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Red Bull RB5 | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Kategorie | Formel 1 | |||
| Konstrukteur | Red Bull | |||
| Designer(s) | Adrian Newey | |||
| Vorgänger | Red Bull RB4 | |||
| Nachfolger | Red Bull RB6 | |||
| Technische Spezifikationen | ||||
| Chassis | Kohlefaser | |||
| Motor | Renault RS27 V8 | |||
| Übertragung | 7-Gang-Getriebe 1 Rückwärtsgang | |||
| Treibstoff | Gesamt | |||
| Krawatten | Brückenstein Potenza | |||
| Liga | ||||
| Fahrer | 14. 15. | |||
| Debüt | Großer Preis von Australien 2009 | |||
| Rennen | 17 | |||
| Siege | 6 | |||
| Stangen | 5 | |||
| Schnellste Runden | 6 | |||
| ||||
Das Red Bull RB5 ist ein Formel-1-Auto die von verwendet wurde Red Bull in der Saison 2009. Das Auto wurde am 9. Februar 2009 auf der Circuito Permanente de Jerez.
Mit diesem Auto erreichte Red Bull seine erste Pole-Position, einen ersten Sieg und einen ersten 1-2 im Großer Preis von China. Das Team hat mit diesem Auto 6 von 17 Rennen gewonnen: 4 davon wurden gewonnen von Sebastian Vettel, 2 von Mark Webber. Damit belegte das Team den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung, nach Brawn GP.
Sebastian Vettel, der inzwischen beigetreten ist Toro Rosso fuhr die Angewohnheit, sein Auto zu nennen und den RB5 "Kate" zu nennen. Nachdem er in die Großer Preis von Australien abgestürzt, es bekam ein neues Chassis. Dies nannte er "Kates schmutzige Schwester".
Designer Adrian Newey erhielt im Juli 2010 einen RB5 vom Team als Dankeschön dafür, dass Sie dieses Red Bull-Auto zu einem Gewinnerteam gemacht haben. Er ist damit gefahren Goodwood-Festival der Geschwindigkeit.
Ergebnisse
| Ergebnis |
|---|
| Gewinner |
| 2. Platz |
| 3. Platz |
| Fertig in Punkten |
| Fertig, keine Punkte |
| Nicht klassifiziert (NC) |
| Nicht fertig (DNF) |
| Nicht qualifiziert (DNQ) |
| Disqualifiziert (DSQ) |
| Nicht gestartet (DNS) |
| Hat nicht teilgenommen (DNP) |
| Ausgeschlossen (EX) |
p Pole-Position
so Schnellste Runde
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | WM-Platz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Red Bull RB5 | Renault RS27 V8 | B | AUS | SCHIMMEL | CHN | BHR | SPA | MO | TUR | GB | DEUTSCHLAND | HON | EUR | BEL | ITA | Sünde | JPN | BH | Abu | 153,5 | ||
| 12 | 6 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1p | 3so | 9 | 9 | DNF | DNF | 17so | 1so | 2 | |||||||
| 13† | 15 | 1p | 2 | 4 | DNF | 3p | 1pso | 2 | DNF | DNF | 3so | 8 | 4 | 1p | 4 | 1so | |||||||
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Punkte | WM-Platz |
† Der Fahrer beendete den GP nicht, legte aber 90% der Renndistanz zurück, sodass er als klassifiziert eingestuft wurde.
‡Die Hälfte der Punkte, weil weniger als 75% der Renndistanz zurückgelegt wurden