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Red Bull Racing Honda | ||||
| Formel 1-Mannschaft | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Staatsangehörigkeit | ||||
| Base | ||||
| Gründer(n) | Dietrich Mateschitz | |||
| Pipeline | Christian Horner | |||
| Technischer Direktor | Adrian Newey | |||
| Aktive Jahre | 2005 - heutige Tag | |||
| Vorheriger Name | Jaguar-Rennen | |||
| Sportliche Erfolge | ||||
| Anzahl der F1-Rennen | 294 (293 Starts) | |||
| Fahrer-Meisterschaft(en) | 4 (2010, 2011, 2012, 2013) | |||
| Konstrukteure-Meisterschaft(en) | 4 (2010, 2011, 2012, 2013) | |||
| Siege | 63 | |||
| Anzahl der Stufen | 172 | |||
| Gesamtpunktzahl | 4882,5 | |||
| Nummer Pole-Positionen | 64 | |||
| Anzahl der schnellsten Runden | 66 | |||
| Zuerst Großer Preis | Australien 2005 | |||
| Erster Sieg | China 2009 | |||
| Letzter Sieg | Emilia-Romagna 2021 | |||
| Letzte Großer Preis | Portugal 2021 | |||
| Formel 1 im Jahr 2021 | ||||
| Fahrer | 11. 33. | |||
| Testfahrer | ||||
| Chassis | Red Bull RB16B | |||
| Motor | Honda | |||
| Krawatten | Pirelli | |||
| ||||
Red Bull Racing ist Österreicher Formel 1Team, mit Sitz in Großbritannien und seit 2005 aktiv. Christian Horner ist seit der Gründung 2005 Teamchef. Das Team fuhr 2005 und 2006 unter britischer Lizenz und besitzt seit 2007 eine österreichische Lizenz. Es ist eines von zwei Formel-1-Teams im Besitz des österreichischen Energy-Drink-Unternehmens Red Bull, zusätzlich zu dem 2005 gekauften bought Scuderia Toro Rosso. Dieses Team ist ab der Saison dabei 2020 Namen geändert in Scuderia AlphaTauri.
Red Bull verwendet CosworthMotoren im Jahr 2005 und FerrariMotoren im Jahr 2006. Das Team wechselte zu RenaultMotorräder von 2007 bis 2018. Vier aufeinanderfolgende Einzel- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaften wurden in diesem Zeitraum gewonnen; von 2010 bis 2013. Von 2016 bis 2018 wurde der Renault-Motor offiziell "TAG Heuer" genannt. 2019 begann das Team mit dem Einsatz Honda-Motoren.[1]
Geschichte
2005
Ende 2005, Jaguar-Grand-Prix an Red Bull verkauft. Nach den schlechten Zahlen des Mutterkonzerns Ford beschloss das Management, weltweit viele tausend Stellen abzubauen. Es sei nicht zu rechtfertigen, so das gleiche Management, dass viele tausend Mitarbeiter ihren Job verlieren würden, aber weiterhin Hunderte Millionen Dollar in das gescheiterte F1-Projekt gepumpt würden. Das Team fuhr im ersten Jahr seines Bestehens noch einen Cosworth-Motor, obwohl Cosworth auch von Ford verkauft wurde.
In der Saison 2005 beschäftigte Red Bull Racing vier Fahrer. Der erste Fahrer war der McLaren von David Coulthard. Als zweiter Fahrer geschaltet Christian Klien und Vitantonio Liuzzi gegenseitig. Außerdem ist der Amerikaner GP2-Treiber Scott Geschwindigkeit bei einigen Formel-1-Grand-Prix-Rennen die Rolle des Freitags- und Reservefahrers an sich.
2006
2006 kam 2006 David Coulthard zusammen mit Christian Klien wieder für das Red Bull Racing Team. Robert Doornbos bekam die Rolle als Testfahrer. Darüber hinaus nutzte das Team ab dieser Saison Ferrari-Motoren. Zur Halbzeit der Saison hat Adrian Newey (bekannt für Williams und McLaren) für das Design eines neuen Autos. Für die letzten drei Saisonrennen Christian Klien wird ersetzt durch Robert Doornbos.
2007
Vor 2007 hatte Red Bull Racing als Fahrer David Coulthard und Mark Webber Bestätigt. Sie fuhren im ersten durch Adrian Newey entworfenes Red Bull-Auto. Dies wurde angetrieben von a Renault-Motor und Bridgestone-Reifen. Offiziell stammte dieses Auto nicht vom Team selbst, sondern von der TochtergesellschaftRed Bull-Technologie entworfen. Das Team zeigte am 26. Januar 2007 auf der Circuit de Catalunya Biene Barcelona das neue Auto der Saison 2007, der RB3.
2010
Es war ein schwieriges Jahr für Red Bull. Das konstruierte Auto war so nah am Limit, dass es regelmäßig versagte (insbesondere bei überhitzten Motoren). Im letzten Rennen in wurde die Saison endgültig entschieden Abu Dhabi. Sebastian Vettel wurde dort mit 256 Punkten Formel-1-Weltmeister, mit nur 3 Punkten Vorsprung Fernando Alonso. Der zweite Red Bull-Fahrer, Mark WebberEr wurde mit 242 Punkten Dritter.
2011
Ein sehr erfolgreiches Jahr für Red Bull, Sebastian Vettel wurde durch Force Majeure Weltmeister (392 Punkte), 122 Punkte vor der Nummer 2, Jenson-Knopf, während Mark Webber mit 258 Punkten erneut Dritter wurde.
2012
Aufgrund der strengeren Regeln, die in diesem Jahr galten, hatte Red Bull einen schwierigen Start. Die ersten sieben Rennen wurden von unterschiedlichen Fahrern gewonnen: Fernando Alonso holte in diesem Jahr als Erster zwei Siege. Doch wie in den Jahren zuvor nahm der Red Bull RB8 gegen Ende des Jahres Fahrt auf. Auch hier würde die Meisterschaft im letzten Rennen entschieden werden, diesmal in Brasilien. Dort hatte Vettel einen schlechten Start (Teamkollege Webber hatte wider Erwarten einen guten Start), wurde in Kurve vier abgegriffen und musste hinten anfangen. Aufgrund schwieriger Wetterbedingungen und einer straffen Strategie schaffte Vettel dennoch den sechsten Platz, was ausreichte, um seinen Vorsprung auf Alonso zu behaupten und damit seinen dritten Weltmeistertitel zu holen. Webber wurde mit 179 Punkten Sechster.
2013
2013 war für Red Bull wohl das bisher erfolgreichste Jahr. Sebastian Vettel gewann in diesem Jahr 13 Rennen und gewann schließlich mit 397 Punkten die Meisterschaft. (155 Punkte vor Nr. 2: Alonso). Mark Webber wurde mit 199 Punkten Dritter. Im Juni 2013 wurde bekannt, dass Mark Webber in seiner letzten Saison als Fahrer bei Red Bull in der Formel 1 unterwegs war. Er würde seine Motorsportkarriere in der WEZ beim Werksteam des deutschen Autoherstellers Porsche.
2014
Am 2. September 2013 wurde bekannt gegeben, dass Daniel Ricciardo würde 2014 für Red Bull fahren. Aufgrund des neuen Reglements, von dem die Einführung der 1,6-Liter-V6-Turbomotoren die wichtigste Änderung war, schnitt Red Bull in diesem Jahr deutlich weniger ab als in den Jahren zuvor. Das Mercedes-Team war souverän. Sebastian Vettel gewann kein Rennen, im Gegensatz zu seinem neuen Teamkollegen Ricciardo, der drei Grands Prix gewann.
2015
2015 fahren Daniel Ricciardo und Daniil Kvjat für das Red Bull Team. Es war die schlechteste Saison für Red Bull Racing seit 2008. Aufgrund vieler Probleme mit dem Motor hatten sie einen mittelmäßigen Saisonstart und kämpften oft gegen die Mittelfeldspieler. Sie erreichten drei Podiumsplätze, einen zweiten und einen dritten Platz in Ungarn und ein zweiter Platz in Singapur, aber sie haben 2015 keinen Sieg geholt. Sie konnten nicht mit der Spitze mithalten und wurden Vierter in der Konstrukteurswertung.
2016
Nach vielen Schwierigkeiten mit dem Renault-Motor im Jahr 2015 blieb das Team mit dieser Kraftquelle in der Formel 1 aktiv, der Motor erhielt jedoch den Namen des Sponsors TAG Heuer. Am 5. Mai wurde bekannt gegeben, dass Max Verstappen fing sofort an, für Red Bull zu fahren. Dies geschah ab dem fünften Grand Prix der Saison. Bis dahin fuhr er die ersten vier Rennen dieser Saison für das Trainingsteam von Red Bull, Toro Rosso. Er hat den Platz von . eingenommen Daniil Kvjat der zum Toro Rosso-Team zurückkehrte.[2] Verstappen gewann den am 15. Mai 2016 in seinem ersten Rennen für Red Bull Racing Großer Preis von Spanien auf der Circuit de Barcelona-Catalunya. Er war der jüngste Fahrer und der erste Niederländer, der jemals ein Formel-1-Rennen gewann. Im Monaco Ricciardo lag lange Zeit in Führung, wurde aber schließlich Zweiter, nachdem das Team bei seinem Boxenstopp noch nicht mit neuen Reifen bereit war. Ricciardo hat gewonnen Großer Preis von Malaysia nach dem Rennleiter Lewis Hamilton musste wegen Motorproblemen abgeschaltet werden. Insgesamt wurden sechzehn Podiumsplätze erreicht und das Team landete dahinter Mercedes Zweiter in der Konstrukteurswertung.
2017
2017 begann die Saison erneut mit Problemen mit dem Renault-Motor. Sowohl Ricciardo als auch Verstappen konnten keine guten Ergebnisse erzielen, obwohl Verstappen beim zweiten Grand Prix der Saison in . den dritten Platz belegte China. Ricciardo gewann den ersten vom zehnten Startplatz aus Großer Preis von Aserbaidschan nachdem andere Fahrer aufgrund von Abstürzen oder anderen Problemen ausgefallen oder rückfällig geworden sind. Später in der Saison wurden regelmäßig Podiumsplätze erreicht, obwohl Ricciardo und Verstappen sechs bzw. sieben Mal wegen Motorproblemen oder Unfällen ausfielen. Verstappen erzielte dennoch zwei dominante Siege in Malaysia und Mexiko. Am Ende wurde das Team in der Konstrukteurswertung hinter Mercedes und Ferrari Dritter.
2018
2018 hat Red Bull sowohl eine bessere Zuverlässigkeit als auch eine bessere Geschwindigkeit, obwohl zu Beginn der Saison zwei Doppelausfälle verzeichnet wurden. Im Bahrain Ricciardo schied bald mit einem elektrischen Problem aus, während Verstappen nach einer Kollision mit Lewis Hamilton zu viel Schaden erlitt. Im Aserbaidschan die beiden Fahrer kamen in Kontakt miteinander, was sie daran hinderte, das Rennen zu beenden. Ricciardo hat den Grand Prix gewonnen in China und Monaco, das letzte Rennen von der Pole-Position aus gestartet. Außerdem gewann Verstappen in Österreich und Mexiko.
Im Juni 2018 kündigte Red Bull an, 2019 vom Renault auf einen umzusteigen. Honda-Motor, nachdem Toro Rosso diesen Wechsel bereits 2018 vollzogen hatte.[3] Im Juli 2018 gab Daniel Ricciardo bekannt, dass er den Stall für Renault.[4] Er wurde ersetzt durch Pierre Gasly der 2018 für Toro Rosso fuhr.[5]
2019
2019 hat sich als Red Bulls erfolgreichste Saison in der V6-Turbo-Ära herausgestellt. Nach einem enttäuschenden Saisonstart scheint sich der Wechsel zu Honda mit Siegen für Max Verstappen in Österreich, Deutschland und Brasilien auszuzahlen. Auch in Ungarn holt Verstappen die erste Pole-Position des Jahres für das Team. Für den Niederländer ist es seine erste Pole überhaupt. Für Honda ist es die erste Pole seit Australien 2006 (Jenson Button in der Honda F1).
Am 12. August wurde bekannt gegeben, dass Alexander Albon auf Kosten von zu Red Bull Racing befördert Pierre Gasly, die zurück nach Toro Rosso verlegt wurde.
2020
Max Verstappen holte 2020 zwei Siege für Red Bull und holte elf Podestplätze. In allen Rennen, die er beendete, holte er einen Podestplatz, außer beim GP der Türkei, wo er Sechster wurde. Verstappen kam in 17 Rennen fünf Mal nicht ins Ziel. Alexander Albon holte mit dem dritten Platz beim GP von Toskana seinen ersten Podestplatz seiner Formel-1-Karriere und später in der Saison einen weiteren dritten Platz beim GP von Bahrain. Albon schied während eines Rennens zweimal aus
Red Bull belegte mit 319 Punkten den zweiten Platz unter den Konstrukteuren hinter Mercedes.
2021
Ab der Saison 2021 soll Sergio PerezI Als neuer Teamkollege von Verstappen wurde Albon zum Ersatzfahrer ernannt.[6]
Scuderia AlphaTauri
2005 kaufte Red Bull auch das britisch-italienische Formel-1-Team von Minardi auf. 2006 wurde das Minardi-Team daher unter dem Namen Scuderia Toro Rosso, italienisch für „Renstal Red Bull“. Dieses Team wird als Nachwuchsteam des „großen“ Red Bull Racing eingesetzt. Es war 2008 in der Scuderia Toro Rosso, dass Sebastian Vettel holte seinen ersten Sieg beim Großen Preis von Italien. Damit holte Toro Rosso seinen ersten Sieg für Red Bull Racing. Nicht zuletzt aufgrund dieses Sieges sicherte sich Vettel einen Sitz bei Red Bull Racing für 2009, als er auch seinen ersten Sieg für dieses Team holte. Weitere in Toro Rosso ausgebildete Red-Bull-Fahrer sind Daniel Ricciardo, Daniil Kvjat, Max Verstappen, Pierre Gasly und Alexander Albon.
Ab der Saison 2020 wird das Team aus Werbegründen den Namen ändern Scuderia Alpha Tauri benutzen (AlphaTauri ist eine Bekleidungsmarke von Red Bull GmbH).
Red Bull Junior Team
Seit 2001 hat Red Bull Red Bull Junior Team. Dieses Team kauft sich von einem bestehenden Team ein, das unter dem alten Namen weiterführt, nur dass es ein großes Red Bull-Sponsoring hat. Die Fahrer des Teams werden von Red Bull in Juniorenmeisterschaften gesponsert. Bekannte Fahrer, die aus diesem Programm hervorgegangen sind, sind Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo und Max Verstappen.
Ergebnisse
| Farbe | Ergebnis |
|---|---|
| Gold | Gewinner |
| Silber | 2. Platz |
| Bronze- | 3. Platz |
| Grün | Fertig, in Punkten |
| Blau | Fertig, keine Punkte |
| Violett | Nicht fertig (DNF) |
| Nicht klassifiziert (NC) | |
| rot | Nicht qualifiziert (DNQ) |
| Schwarz | Disqualifiziert (DSQ) |
| Weiß | Nicht gestartet (DNS) |
| Leer | nicht teilgenommen |
| Verwundet (INJ) | |
| Ausgeschlossen (EX) | |
| Zurückgezogen/Nicht teilgenommen (ND) | |
| p | Pole-Position |
| so | Schnellste Runde |
2005 - 2009
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | WM-Platz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | RB1 | Cosworth TJ2005 V10 | ich | AUS | SCHIMMEL | BHR | SMR | SPA | MO | EUR | KÖNNEN | VST | FRA | GB | DEUTSCHLAND | HON | TUR | ITA | BEL | BH | JPN | CHN | 34 | 7. | |
| 4 | 6 | 8 | 11 | 8 | DNF | 4 | 7 | DNS | 10 | 13 | 7 | DNF | 7 | 15 | DNF | DNF | 6 | 9 | |||||||
| 7 | 8 | DNS | 8 | DNS | DNF | 15 | 9 | DNF | 8 | 13 | 9 | 9 | 9 | 5 | |||||||||||
| 8 | DNF | DNF | 9 | ||||||||||||||||||||||
| 2006 | RB2 | Ferrari 056 V8 | ich | BHR | SCHIMMEL | AUS | SMR | EUR | SPA | MO | GB | KÖNNEN | VST | FRA | DEUTSCHLAND | HON | TUR | ITA | CHN | JPN | BH | 16 | 7. | ||
| 10 | DNF | 8 | DNF | DNF | 14 | 3 | 12 | 8 | 7 | 9 | 11 | 5 | 15 | 12 | 9 | DNF | DNF | ||||||||
| 8 | DNF | DNF | DNF | DNF | 13 | DNF | 14 | 11 | DNF | 12 | 8 | DNF | 11 | 11 | |||||||||||
| 12 | 13 | 12 | |||||||||||||||||||||||
| 2007 | RB3 | Renault RS27 V8 | B | AUS | SCHIMMEL | BHR | SPA | MO | KÖNNEN | VST | FRA | GB | EUR | HON | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BH | 24 | 5. | |||
| DNF | DNF | DNF | 5 | 14 | DNF | DNF | 13 | 11 | 5 | 11 | 10 | DNF | DNF | 4 | 8 | 9 | |||||||||
| 13 | 10 | DNF | DNF | DNF | 9 | 7 | 12 | DNF | 3 | 9 | DNF | 9 | 7 | DNF | 10 | DNF | |||||||||
| 2008 | RB4 | Renault RS27 V8 | B | AUS | SCHIMMEL | BHR | SPA | TUR | MO | KÖNNEN | FRA | GB | DEUTSCHLAND | HON | EUR | BEL | ITA | Sünde | JPN | CHN | BH | 29 | 7. | ||
| DNF | 9 | 18 | 12 | 9 | DNF | 3 | 9 | DNF | 13 | 14 | 17 | 11 | 16 | 7 | DNF | 10 | DNF | ||||||||
| DNF | 7 | 7 | 5 | 7 | 4 | 12 | 6 | 10 | DNF | 9 | 12 | 8 | 8 | DNF | 8 | 14 | 9 | ||||||||
| 2009 | RB5 | Renault RS27 V8 | B | AUS | SCHIMMEL‡ | CHN | BHR | SPA | MO | TUR | GB | DEUTSCHLAND | HON | EUR | BEL | ITA | Sünde | JPN | BH | Abu | 153.5 | ||||
| 12 | 6 | 2 | 11 | 3 | 5 | 2 | 2 | 1p | 3so | 9 | 9 | DNF | DNF | 17so | 1so | 2 | |||||||||
| 13 | 15 | 1p | 2 | 4 | DNF | 3p | 1pso | 2 | DNF | DNF | 3so | 8 | 4 | 1p | 4 | 1so | |||||||||
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Punkte | WM-Platz |
2010 - 2019
2020 - heute
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Punkte | WM-Platz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | RB16 | Honda RA620H | p | OOS | STIE | HON | GB | 70J | SPA | BEL | ITA | AGB | RUS | EIF | Pore | EMI | TUR | BHR | SAK | Abu | 319 | ||||||||
| DNF | 3 | 2 | 2so | 1 | 2 | 3 | DNF | DNF | 2 | 2so | 3 | DNF | 6 | 2so | DNF | 1p | |||||||||||||
| 13† | 4 | 5 | 8 | 5 | 8 | 6 | 15 | 3 | 10 | DNF | 13 | 15 | 7 | 3 | 6 | 4 | |||||||||||||
| 2021 | RB16B | Honda RA621H | p | BHR | EMI | Pore | SPA | MO | AZE | TUR | FRA | OOS | GB | HON | BEL | GER | ITA | RUS | Sünde | JPN | VST | MEX | BH | AUS | SAU | Abu | 83 * | 2. * | |
| 2p | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 12 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
| Jahr | Chassis | Motor | Krawatten | Fahrer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | Punkte | WM-Platz |
* Saison läuft noch.
‡ Der Große Preis von Malaysia 2009 wegen starker Regenfälle vorzeitig beendet. Da weniger als 75 % des Rennens gelaufen waren, wurden nur halbe Punkte vergeben.
† Der Fahrer beendete den GP nicht, legte aber 90% der Renndistanz zurück, sodass er als klassifiziert eingestuft wurde.
Externer Link
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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