WikiDer > Reliant Fox

Reliant Fox

Reliant Fox
Reliant Fox (1985) (34842884393) .jpg
Обзор
ПроизводительНадежный
Производство1983-1990
Кузов и шасси
Тип кузова2-дверная утилита
Трансмиссия
Двигатель848 куб. Прямой-4
Передача инфекции4 ступенчатая механика
Размеры
Колесная база84,5 дюйма (2146 мм)
Длина133 дюйма (3380 мм)
Ширина61 дюйм (1540 мм)
Высота60 дюймов (1520 мм)
Хронология
ПредшественникНадежный котенок

В Reliant Fox это небольшой четырехколесный стекловолокно внедорожник производился с 1983 по 1990 год Надежный Автомобильная компания в Тамворт, Англия. Он использовал собственный рядный четырехцилиндровый двигатель Reliant объемом 848 куб. См и оцинкованный шасси на основе Надежный котенок.

Fox был одним из нескольких небольших четырехколесных экономичных автомобилей, производимых Reliant, производителем, хорошо известным своими трехколесными легковыми и грузовыми автомобилями. Fox может быть сконфигурирован как пикап с жестким или мягким верхом, универсал, фургон или кабриолет, по желанию.

Разработка

Reliant экспортировала технологии и разработки в несколько компаний и в несколько стран, в том числе в Надежный Робин и Reliant TW9 (он же Муравей) MEBEA в Греция. Но в случае с Fox пошли «обратным» курсом. В конце 1970-х годов компания MEBEA попыталась разработать «легковой автомобиль», тип которого тогда был очень популярен в Греции, поскольку законы позволяли облагать такие автомобили налогом как «коммерческие автомобили» по более низкой ставке, чем легковые автомобили. По закону несколько компаний построили такие автомобили в Греции, в том числе Namco, Аутокинитовиомихания Элладос, MAVA, Automeccanica и другие. Компания MEBEA, которая уже производила Robin по лицензии, модифицировала четырехколесное шасси Kitten, чтобы иметь больший вес, и разработала прототип легкого внедорожника, который впоследствии стал Fox, с усиленным стекловолокном кузовом.

Что касается дизайна кузова, Fox, похоже, был вдохновлен итальянским автомобилем. Fiore 127 Gypsy (который был основан на Fiat 127).

Однако, чтобы произвести Fox, MEBEA пришлось преодолеть препятствие и получить «сертификат типа». Процесс был особенно сложным для «легковых автомобилей» местного производства, но менее сложным для других типов транспортных средств. Таким образом, «MEBEA сделала то же, что и другие греческие компании»: она нашла партнера за границей для получения сертификата типа, процедура которого была намного проще для автомобилей, которые уже были сертифицированы в другой стране. Reliant был «очевидным выбором» и сыграл значительную роль в окончательной разработке и сертификации версии.

После того, как Fox больше не строили в Греции, Reliant повторно использовала дизайн для себя, а не откладывала его на полку. В версии для Великобритании многие детали были изменены по сравнению с версией для Греции, при этом Reliant, как сообщается, потратил 500 000 фунтов стерлингов на модификации для внутренней версии.[нужна цитата] Компания Reliant начала производство Fox на своей фабрике в Тамворте в 1983 году как «неформального преемника» Kitten.[1] После того, как производство в Великобритании закончилось в 1990 году, был запланирован рестайл с использованием хэтчбека будущего Robin и дизайна передней части, аналогичной дизайну модели. Reliant Metrocab. Но дальше стадии рисования дело не пошло.[нужна цитата]


Производство

Греция

Автомобиль производился в Греции под названием MEBEA Fox, начиная с 1979 года. Когда в 1983 году был изменен закон, одобряющий такие "легковые автомобили", продажи упали, и производство прекратилось после того, как было построено около 3000 Fox.[1] Это число могло быть «завышено» производителем, однако, как пишет автомобильный историк Лаброс С. Скартис, истинное производственное число могло быть ближе к 1000.[2]

Великобритания

После того, как производство закончилось в Греции, Fox производили в Великобритании до 1990 года. Реестр Reliant Kitten, который отслеживает все маленькие четырехколесные Reliants, "производство Fox превысило отметку 1000 в период с 1983 по 1988 год",[3] число, которое противоречит "чуть более 600", заявленным Моторный клуб Reliant как построенный между 1983 и 1990 годами.[4]

Похоже, что выжило относительно немного лисиц. Autocar журнал сообщил в 2017 году, что официальные данные о регистрации автотранспортных средств за 2015 год показали, что только один Fox на дороге в Великобритании, но отметил, что эта цифра может быть выше, поскольку она не включает Fox на дороге. СОРН (Официальное уведомление о бездорожье).[5] Но другой веб-сайт сообщает, что в 2017 году данные о регистрации транспортных средств в Великобритании показали, что 37 Foxes имеют лицензию на использование дорог и 123 на полную или частичную занятость SORN.[6]

Характеристики

Мебеа Фокс

Mebea Fox был создан на базе шасси Reliant Kitten, а его небольшой вес, корпус из стекловолокна, 10-дюймовые колеса и шины 145 X 10 помогли сделать его «автомобилем для удовольствия на солнце», подобным тем, которые производятся другими производителями. Как и Kitten, он использовал стандартный двигатель Reliant 848cc. Greek Fox весил 521 кг (1146 фунтов) и имел передаточное число задней оси 3,55: 1.[7]

Vantique.jpg

Reliant Fox

В 1983 году, в первый год производства в Великобритании, Fox использовала обычный 848-кубовый алюминиевый рядный четырехцилиндровый двигатель Reliant мощностью 40 л.с., который приводил в движение задние колеса через универсальный двигатель.синхронизатор четырехступенчатая механическая коробка передач. Соотношение задней оси составляло 4,1: 1, что позволяло транспортному средству нести полезную нагрузку 380 кг (840 фунтов) в «удивительно большом грузовом пространстве» размером 1180 мм (46,5 дюйма) в длину и 1250 мм (49,0 дюйма) в ширину. Кузов был изготовлен из стеклопластика, не подверженного ржавчине, а шасси - из нержавеющей оцинкованной стали. Общая длина Fox составляла 3380 мм (133 дюйма), ширина - 1540 мм (60,5 дюйма), и он катался на радиальных шинах 155 X 12SR. Reliant отметил, что его радиус поворота 7,62 м (25 футов) был таким же, как у лондонского такси, что делает его «одинаково удобным для доставки в городском потоке или на ферме».[8] В справочнике Fox указано, что его собственная масса составляет 640 кг (1410 фунтов).[9]

Fox поступил в продажу в Великобритании в мае 1983 года после того, как был показан на выставке 1982 года. Британский автосалон. Reliant надеялся, что он «заполнит нишу», оставленную Британская моторная корпорация принимая Мини Мок снят с производства.[4]

Британская версия Fox имела ряд модификаций по сравнению с греческой версией, наиболее заметной из которых было то, что передняя часть автомобиля получила "юбку" для улучшения аэродинамики на скорости. Колеса имели диаметр 12 дюймов вместо 10 дюймов, и тормоза также претерпели некоторые изменения.[нужна цитата]

Начиная со второго года производства, 1984, Fox использовала «экономичный» двигатель Reliant HT-E,[4] как было установлено на Reliant Rialto, и который был известен как «желтый верх» из-за своего цвета. По-прежнему смещая 848 куб. См, он выдавал 37,5 л.с. вместо 40 л.с. от стандартного двигателя Reliant с «красным верхом».[10]

Желтая верхняя часть также имела более низкий крутящий момент, и за счет снижения передаточного числа задней оси Fox до 4,1: 1 она могла тянуть дополнительный вес. Были добавлены более тяжелые пружины и более прочная рулевая тяга на передней подвеске, чтобы сделать автомобиль более подходящим для коммерческого использования. Максимальная скорость Fox составляла 78 миль в час, и он смог достичь скорости 60 миль на галлон с двигателем с желтым верхом.[нужна цитата] Тем не менее, второй веб-сайт указывает гораздо более низкую стоимость топлива для Fox. Fuelly.com собрал информацию о лисах, управляемых в реальных условиях, и нашел модель 1984 года с расходом 37,8 миль на галлон и модель 1985 года с производительностью 35,4 миль на галлон. Оба автомобиля находятся в регулярном использовании.[11]

Двухместный спортивный автомобиль Reliant Tempest 850 и фургон Vantique были построены на шасси Kitten или Fox в виде комплектов автомобилей или заводского изготовления после того, как Kitten and Fox были сняты с производства.[12] Другие автомобили, построенные на ходовой части Kitten / Fox, - это Cipher, Jimp, Salamander, фургон Asquith и спортивный автомобиль Liege.[3]

Рекомендации

  1. ^ а б "Reliant Fox". Motor-Car.net. Получено 27 января 2019.
  2. ^ Скартис, Лаброс С. (2013). Греческие производители автомобилей и машин с 1800 г. по настоящее время: иллюстрированная история, 3-е пересмотренное издание. Афины, Греция: Книжные звезды. п. 55. ISBN 9789609344524.
  3. ^ а б "Реестр надежных котят". Реестр надежных котят. Получено 27 января 2019.
  4. ^ а б c "Reliant Fox (Великобритания, 1982–1990)". Моторный клуб Reliant. Получено 27 января 2019.
  5. ^ Калмер, Крис (7 апреля 2017 г.). «Автомобили с единственным экземпляром, оставленным на дорогах в Великобритании». Журнал Autocar. Получено 27 января 2019.
  6. ^ "Reliant Fox". Честный Джон. Получено 28 января 2019.
  7. ^ "Спецификации Reliant Fox". Портфолио. Получено 30 января 2019.
  8. ^ "Брошюра Reliant Fox". Tempestcars. Получено 27 января 2019.
  9. ^ "Вес Reliant Fox?". Answers.com. Получено 28 января 2019.
  10. ^ "Reliant Rialto (1985-1998)". 3wheelers.com. Получено 30 января 2019.
  11. ^ "Reliant Fox MPG". Fuelly.com. Получено 31 января 2019.
  12. ^ «Литература и спецификации». Tempestcars. Получено 31 января 2019.


Источники

  • "Quattroruote, Tutte le Auto del Mondo 1982-1983", Editoriale Domus, Milano (1982) (в этой книге MEBEA Fox ошибочно представлен как «Fox-MEBEA»)
  • «Ежедневный экспресс-справочник по автомобилям мира 1982 года», издание Motorfair (1981)