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Mini Moke
Mini Moke
Andere NamenAustin Mini Moke
Morris Mini Moke
BMC Mini Moke (Militärversion)
Leyland Moke (Australien)
Austin Mini Moke (1967)
Produktionsjahre1964-1993
ProduktionsmengeUngefähr 50.000
verbunden
DesignerAlec Issigonis
FabrikBritish Motor Corporation
Britisches Leyland
Cagiva
Technisch
Layout
Motor
4 Zylinder Reihenmotor, 850-1275 cc
Getriebe4 Gänge, Schaltgetriebe
Größen
Maße (L×B×H)3,05×1,30×1,40m
Radstand2020 mm
Masse406-578 kg
Portal  Portalsymbol  Wagen

Das Mini Moke ist ein Buggy das von 1964 bis um 1993 wurde auf der Grundlage der Mini. Moke ist ein Englisch Wort für Esel.

Geschichte

Der Mini Moke wurde entwickelt von der British Motor Corporation. Es war für die Britische Streitkräfte, wurde aber wegen des niedrigen abgelehnt Bodenfreiheit und das Fehlen von Allradantrieb.[1] Auf der anderen Seite erfreute sich der Moke unter anderem großer Beliebtheit bei den Neureiche an banalen Orten wie Cannes und St. Tropez.[2]

Mini Moke 25 Jubiläumsversion (1989)

Der Mini Moke wurde bis 1968 auf dem britischen Markt produziert lange Brücke gebaut; insgesamt 14.518 Exemplare.[2] Von 1966 bis 1981 wurden bei BMC/Britisches Leyland im Australien gebaut. Dann wurde die Produktionslinie in die Portugiesisch BL-Fabrik in Setubal (IMA), wo bis 1990 etwa 8.500 Einheiten produziert wurden.[2] 1989 eine Serie von 250 Stück Mini Moke 25 gebaut, um 25 Jahre Produktion des Mini Moke zu feiern.

1990 gründete die Gruppe, die seit Rover-Gruppe hieß, die Produktionsstätten am Italienisch Motorradhersteller Cagiva, der unter dem Namen schätzungsweise 1.500 weitere in Setúbal baute Cagiva Moke.[3] Die gesamte Moke-Produktion beläuft sich damit auf etwa 50.000 Einheiten.[2] 1993 verlegte Cagiva die Produktionsstätten nach Italien, aber die Produktion wurde nicht wieder aufgenommen.

e-Moke

Moke Amerika produziert seit 2016 eine elektrische Version, den e-Moke. Die meisten Komponenten des e-Moke werden in den Vereinigte Staaten inklusive Glas, Sicherheitsgurten, Reifen und zehn Batterien, und auch das Endprodukt wird auf amerikanischem Boden montiert.[4]

Wie die Originalvariante ist der e-Moke vollständig geöffnet: ohne Dach, ohne Türen, aber mit Überrollbügel. Die Höchstgeschwindigkeit des Elektroauto beträgt 40 km/h, die Leistung beträgt 15 kW (20 PS) und das Gewicht beträgt 1050 kg. Die maximale Reichweite beträgt 145 km. Der Akku hat eine Kapazität von 12 kWh. Konkurrenten des e-Moke sind Autos wie die Citroen e-Meharic und Renault Twizy.[5]

Siehe auch

Externe Links

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