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EIN Rettungsbrigade besteht aus einer Gruppe von Personen mit dem Ziel, auf gemeinnütziger Basis Unfälle zu verhindern und zu kontrollieren, insbesondere in teilweise abgelegenen ländlichen Gebieten. Eine Brigade ist normalerweise darauf spezialisiert, Rettungen in einem bestimmten Gebiet mit einem bestimmten Gelände durchzuführen. So gibt es beispielsweise Rettungsteams mit Expertise für Einsätze in der Berge, im Höhlen und auf dem Wasser. In den Niederlanden sind die meisten Brigaden für Rettungen auf der Nordseeküste und an den Stränden der Binnenwasserstraßen und Freizeitseen. Es gibt auch Rettungsteams mit medizinischer Expertise, die sogenannten „First Responder“, die über spezielle Rettungsmittel verfügen.
Die von Rettungsteams verwendeten Werkzeuge sind sehr unterschiedlich; von spezial ausgebildete Hunde und Kletterausrüstung für große Höhen bis hin zu allradgetriebenen Autos und schnell Rettungsboote.
Geschichte in den Niederlanden
Die Niederlande sind ein wasserreiches Land und die Einwohner haben im Laufe der Jahrhunderte mit Wasser gelebt. Oft gingen die Leute aus der Not heraus aufs Wasser, um die Transport von Waren, das Angeln und Flüsse überqueren. Auch mehr Freizeitwassernutzung ist seit jeher bekannt. Es kam häufig zu Unfällen, bei denen Menschen ertranken. Die Teilnehmer wussten oft nicht, was sie tun sollten, um bewusstlosen Ertrinkenden zu helfen, die aus dem Wasser gerettet wurden.
Um dies zu ändern, wurde bereits 1767 die Gesellschaft zur Rettung Ertrinkender gegründet mit dem Ziel, Menschen beizubringen, wie manscheinbar tot) Ertrinkende Behandlung, um ihre Überlebenschancen zu verbessern. Eine Goldmedaille wurde auch verliehen, um Rettungen und Reanimationen zu fördern. Die Reanimation erfolgte merkwürdigerweise oft durch Stimulation des Darms mit im Anus geblasener Tabakrauch. Auf der Medaille der Gesellschaft zur Rettung Ertrinkender angeben Klistierrohr die zu diesem Zweck verwendet wurde.
Zu Beginn des 20. Jahrhunderts wurde erkannt, dass immer noch viele Menschen unnötigerweise ertrinken und eine Reihe wichtiger Entwicklungen in Gang gesetzt. Im Jahr 1908 wurde der Werd 's-Hertogenbossche Rettungsbrigade mit dem Ziel gegründet, Rettungsmaterial zu verbessern und Ertrinkende zu retten. Diesem Beispiel folgte bald die Amsterdam Rettungsbrigade (1913), de Haarlemse Brigade zur Rettung des Ertrinkenden (1913), de Den Haag Freiwillige Brigade zur Rettung Ertrinkender (1915), de Leiden Rettungsbrigade (1918) und eine Brigade in Breda. Ab 1913 begann man in Zusammenarbeit mit dem Nederlandsche Zwembond und dem Amsterdamsche Zwemclub, für a Diplomschwimmende Rettung.
Alle lokalen Rettungsteams schulten Menschen in der Behandlung von Ertrinkenden und im Schwimmen. Bald wurden auch Wettbewerbe veranstaltet, um die Menschen zu ermutigen, sich selbst zu trainieren. Jede der Brigaden hatte ihre eigene Art zu unterrichten. Mit dem Ziel, eine gewisse Einheitlichkeit einzuführen, sich gegenseitig zu unterstützen und voneinander zu lernen, haben fünf Brigaden in 1917 eine nationale Gewerkschaft gründen; Der Niederländische Verband zur Rettung von Betrunkenen (NBRD).
1923 wurden die ersten nationalen Prüfungsanforderungen veröffentlicht, damit es einen Qualitätsstandard für die Studiengänge gab. Das erste Lehrbuch der Gewerkschaft erschien 1931 und beschrieb, wie man einen Ertrinkenden rettet. Es kann als die erste Ausgabe des modernen „Schwimmenden Rettungshandbuchs“ angesehen werden.
1950, Prinz Bernhard Patron und im Jahr 1952 wurde es Bezeichnung Royal erteilt (KNBRD). Die Zahl der Rettungskräfte wuchs stetig. Die Trainings fanden großen Anklang und Aussagen wie „Solange nicht jeder schwimmen kann, muss jeder Schwimmer sparen können“ kamen in Mode. Flutkatastrophe von 1953 die rettungsbrigaden haben gute arbeit geleistet und einmal mehr wurde deutlich, wie wichtig eine starke organisation und gute ausstattung sind. Es Nationaler Katastrophenfonds Geld für die Ausrüstung und den Entwurf und den Bau von etwa sechzig Rettungsboote. Der Verein erhielt auch von 1955 Geld für ein „Sekretariat“.
Standorte in Niederlande
'Standorte von Rettungsbrigaden in den Niederlanden vom 01.01.2014. (Wo eine Gemeinde mehrere Stationen hat (wie auf Texel und Den Haag), wird nur ein Punkt erwähnt.)'
Aktivitäten
Überwachung
Die Rolle des Rettungsschwimmers ist die bekannteste Aufgabe von Rettungsschwimmern. Viele Brigaden haben einen eigenen Bereich, in dem das Ertrinken durch präventive Maßnahmen und operative Rettungsaktionen weitestgehend verhindert wird. Der Rettungsschwimmer leistet auch viel Erste Hilfe (ERSTE HILFE) von.
Strandflaggen
Die Grenzen des bewachten Teils des Strandes sind durch rote und gelbe Flaggen gekennzeichnet. Wassersport ist in diesem Bereich jedoch nicht erlaubt. Weiterhin haben die Flags folgende Bedeutung:[1]
- Rote Fahne: Gefahr! Es ist verboten zu baden oder zu schwimmen.
- Gelbe Flagge: Baden oder Schwimmen ist gefährlich. Das hat meistens mit dem Wetter zu tun. Schwimmende Gegenstände sind verboten.
- Rot-Gelbe Flagge: Der Bereich zwischen den beiden Flaggen ist ein bewachter Badebereich. Rettungsschwimmer halten in dieser Zone Wache. Wassersport ist in dieser Zone verboten.
- Orange Windsack: Sie dürfen baden und schwimmen. Die Verwendung von schwimmenden Gegenständen (Gummiboote, Luftmatratzen, Schwimmringe) ist jedoch wegen der Abtriebsgefahr verboten.
- Weiße Fahne mit Fragezeichen: Ein Kind wurde auf der Suche nach seinen Eltern gefunden.
- schwarz-weiß karierte Flaggen: In der Zone zwischen den beiden Flaggen dürfen Sie erlaubte Wassersportarten ausüben.
Ausbildungen
Rettungsbrigaden beschäftigen sich mit der Ausbildung von Rettern, zum Beispiel in der Schwimmrettung. Schwimmrettung ist ein Sport und der KNBRD organisiert mehrere nationale Meisterschaften. Es ist ein Sportverein, der mit verbunden ist NOK*NSF. Es gibt auch oft Jugendliche in einer Brigade, die manchmal alleine in einem Schwimmbad trainieren. Sie werden auf die Arbeit am Strand vorbereitet.
Katastrophenhilfe
Etwa die Hälfte der Rettungsbrigade in den Niederlanden kann zur Hilfeleistung bei Hochwasser, Hochwasser und Deichbrüchen hinzugezogen werden. Eine Flotte von 90 voll ausgestatteten Rettungsfloß speziell für Evakuierungszwecke und Navigation in überfluteten Gebieten entwickelt. So waren beispielsweise während der Überschwemmungen 1993 und 1995 Besatzungen der niederländischen Rettungskräfte bei der Evakuierung von Anwohnern aktiv.
In Katastrophenzeiten liegt die Richtung bei der Feuerwehr und arbeitet unter anderem mit den Nationale Polizeikräfte (KLPD), die Königliche Landstreitkräfte, es Rotes Kreuz und der Königlich Niederländische Rettungskompanie (KNRM).
Material
Rettungsboote
Die dreihunderttausend Gulden aus dem Katastrophenfonds, die der Gewerkschaft nach 1953 zugeteilt wurden, blieben nicht unbemerkt. Sorgfältige Aufmerksamkeit wurde der Konstruktion von Booten gewidmet, die geringen Tiefgang hatten, nicht anfällig für Undichtigkeiten waren und stabil genug waren, um sicher an Bord zu gehen, von Bord zu gehen und umzusteigen. Ende der 1950er Jahre waren die 65 Rettungsinseln endlich fertig und sie wurden bei den Rettungsbrigade-Einheiten des Landes stationiert. 1962 kam IJmuiden ein spezieller Schuppen mit Lagermöglichkeiten und eine gut ausgestattete Wartungs- und Reparaturwerkstatt für die Rettungsinseln.
Trotz jahrelangem Drängen der Gewerkschaft standen erst nach den Überschwemmungen von 1993 und 1995 wieder Gelder der Regierung für neue Geräte zur Verfügung Limburg und Gelderland die mittlerweile sehr alten und veralteten Lastkähne mussten großflächig eingesetzt werden. Diesmal habe ich dafür bezahlt Nationaler Katastrophenfonds und Ministerium für Inneres und Königreichsbeziehungen zusammen neunzig 'Rettungseinheiten' bestehend aus einem Boot mit Anhänger, Außenbordmotor, Mobiltelefon, wasserdichte Arbeitsanzüge, Schwimmwesten, Erste-Hilfe-Kasten und eine Trage. Auch die Angehörigen von Rettungsbrigaden, in denen solche Rettungseinheiten stationiert sind, könnten im Umgang mit den Geräten zusätzlich geschult werden.
KNBRD Rettungsboote
Die auf See stationierten Rettungsbrigaden können mit den relativ langsamen und kleinen Rettungsinseln in der Brandung wenig anfangen. Deshalb wurde für sie zusammen mit dem Schiffbauer Mulder & Rijke aus IJmuiden eine starke und schnelle Verbindung geschaffenRettungsboot oder Polyester-Surfboot, von dem das erste 1972 in Dienst gestellt wurde.
1992 gab es einen Nachfolger, den „Rescue II“, der etwas größer ist und einen stärkeren Außenbordmotor hat. Später wurde eine (kleinere) Version dieses Bootes gebaut, die für den Einsatz auf Binnengewässern gedacht war, die "Rescue 2000".
Die „Rescue III“ ist seit 2005 in Produktion. Mit diesem Boot wurden einige der Nachteile der 'Rescue II', wie das hohe Gewicht, das das Starten vom Strand erschwerte, verbessert.
Rettungsbrigade Niederlande
Der Dachverband der Niederländisch Rettungsbrigaden ist der KNBRD (Königlicher niederländischer Verband zur Rettung von Trunkenenlingen), in der täglichen Kommunikation nennen sie sich 'Reddingsbrigade Nederland'. Fast alle niederländischen Rettungsbrigaden sind der Reddingsbrigade Nederland angeschlossen. Im Jahr 2009 sind dies 182 unabhängige Verbände mit insgesamt rund 30.000 Mitgliedern. Diese sind unter anderem bei der Nordseeküste, auf der Seeländische Gewässer, es IJsselmeer, Binnenseen und Flüsse.
Eine der Reddingsbrigade Nederland angeschlossene Rettungsbrigade wird oft nicht nur einen Sicherheitsbereich oder eine Veranstaltung bewachen, sondern auch neue Retter ausbilden. Während der Ausbildung erhalten die neuen Retter eine ausführliche Einweisung in praktische Aktionen wie: schwimmende Rettung, mit dem Boot sparen, ERSTE HILFE und EHaD. In der Weiterbildung werden die Retter auch theoretisch auf die Rettungsarbeiten und die Führungsfähigkeiten der Retter werden entwickelt.
Die Gewerkschaft nennt ihr Ziel: „Ertrinken im weitesten Sinne verhindern und bekämpfen“.
Offizieller Retter
Nach Jahren der Toleranzpolitik des Fahrens mit Blaulicht und Sirene Nov. 2007 gab bekannt, dass die Rettungsbrigade Niederlande und alle angeschlossenen Rettungsbrigaden von nun an als offizieller Retter fortfahren. Die Rettungskräfte sind daher offizielle Rettungsorganisationen und haben einen in vielerlei Hinsicht gleichwertigen Status wie Polizei, Feuerwehr und Krankenwagen. Dies hat unter anderem zur Einführung des neuen nationalen Logos geführt, das mit dem BZK-Streifen.
Das neue Logo wurde eingeführt, weil der Begriff Rettungsbrigade nicht geschützt ist und allgemein verwendet werden kann. Das neue Logo ist eine Kombination des Namens mit einem Symbol. Die Verwendung des Logos ist Rettungsbrigaden vorbehalten, die der Rescue Brigade Nederland angeschlossen sind. Bei der Ankündigung im Jahr 2007 wurde auch das neue BZK Striping gezeigt. Die Autos sind orange mit den gleichen Streifen wie die Feuerwehr.
Nationales Büro
Der KNBRD, der Dachverband der Rettungsbrigaden, hat seinen Sitz in IJmuiden. Das 1996 in Betrieb genommene Landelijk Bureau bietet dem Bundesamt, dem National Training Center (NTC), Lager- und Reparaturmöglichkeiten für Boote (Service Center) sowie Räume für Besprechungen, für Theorie- und Praxisunterricht sowie für Prüfungen ablegen. Innerhalb des Büros befindet sich auch eine Einsatzzentrale, die als nationales Aktionszentrum für den Einsatz der Rettungsbrigade bei größeren Wasserunfällen wie Hochwasser dient.
Im Laufe der Jahre hat die Rettungsbrigade Niederlande viele Broschüren und Faltblätter mit Informationen über die Schwimm- und Segelrettung und über die Gefahren des Meeres veröffentlicht. Außerdem wurden Standards für verschiedene Schwimmlizenzen, Zertifikate und Diplome erstellt und alle möglichen Materialien wie Rettungsrollen und Gurtschneider können beim Verein erworben werden.
Siehe auch
- Königlich Niederländische Rettungskompanie, die mehr auf das Sparen ausgerichtet ist Schiffbrüchige.
- Rettungsboot
- Dorus Rijkers
- Küstenrettungsdienst in Belgien
- Spur verloren
Externe Links
- Rettungsbrigade Niederlande (KNBRD)
- Alle Rettungsbrigaden, die mit Reddingsbrigdes Nederland verbunden sind
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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