzteren als Teil der Rotterdamer U-Bahn.

Geschichte

Das Berliner S-Bahn ist die älteste S-Bahn Deutschlands. Bereits 1882 wurde ein Städtenetz mit Dampftraktion. 1924 begann mit der Elektrifizierung. Seit dem 1. Dezember 1930 heißt das Netz „S-Bahn“. Dann wurde das noch vorhandene S-Logo eingeführt.

Deutschland

Karte S-Bahnnetze in Deutschland.svg
Baureihe 481 der Berliner S-Bahn

In die S-Bahn Berlin verwendet 800 Volt DC und wird von a gespeist dritte Schiene (Stromverbrauch ganz unten). Die S-Bahnen Berlin und Hamburg sind die einzigen in Deutschland die über eine dritte Schiene gespeist werden. Alle anderen S-Bahn-Netze werden über a Oberleitung. Im Karlsruhe die S-Bahn fährt auch auf Hauptgleisen, in der Stadt werden Straßenbahngleise genutzt.

In Deutschland verkehren S-Bahnen in folgenden Städten und Gebieten:

In der Planungsphase ist die S-Bahn Augsburg.

Benelux

Belgien

S-Netz rund um Brüssel

NMBS S-Zug logo.svg

Im Dezember 2015 wurden Teile der Regionales Expressnetz im Brüssel unter dem Namen S-net eingeführt. Im Jahr 2018 wurde die L-Züge runden Antwerpen, Charleroi, Gent und Lüttich auch umbenannt in S-Züge.

Die Niederlande

Das Sprinter-Züge in der Randstad halten Sie an jeder Station und fahren Sie alle 15 Minuten. Mit diesen Merkmalen ist der Zugtyp mit der deutschen S-Bahn vergleichbar. Anders als bei der S-Bahn sind die fehlenden Liniennummern und die fehlende Tarifintegration mit den jeweiligen Stadtregionen.[1]

Andere Länder

Österreich

S-Bahn Austria.svg

S-Bahn der BB

Im Österreich gibt es S-Bahn-Netze in Salzburg, Kärnten, Wien, Graz, Linz, Innsbruck und Vorarlberg.

Das S-Bahn Wien verkehrt seit dem 17. Januar 1962 zwischen Floridsdorf (im Norden der Stadt) und Meidling (im Süden) und von Floridsdorf in die umliegenden Orte Gänserndorf und Stockerau. In den folgenden Jahren wurde die Anzahl der Linien erweitert. Seit 1984 gilt im gesamten Wiener Ballungsraum ein einheitliches Tarifsystem. Als Ergebnis kombinieren U-Bahn, S-Bahn, Straßenbahn, Bus und Bahn einfacher. Seit dieser Zeit ist die BB-Züge auf dem Westbahn (Richtung Purkersdorf und Preßbaum) und die Preßburger Bahn (Richtung Wolfsthal, ursprünglich zu Bratislava) unter der S-Bahn.

Das S-Bahn Salzburg wurde eröffnet in 2004 und hat fünf Zeilen. Das Netzwerk wird noch ausgebaut. Es wird von drei Unternehmen betrieben: den Österreichischen Bundesbahnen (BB), das Berchtesgadener Land Bahn und der Salzburger Lokalbahn.

Die S-Bahn-Netze von Kärnten und Vorarlberg sind Netze, die die Bundesländer verbinden Kärnten und Vorarlberg betreiben und nicht innerhalb einer Stadt bleiben.

Polen

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Im Polen Der Begriff S-Bahn wird nicht wörtlich verwendet, aber Warschau verfügt über ein System von Vorortzügen mit Liniennummern, die mit S beginnen.

Tschechien

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Im Tschechien Es gibt zwei S-Bahn-Netze, die „Esko“ heißen.

Schweiz

Die S-Bahn-Netze in Schweiz.

In der Schweiz wird ein Großteil des Nahverkehrs in S-Bahn-Netzen abgewickelt. Die S-Bahn-Dienste werden hauptsächlich von der Schweizerische Bundesbahnen (SBB), aber auch ein Teil der S-Bahn Bern führt durch die BLS.

Siehe auch

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